Европейские судостроительные предприятия могут консолидироваться в течение предстоящих трех-пяти лет. Как передает shipbuilding.ru, такое мнение высказал глава французской судостроительной компании DCN Жан-Мари Пуамбеф в свете первых реальных шагов Франции в направлении объединения отрасли на национальном уровне. Выступая в конце марта с презентацией итогов финансовой деятельности DCN в 2006 году, Пуамбеф отметил, что консолидацию нельзя провести в короткие сроки, но вполне обоснованно можно надеяться на достижение данной цели в течение трех-пяти лет.
Названные сроки выглядят более оптимистично по сравнению с предыдущими заявлениями главы DCN, сделанными в начале текущего года. Тогда он высказал опасения, что процесс консолидации может потребовать до десяти лет в связи с соперничеством между ведущими судостроительными предприятиями Европы.
По мнению Пуамбефа, в последние недели наблюдается растущая заинтересованность европейских верфей в создании широкого альянса. В частности, он сослался на позицию немецкого консорциума "ТиссенКрупп мэрин системз", который на протяжении последних лет отказывался от сближения с DCN, а сейчас все отчетливее склоняется к консолидации и более не считает государственную форму собственности французской компании серьезным барьером на пути переговорного процесса. Как отметил Пуамбеф, новый альянс DCN с "Талес" может значительно ускорить процесс консолидации, укрепив позиции Франции как последовательного сторонника и катализатора объединения отрасли на европейском уровне.