• 2018 December 19 15:16

    ESVAGT and Wind Power LAB developed new service concept improving wind turbine inspections

    ESVAGT and Wind Power LAB have developed offshore WTG Blade Assessment in their joint venture EWPL Ocean; a new service concept for inspecting wind turbines that will both reduce weather risk, increase the analysis process and improve inspections, ESVAGT said in a press release.

    ‘Digitisation and streamlining are central elements in offshore wind. Thanks to WTG Blade Assessment, we are taking a considerable step in industrialising inspections of offshore wind turbines’, says Anders Røpke, CEO at EWPL Ocean.

    Better on all parameters

    EWPL Ocean combines ESVAGT’s competences in operating vessels and drones with Wind Power LAB’s knowledge about offshore turbines and AI (Artificial Intelligence). This results in a long line of advantages, says Søren Karas, CCO at ESVAGT and Chairman of the Board at EWPL Ocean:

    ‘Nowadays, inspecting turbine blades is costly, laborious, slow and imprecise. We are ameliorating all aspects’, he declares.

    Turbine blade inspections are currently done via camera from the turbine tower foundation, via drone from a CTV, or by a photographer from a helicopter. All three solutions require decent weather and costly specialists:

    ‘It is often decided to inspect during the summer, when the weather risk is at its lowest. The attached disadvantage is that once the recordings have been analysed, summer is over – and it is then unavoidable to have to wait until the following summer before being able to repair the damages, and by that time, they might well be aggravated’, says Søren Karas.

    One stop service supplier

    EWPL Ocean turns inspections upside down already from the previous winter season – a time of year usually characterized by very few inspections due to weather conditions. This is however no obstacle.

    ‘Through our experience and other activities in the North Sea, we can create synergies with our oil & gas business to deliver both vessels and drones, which absorbs the weather risk and considerably heightens the quality of the inspection’, says Søren Karas.

    From ESVAGT’s vessels, trained drone pilots photograph offshore WTG blades during off season well ahead of summer, where reparations will be possible. After just 24 hours, the customer receives the first assessment of the necessary service, and after a week, Wind Power LAB’s specialists will have verified and thoroughly analysed the needed repairs. Substantially faster and more accurately than analyses offered today. The analyses can be performed at 3 different levels, enabling each customer to choose the wanted level of details in the reports.

    ‘Through trial cases, we have already observed that we identify the scope of the blade damages more precisely than previously possible’, describes Anders Røpke:

    ‘We offer a much more flexible and accurate inspection with a subsequent analysis; offered at the optimal time – at a much more affordable price’, he says.

    The concept has already attracted attention among farm owners, turbine manufacturers, insurance companies and investors.

    ‘Accurate inspections are a prerequisite for taking quick action, thereby delivering an optimal service which can extend the farm’s lifetime. It is a unique concept that helps wind farm owners and operators in line with an increasing industrialisation’, says Søren Karas.

    ESVAGT is a dedicated provider of safety and support at sea and a market leader within offshore wind solutions.

    We support the offshore Oil & Gas industries with a wide range of specialized services: Standby, Emergency Response and Rescue Vessels (ERRV), Oil spill response, Firefighting, Tanker assists, Rig moves, Supply services and Interfield transfer of cargo and personnel.

    We service offshore wind farms and have a fleet of dedicated Service Operation Vessels (SOV), which ESVAGT pioneered in 2010. The SOVs provide accommodation for technicians, spare time facilities, offices and conference room, storage for small turbine parts, workshops, etc. The SOV offers flexible personnel and equipment transfer capabilities by either Walk-to-Work gangway system or Safe Transfer Boats.

    ESVAGT was founded in 1981 and has a fleet of more than 40 vessels and approximately 900 employees on- and offshore.


27 апреля 2024

18:00 РС освидетельствовал Центр подготовки и аттестации плавсостава Севастопольского университета
17:42 «Астра Марин» открыла в Санкт-Петербурге 12 водных прогулочных маршрутов
17:28 Апелляция рассмотрит 27 июня жалобу Балтзавода на отказ во взыскании с Wartsila 7,6 млн евро
17:06 Центр оценки качества зерна в порту Новороссийск за январь-апрель 2024 года обработал 422 сухогруза
16:44 Ледокол «Новороссийск» за ледовую навигацию 2023-2024 годов осуществил проводку 87 судов
16:19 ГТЛК приняла еще два электросудна для работы на Москве-реке
16:03 Требование об обязательной продаже валютной выручки по экспортным контрактам продлено на 1 год
15:42 В Москве стартовали пассажирские перевозки по речному маршруту до Химок
15:19 Бывший руководитель Восточной верфи задержан по подозрению в мошенничестве и растрате
15:01 Регулярный водный маршрут Речной вокзал — причал Эрмитаж возобновил работу в Санкт-Петербурге
14:44 «Флот РТ» открыл пассажирскую навигацию 2024 года выходом первого судна на маршрут Казань — Печищи
14:27 Для дипломных отделов служб капитанов портов впервые проведены курсы повышения квалификации
14:06 На Енисее открылась навигация 2024 года
13:45 «Донречфлот» в навигацию-2024 планирует перевезти 2,3-2,4 млн тонн грузов
13:28 В пункте пропуска Охотск 30 апреля возобновится движение судов и грузов через госграницу
13:09 FESCO и GeoTour Logistics Hunchun будут развивать контейнерные перевозки на МТК «Приморье-2»
12:51 Порт Козьмино провел учения по тушению пожара на нефтебазе
12:32 Летняя речная навигация 2024 года открыта в Санкт-Петербурге
12:13 На программу «Фабрика проектного финансирования» в 2024 году дополнительно направят 34 млрд рублей
12:00 Промышленный порт Череповецкого меткомбината открыл навигацию 2024 года
11:38 Порт «Суходол» (Приморье) планирует увеличить количество работников на 7,5 тыс. человек
11:16 Чистая прибыль Владморрыбпорта в первом квартале 2024 года упала в 5,7 раза — до 12 млн рублей
10:59 Движение скоростных судов «Валдай» по маршруту Ростов-на-Дону — Азов возобновляется с 27 апреля
10:37 Первое в навигацию 2024 года СПК «Метеор» отправилось из Петербурга в Петергоф
10:18 Ледокол «Виктор Черномырдин» на Севморпути взял под проводку танкер в направлении «Бухты Север»
09:55 ЛОРП завершило все ледокольно-выморозочные работы и подводную часть ремонта судов
09:13 ООО «Восток Ойл» создаст искусственный земельный участок для расширения территории порта Диксон (Таймыр)
08:47 В Кронштадте может появиться городской причал и специализированная стоянка для хранения судов
08:24 АО «Порт Коломна» (Московская область) завершило модернизацию теплохода «Невский-18»
08:00 Грузооборот ООО «Батумский морской порт» в январе-марте 2024 года вырос на 4% — до 435 тыс. тонн
07:45 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения генерального директора судоходной компании «Волготранс» Родиона Светличнова!

