ОАО “Российские железные дороги” в перспективе будет создавать собственные дочерние автомобильные компании, чтобы иметь возможность предоставлять сквозную услугу при перевозке контейнерных грузов. Как сообщает пресс-служба РЖД, об этом в ходе встречи контейнерного поезда "Северное сияние" заявил президент РЖД Владимир Якунин. Он напомнил, что за последние годы объем железнодорожных экспортно-импортных контейнерных перевозок между Россией и Финляндией вырос почти на 9%. В первом квартале 2007 года рост к соответствующему периоду прошлого года превысил 30%. Вместе с тем, в сегменте перевозок из Финляндии в Россию (преимущественно назначением на Москву) доминирует автомобильный транспорт, объем перевозок которого более чем в 10 раз превышает перевозки по железным дорогам. Якунин сообщил, что стоимость доставки одного контейнера поездом "Северное сияние" из Финляндии в Москву составляет $1700, а время его следования от приграничной станции Бусловская до ст. Москва - Товарная - Октябрьская (812 км) составляет всего 16 часов 30 минут. Привлекательность совместного российско-финляндского продукта на рынке контейнерных перевозок заключается также в новой технологии предварительного электронного декларирования груза, которая позволяет сократить время таможенных операций вдвое - с 7-8 до 3-4 часов. Контейнерный поезд "Северное сияние" будет ходить один раз в неделю. Однако руководство железных дорог России и Финляндии в перспективе рассчитывает сделать его ежедневным. Президент ОАО "РЖД" Якунин и глава VR Group Ltd Хенри Куйтунен после завершения церемонии встречи контейнерного поезда подписали совместное заявление о дальнейших мерах, направленных на активизацию контейнерных перевозок на российско-финском прямом железнодорожном сообщении. Совместное предприятие ОАО "ТрансКонтейнер" (дочерней компании ОАО "РЖД") и Финских железных дорог (VR Group Ltd.) "КонтейнерТрансСкандинавия" было зарегистрировано 22 марта 2007 года в Финляндии и начнет свою деятельность в начале мая текущего года.
Все новости