• 2018 December 1 16:03

    CPLP to spin off its crude and product tanker business and merge it with DSS Holdings L.P.’s business and operations

    Capital Product Partners L.P. (NASDAQ: CPLP) (“CPLP”) and DSS Holdings L.P. (“DSS”), a privately held company and one of the world’s largest owners and operators of medium-range product and Suezmax crude tankers, have entered into a definitive transaction agreement pursuant to which CPLP has agreed to spin off its crude and product tanker business into a separate publicly listed company, which will merge with DSS’ businesses and operations in a share-for-share transaction, CPLP said in a press release.

    The new company, to be called Diamond S Shipping Inc., will be a market leader in the crude and product tanker markets, benefitting from a balanced and large-scale portfolio of vessels, strong management leadership and a cost-efficient commercial platform.  The transaction reflects DSS’ strategic initiatives to access public markets with enhanced scale at a cyclically opportune time to create one of the world’s largest shipping companies well positioned for future industry consolidation.  The new company is expected to be listed on the New York Stock Exchange and will be headquartered in Greenwich, Connecticut.

    This transaction represents a strategic step for CPLP to unlock unitholder value by combining its tanker business with a highly regarded pure-play tanker company.  CPLP intends to continue as a master limited partnership (“MLP”), with a modern fleet under medium- to long-term charters producing stable cash flows in the container sector complemented by one drybulk vessel.  CPLP expects to be well positioned going forward to engage in asset acquisitions across different shipping segments with the aim of growing its per unit distributable cash flow.

    The transaction is valued on an NAV-to-NAV basis with CPLP receiving $23 million in consideration in the form of approximately 3% incremental ownership in Diamond S Shipping Inc. related to certain transaction benefits including access to public markets and enhanced scale.  The transaction results in CPLP unitholders initially owning approximately 33% and DSS equity owners initially owning approximately 67% of the new company (all ownership percentages are subject to closing adjustments).  CPLP unitholders also will continue to own their CPLP units.  CPLP intends to effect a reverse unit split promptly after the closing of the transaction.

    About Diamond S Shipping Inc. and the Transaction

    Diamond S Shipping Inc.’s asset portfolio will consist of the combined product and crude tanker fleet of CPLP and DSS, totaling 68 high-quality tankers, with an average age of 7.8 years, including 52 product tankers and 16 crude tankers, positioning the new public company to capitalize on the improving fundamentals in the tanker market on a greater scale.
    Diamond S Shipping Inc. is expected to be the third largest publicly traded product tanker operator and the fifth largest public tanker company worldwide.
    The new company is expected to be well capitalized, with post-close net debt to fleet value of approximately 60% and total liquidity in excess of $90 million.
    The new company will be led by DSS’ management team, which has an established track record of growth and successful commercial operations.
    Diamond S Shipping Inc.’s Board and Management

    Craig Stevenson, Jr., CEO of DSS, will serve as the CEO of Diamond S Shipping Inc.  Mr. Stevenson has over 40 years of experience in the shipping industry and previously served as the Chairman and the Chief Executive Officer of OMI, a NYSE-listed tanker company.  The Diamond S management team will continue to serve in senior management positions.
    The new company’s board of directors will consist of seven members, a majority of whom are expected to be independent.  DSS will initially nominate three board members, Nadim Qureshi, who will serve as the Chairman, Hal Malone, and Kate Blankenship, and CPLP will initially nominate two board members, Jerry Kalogiratos and Gerry Ventouris.  The board of directors will further include Mr. Stevenson and Bart Veldhuizen.
    Diamond S Shipping Inc. will combine the technical expertise of Capital Ship Management Corp., the current manager of CPLP’s fleet, and the cost effective operating structure of DSS.  Capital Ship Management Corp. will continue to provide commercial and technical management for the crude and product tankers contributed by CPLP to Diamond S Shipping Inc.

    Mr. Stevenson commented:
    “Our organization is pleased to create with CPLP one of the world’s largest public company tanker operators.  This transaction will occur at an opportunistic time in the cycle and creates one of the largest, highest quality fleets and best capitalized public shipping companies in the market.  We are confident that this unique combination will create significant shareholder value through the cycle by using our cash flow to invest in the business via acquisitions and returning capital back to our shareholders.  We look forward to leveraging CPLP’s outstanding expertise and industry reputation as we work to grow the business together.”


