• 2018 May 10 14:41

    MABUX: Geopolitics is a key driver for bunker prices’ upward trend

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World oil indexes increases in recent days have been driven by speculation over the fate of the Iran’s nuclear deal and its possible impact on global oil supply, as well as rising geopolitical tensions in other parts of the Middle East. Prices have also been supported by the Organization of Petroleum Exporting Countries and its allies including Russia persisting with output curbs to clear a global glut.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) also demonstrated firm upward trend in the period of May.03 – May 10:
        
    380 HSFO - up from 401,79 00 to 421,36 USD/MT (+19.57)
    180 HSFO - up from 440,36 to 460,64 USD/MT     (+20.28)
    MGO        - up from 672.29 to 692,86 USD/MT     (+20.57)

    The main driver on the market is U.S. President Donald Trump’s decision to withdraw from the Iran nuclear deal and re-impose economic sanctions of the highest level. The forecasts diverge as to how a no-waiver would impact Iran’s oil exports and global oil prices. Estimates vary from a zero to one million bpd loss of supply out of Iran, and a premium to oil prices of between $2 and $10. It is also possible that the effect of the sanctions has already been factored into prices, so any immediate impact will be limited. Iran’s top oil customers are China, India, and South Korea. Russia, China, Turkey and India will likely all oppose the sanctions and keep their current levels of Iranian crude purchases. Besides, under U.S. law Trump must wait at least 180 days before imposing furthest-reaching measure, which is to target banks of nations that fail to significantly cut their purchases of Iranian oil. During the last round of sanctions, Iran's oil supplies fell by around 1 million barrels per day (bpd), but the country re-emerged as a major oil exporter after sanctions were lifted in January 2016.

    Asia's petroleum refiners are seeking alternative supplies as they prepare for renewed U.S. sanctions against major oil exporters amid a tight market. The biggest single buyer of Iran's crude is China, whose imports peaked at about 900,000 bpd in mid-2016 but have dropped to around 600,000 bpd in 2018. But Chinese refiners said there were alternative suppliers, especially in Russia, Saudi Arabia and West Africa. In India, refiners also hope they can continue importing Iranian oil. During the last round of sanctions, India enjoyed waivers allowing limited Iranian oil imports paid for in rupees instead of U.S. dollars.

    Meantime, it seems that the oil market is already in a bit of a supply/demand deficit. According to the International Energy Agency (IEA), oil inventories fell by 26 million barrels in February, a larger-than-expected decline. That put total stocks just 30 million barrels above the five-year average, which means that market is close to arriving at OPEC’s long-sought goal of achieving balance. This was confirmed by the latest data of OPEC production showed it produced around 32 million barrels per day (bpd) in April, slightly below its target of 32.5 million bpd, due largely to plunging output in Venezuela.  

    Saudi Arabia increased official oil selling price to Asia. It may signal stronger-than-expected demand in Asia and underpin prices. State-owned producer Saudi Aramco on May 02 raised the June price for its Arab Light grade for Asian customers to a premium of $1.90 a barrel to the Oman/Dubai average, the highest since August 2014.

    The Iran-Saudi conflict in Yemen looks to have escalated. The Iran-aligned Yemeni rebels (have been fighting a Saudi-led Arab coalition in Yemen since 2015) have been targeting Saudi Aramco oil facilities and the Saudi capital Riyadh with missiles and have been trying to attack Saudi oil tankers in the sea. A possible further escalation of the Saudi-Iran proxy war in Yemen is one of the geopolitical risks in the Middle East that could add premium to oil and fuel prices.

    Iraq (OPEC’s second-largest producer behind Saudi Arabia) is holding parliamentary elections on May 12 amid still unresolved issues with the Kurdish region that have hit Iraq’s oil exports from the north to Turkey’s Mediterranean coast. The election is a short-term risk as it could delay assigning oil contracts: Iraq is pushing for recovery of its oil, refining, and civil infrastructure sectors after it declared victory over ISIS at the end of last year.

    Libya has managed to lift its production to around 1 million bpd but risks still persist with rival factions fighting for control and suddenly disrupting oil facilities’ operations and oil export terminals.

    Adding to those worries are the supply disruptions in Venezuela. The oil market is likely already pricing in large supply losses from Venezuela, with forecasting declines of several hundred thousand barrels per day to 1 million bpd by the end of this year. Production is already down to about 1.4-1.5 million barrels per day, or about 600,000-700,000 bpd lower than 2016 levels. Besides, there are a series of potential disasters facing Venezuela that could accelerate declines: a full-blown debt default, U.S. sanctions, and asset seizures from creditors.

    Russia lacks the expertise to develop complicated new projects, which could result in output peaking in 2020 and declining thereafter. As per forecasts, there was a dearth of new discoveries in Russia and even the discoveries that have been made over the past decade have not been given the greenlight because of cost and complexity. As a result, Russia’s oil production may erode beyond 2020.

    Market also continue to weigh a steady increase in U.S. production levels as the rise in U.S. drilling marked one of the few factors pressing back crude/fuel prices. U.S. drillers added 9 oil rigs in the week to May 4, bringing the total count to 834, the highest number since March 2015. That was the fifth consecutive weekly increase in the rig count, underscoring worries about rising U.S. output. Domestic oil production also rose to an all-time high of 10.703 million barrels per day last week. Only Russia currently produces more, at around 11 million bpd.

    Top officials from China and the United States reached a consensus on some aspects of the countries’ trade row, but disagreements over other issues remain relatively big. The Trump ad-ministration has drawn a hard line, demanding a $200 billion cut in the Chinese trade surplus with the United States, sharply lower tariffs and advanced technology subsidies. China’s trade surplus with the United States widened to $22.19 billion in April, from $15.43 billion in March. For January-April, it rose to $80.4 billion, compared with about $71 billion in the same period last year.