26 апреля 2024

19:00 Подъездной путь к Мариупольскому морскому торговому порту открыт после капитального ремонта
18:25 Компания Van Oord провела церемонию имянаречения двух новых земснарядов и автономного судна
17:59 Пассажироперевозки между Санкт-Петербургом и Кронштадтом могут вырасти в 2024 году на 30%
17:32 В порту Новороссийск изменятся пределы пункта пропуска через госграницу
17:16 Ледокольная проводка судов в портах Витино и Кандалакша (Мурманская область) отменяется с 1 мая
16:58 Яхтенную марину на 200 судов построят в Южном порту Москвы
16:35 В Кострому ожидается не менее 550 заходов пассажирских теплоходов в навигацию 2024 года
16:06 Круизная навигация в Самаре откроется 27 апреля
15:40 Новый плавучий док проекта 02122 «Сухона» заложен на Севмаше
15:19 В Амурском бассейне внутренних водных путей стартовала навигация 2024 года
15:01 В ЕС намерены обеспечить производство альтернативного судового топлива на уровне 40%
14:42 Паром «Балтийск» вошел в акваторию Кронштадтского морского завода для докового ремонта
14:25 Флот Астраханского филиала Росморпорта пополнился двумя судами
14:07 РЖД открыли движение по второму пути на перегоне Дюанка — Токи в направлении тихоокеанских портов
13:39 Банк России сохранил ключевую ставку на уровне 16% годовых
13:36 Лайнер «Сергей Дягилев» отправился в круиз из Москвы после 26-часовой задержки
13:18 Грузопассажирский паром «Антей» встанет на линию Усть-Луга – Балтийск с мая 2024 года
12:59 ВЭБ.РФ профинансирует строительство порта «Лавна» в Мурманской области на 12,9 млрд рублей
12:44 Президент РФ одобрил идею о господдержке российских компаний при покупке портовой инфраструктуры за рубежом
12:32 Для терминала минудобрений в Усть-Луге доставлен первый лот оборудования из Китая
12:11 Контейнеровоз Kapitan Maslov грузовместимостью 2,4 тыс. TEU пополнил флот FESCO
11:50 Новый владелец Волгоградского судозавода ООО «ХизМет» не обеспечивает выполнение гособоронзаказа
11:35 Судно проекта 14400 для подготовки вертолетчиков морской авиации спущено на воду в Нижегородской области
11:17 Спасатели завершили многочасовую операцию по обезвреживанию авиабомбы времен ВОВ в порту Мурманск
11:03 Третий скоростной пассажирский катамаран проекта «Котлин» спущен на воду в Санкт-Петербурге
10:59 На краболове проекта CCa5712LS «Капитан Хазан» поднят флаг России
10:41 В Обь-Иртышском бассейне ВВП открылась навигация 2024 года
10:28 Пассажироперевозки в Хабаровском крае будут осуществляться на 9 судах по 3 внутригородским и 3 краевым маршрутам
09:53 Швартовные испытания МФАСС «Керченский пролив» на базе АСЗ во Владивостоке планируются в сентябре 2024 года
09:34 В порту Мариуполь восстановлена работа 39 грузоподъемных кранов и 58 единиц перегрузочной техники
09:16 Владимир Путин поручил перераспределить грузопоток в адрес портов АЧБ с железнодорожного на водный транспорт
08:57 MABUX: Общие бункерные продажи СПГ в 2024 году могут превысить 7 млн куб. м
08:38 Bloomberg: ЕС может запретить реэкспорт российского СПГ через европейские порты
08:19 Денис Мантуров: По механизму кластерной инвестиционной платформы отобраны 38 проектов на 810 млрд рублей
08:00 FESCO предложила ввести в России приоритет для отечественных логистических операторов перед иностранными
07:45 Медиа-группа «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения председателя совета директоров компании «Водоходъ» Виктора Олерского!

25 апреля 2024

19:00 «Торговый порт Посьет» (Приморье) до конца мая 2024 года обновит покрытие на причалах
18:41 Минэкономразвития и Минсельхоз рассмотрят возможность корректировки экспортных пошлин на рыбопродукцию
18:23 Фонд развития промышленности будет докапитализирован на 300 млрд рублей