6 мая 2024

19:00 РС подготовил ряд предложений по таможенному регулированию в ЕАЭС
18:42 В реконструкцию железнодорожных путей паромного комплекса в Балтийске вложат до 426,8 млн рублей
18:17 В суде Ярославля началось рассмотрение дела капитана теплохода, потерявшего контроль над судном на Волге
17:58 Сергей Милушкин покинул пост гендиректора управляющей компании Каспийского кластера
17:39 В Киренске (Иркутская область) ликвидирован пожар на теплоходе
17:24 Экспериментальное судно на аммиаке Fortescue Green Pioneer прошло ходовые испытания в Сингапуре
17:03 Новая верфь в Москве будет введена в конце 2024 года
16:46 Новороссийский зерновой терминал в январе-марте 2024 года увеличил перевалку зерна на 6% — до 1,8 млн тонн
16:27 СНСЗ передал заказчику пассажирский экскурсионный теплоход проекта «Сити Круиз»
16:12 Навигация СПК «Метеор 120Р» в Нижнем Новгороде откроется 9 мая
15:49 Правительство РФ разрешило порту Архангельск переваливать удобрения на экспорт
15:31 Первый судопропуск через Новосибирский шлюз в навигацию 2024 года состоялся 6 мая
15:13 С начала мая наблюдается рост ставок фрахта на перевозку угля в Индию
14:52 Россельхознадзор внес 83 морских судна в реестр экспортеров в январе-апреле 2024 года
14:28 Индия за 2023-2024 финансовый год вдвое увеличила импорт российского коксующегося угля
14:07 Головной экскурсионно-прогулочный катамаран проекта «Соммерс» спущен на воду в Санкт-Петербурге
13:56 Грузо-пассажирское движение в пункте пропуска Амурзет на границе с Китаем возобновится с 7 мая
13:31 ТМБ «Юрий Кувыкин» покинула Канонерский судоремонтный завод и направилась в порт Калининград
13:08 Траулер проекта СТ-192 «Капитан Мартынов» приступит к промыслу осенью 2024 года
12:47 Открытие навигации в порту Онега (Архангельская область) перенесено на середину мая
12:15 В рамках реконструкции морского порта Холмск (Сахалинская область) ведется сборка мостового перехода
11:32 Круизные теплоходы в навигацию 2024 года совершат около 160 судозаходов в Удмуртию
11:13 Пассажирская навигация на Амуре по маршруту Хабаровск — Фуюань (КНР) откроется 7 мая
10:57 Танкер «Джаббар Гашимов» ASCO вернулся в эксплуатацию после капремонта
10:35 В Мариупольском морском порту выявлены нарушения требований природоохранного законодательства
10:16 РКО завершило техническое наблюдение за строительством плавучих понтонов проекта 19.ПППМС22-90-00
09:54 ПСЗ «Янтарь» ввел в эксплуатацию новый обрабатывающий центр
09:30 В акватории ООО «Диомидовский рыбный порт» (порт Владивосток) обнаружено загрязнение площадью около 2 кв. км
09:08 Открылась навигация в морском порту Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край)
08:46 HD Hyundai и ABS совместно разработают требования для судов с электрической силовой установкой
08:23 Грузооборот Владморрыбпорта в январе-апреле 2024 года увеличился на 25% — до 1,9 млн тонн
08:00 Пассажироперевозки между Казанью и Ульяновском отменены из-за поломки скоростного теплохода «Метеор»

5 мая 2024

18:13 Пожарное судно и катер будут нести службу в Ростовской области до конца октября 2024 года
14:23 Верфи HD KSOE (Южная Корея) получили два крупных контракта на строительство 6 газовозов
12:28 Международный контейнерный форум «ЕСЭ ASIA – 2024» собрал более 300 участников
10:24 В Балтийске возобновились работы по разминированию затонувшей баржи
09:42 Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона» собрал более 200 участников
08:30 Среди организаций Северо-Запада России состоялся турнир по русскому бильярду
08:00 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения директора Ассоциации поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие» Сергея Смирнова!

4 мая 2024

15:30 Навигация-2024 для маломерных судов в Приморском крае начнется 5-6 мая
13:28 Международная конференция «Освоение шельфа России и СНГ-2024» состоится 17 мая 2024 года в Москве
13:03 Китайские корабли повредили филиппинские в Южно-Китайском море с помощью водометов
12:32 Шедший в Россию танкер потерял ход в проливе Дарданеллы (Турция)
08:00 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения члена совета Росморречбункера Александра Соболева!

3 мая 2024

19:00 Аварийно-спасательное подразделение ОТЭКО в порту Тамань расширило парк спецтехники
18:51 Одна из российских «дочек» Maersk снова запустила процесс ликвидации
18:46 Врио генерального директора завода «Красное Сормово» избран Борис Петров
18:36 Эстония готовится к потенциальной блокаде Балтийского моря
18:27 DNV: Рост заказов на строительство судов на альтернативном топливе в январе-апреле 2024 года составил 48%
18:04 В иранском МИДе заявили об освобождении членов экипажа захваченного судна MSC Aries
17:45 Итоги недели с ПортНьюс 22 апреля-3 мая
17:32 КМЗ разработал спуско-подъемное устройство для скоростных катеров
17:13 Юридический комитет ИМО подготовил детальный план работы по вопросам автономного судоходства
16:56 Северный ЭО АСР планирует капитальный ремонт спасательного буксира «Микула»
16:34 Четырехпалубный теплоход «Виссарион Белинский» впервые зашел в Уфу
16:17 Россия и Азербайджан утвердили план создания нормативной базы для развития инфраструктуры МТК «Север – Юг»
15:58 Нижегородское ООО «СССР» отгрузило траловый комплекс для малого рыболовного сейнера проекта 04130
15:36 Период ледокольной проводки судов в порту Архангельск закончится 4 мая
15:15 Новый плавучий пирс ПМ-61м1 для Тихоокеанского флота доставят на Камчатку из Приморья
14:54 Порты Маврикия, Мадагаскара и Намибии получили импульс к развитию из-за кризиса в Красном море
14:33 В Правила оказания услуг по перевалке грузов в морском порту планируется внести ряд изменений
14:16 Пожар произошел на причале Владивостокского филиала ЧЭМК в бухте Диомид
13:57 Новый рейдовый разъездной катер доставлен на Камчатку морским транспортом КИЛ-168
13:38 Пермская судоверфь спустила на воду несамоходный гидроперегружатель проекта Р166 после ремонта
13:21 Общее ходовое время работы буксира «Ирбис» за 2023 год составило более 3 тыс. часов
12:59 Объем уложенного бетона при строительстве Багаевского гидроузла к маю 2024 год достиг 127 тыс. куб. м
12:42 Предприятие ОСК разработало зонд для диагностики изделий судового машиностроения
12:23 Грузооборот портов Астраханской области в первом квартале 2024 года вырос на 78%
12:06 Погрузка на СКЖД в январе-апреле 2024 года сократилась на 9% — до 17,4 млн тонн
11:47 СМИ: Структура Росатома может получить контроль над КМТП