План перевозок грузов ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ПАО «ЛОРП», г. Якутск), по оперативным данным, в январе-августе 2018 года выполнен на 101%, перевезено 980 тыс. тонн грузов с продукцией 1150 млн тонно-км, сообщает пресс-служба судоходной компании.
Продолжается интенсивный завоз грузов в пункты рек Арктического побережья, куда речникам предстоит перевезти 285 тыс. тонн народнохозяйственных грузов для обеспечения жизнедеятельности населения, отправлено 200 тыс. тонн. В основном это нефтепродукты наливом и каменный уголь, которые составляют более 90% от общего завоза. Отмечается, что по сравнению с отчетом прошлого года отправление грузов идет с опережением, завершена отгрузка каменного угля с шахты Джебарики-Хая на реку Яна. Также завершена отгрузка генеральных грузов из Осетрово на Север.
30 августа из Якутска вышел теплоход «Дионисий Хитров». У него на борту грузы Индигирского и Колымского направлений. 1 сентября встал под погрузку теплоход «Капитан Слобожанин» для погрузки грузов на реку Яна. Грузовладельцы начали предъявлять к перевозке продукцию нового урожая.
Отмечается, что возобновляются перевозки каменного угля нашим флотом с реки Колыма для Чукотских получателей до Певека. Первый теплоход «Капитан Марков» вышел 30 августа рейсом с Зеленого Мыса, под погрузкой теплоход «Капитан Шандровский». Они должны выполнить еще по два рейса.
Сложная обстановка остаётся по завозу грузов в пункты реки Яна. Планом перевозок предстоит доставить более 130 тыс. тонн грузов, в основном это топливно-энергетические ресурсы: нефтепродукты наливом и каменный уголь. Груз следует в адрес ГУП «ЖКХ РС(Я)», АО «Сахаэнерго» и АО «Теплоэнергосервис». С 27 июля снижены ниже проектных уровней габариты судового хода, а с 13 августа бюллетенем ФБУ «Ленская бассейновая администрация» №102 введено ограничение по осадке судов.
Главное заключается в том, что все грузы, завозимые в основном на реку Яна, следуют до пункта Усть-Куйга, что находится на 345 км от устья указанной реки. Лимитирующими перекатами являются Развилка и Пороги, где габариты судового хода вместо гарантированных глубин 160 см с шириной 50 м, составляют соответственно 110 см на 30 м. Этого недостаточно для обеспечения безопасности судоходства. Выгрузка грузов в Нижнеянске ограничена береговой полосой под каменный уголь и ёмкостями для приема налива. Прибывший с грузом флот простаивает, вместо того, чтобы участвовать в перевозках в короткий период Арктической навигации.
ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» является единственной транспортной компанией в арктических районах Республики Саха (Якутия). Выполняет пассажирские и грузовые перевозки на внутренних речных и морских путях. На балансе пароходства находятся более 350 грузовых, буксирных, пассажирских и вспомогательных судов общей грузоподъемностью 450 тыс. тонн.
Ссылки по теме:
Навигация на р. Яна затруднена из-за падения уровня воды >>>>
ЛОРП за 7 месяцев 2018 года отправило 730 тыс. тонн грузов- 56% от навигационного плана перевозок >>>>
ЛОРП в арктическую навигацию доставит 300 тыс. тонн в северные районы Якутии >>>>