    The geopolitical risk premium has become one of the key drivers on the global fuel market in the recent weeks and could further boost oil and fuel prices in a medium-term outlook. The main risks to oil supply could come from the Middle East, North Africa and Venezuela.

    We expect bunker prices will continue upward evolution next week.


     

     

     

     

     

     

     

    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)





16 июля 2024

17:14 Ряд морских контейнерных перевозчиков впервые за долгое время стал снижать спотовые ставки
16:47 Земснаряд «Кадош» Росморпорта отправится в доковый ремонт
16:25 В Сербии планируется реконструкция дунайского порта Прахово за счет госбюджета
16:04 Пакет акций «Логин Дело» Сергея Шишкарева в АО «Корсаковский морской торговый порт» составил 64,26%
15:46 В бункерном топливе региона Амстердам-Роттердам-Антверпен обнаружено высокое содержание абразивных частиц
15:28 Губернатор: Площадку для белорусского порта в Приморье выберут в 2024 году
15:11 Череповецкий судозавод передал ГТЛК третью баржу проекта RBD4608
14:57 Трехпалубный теплоход «Сергей Есенин» выполнил первую швартовку к новому причалу в Великом Новгороде
14:39 РКО начало техническое наблюдение за строительством третьего земснаряда проекта 93.159А
14:02 Китайская Yangzijiang Shipbuilding планирует расширить свои судостроительные мощности
13:38 Генеральным директором завода «Красное Сормово» назначен Станислав Кругляшов
13:20 Новороссийский зерновой терминал в сезон 2023/2024 отгрузил 168 судов
13:01 СНСЗ заложил тринадцатый морской тральщик проекта 12700 «Виктор Корнер»
12:39 Премьер-министр Дагестана: Товарооборот с Ираном пока реализован на 10-15%
12:21 Завершено совместное российско-китайское морское патрулирование в Южно-Китайском море
12:02 Первый в России водородный полигон запущен в Южно-Сахалинске
11:46 В Ростове-на-Дону спущен на воду плавучий причал для швартовки пассажирских судов
11:17 Танкеры ASCO в январе-июне 2024 года снизили грузоперевозки на 20% — до 2 млн тонн
10:56 Спуск к причалу и зал ожидания для пассажиров теплоходов обустроят в Хопылеве (Ярославская область)
10:35 Контейнерные перевозки на СКЖД в январе-июне 2024 года снизились на 7,6% — до 91,5 тыс. TEU
10:17 РС актуализировал Правила постройки танкеров для перевозки сжиженных газов
09:58 В Приморье заказчику передан первый композитный катамаран класса «Тихоокеанский 108»
09:44 В Пермском крае выставили на продажу причал Чайковского речного порта
09:32 Росморречфлот предлагает активнее использовать транзитный потенциал речных артерий Приморья
09:09 Баржа получила повреждение корпуса при прохождении порога на Енисее
08:46 Состояние гидротехнических сооружений ВМТП проинспектировано руководителями отраслевых ведомств
08:23 Анадырский морской порт (Чукотка) с начала навигации обработал около 30 тыс. тонн угля
08:00 Обновлены сведения о фактических глубинах и проходных осадках судов на акватории порта Посьет (Приморье)

15 июля 2024

19:00 Подготовка к Главному Военно-Морскому параду внесет изменения в график разводки мостов в Петербурге
18:35 Администрации «Волго-Балт» передан земснаряд проекта Ц480Д «Константин Безюков»
18:13 Мнение: Развитие арктических проектов требует инновационных подходов для подготовки кадров
17:54 Инвесторы могут продлить сроки строительства судов по первым крабовым аукционам до 7 лет
17:36 В Рыбинске началась погрузка секций плавдока для ПСЗ «Янтарь»
17:19 Турция сократит импорт пшеницы в сезоне 2024/2025 на 16% — до 8 млн тонн
16:58 На площадке «Красные Баррикады» ЮЦСС капитально отремонтируют плавучую буровую установку «Бриз» «Лукойла»
16:37 Датская Torm купит на вторичном рынке восемь танкеров-продуктовозов и продаст один типа MR
16:15 Продажи бункерного топлива в порту Сингапур за январь-июнь 2024 года выросли на 8,5%
15:54 Основной акционер Судоремонтно-судостроительной корпорации (Нижегородская область) снизил свою долю до 27,8%
15:36 Грузооборот порта Сингапур за январь-июнь 2024 года увеличился на 8,2%
15:21 Соглашение Maersk и Hapag-Lloyd о совместном флоте на контейнерных линиях вызвало вопросы у властей США
14:48 Сделка о покупке STX Heavy Industries компанией HD KSOE одобрена антимонопольными органами Южной Кореи
14:23 На Байкале пресечены нелегальные пассажироперевозки на судах в районе поселка Листвянка
13:59 Реконструкция порта Корсаков (Сахалин) будет выполнена в 2024-2027 годах
13:47 Совокупный контейнерооборот терминалов COSCO за первое полугодие 2024 года вырос почти на 8%
13:05 НЭС «Михаил Сомов» доставило снабжение на остров Визе
12:32 Совокупный грузооборот терминала CSP Abu Dhabi с момента запуска превысил 5 млн TEU
12:04 Российско-китайское учение «Морское взаимодействие – 2024» пройдет с 15 по 17 июля
11:44 Заместителем генерального директора РС назначен Алексей Березин
11:36 Таможня в порту Ростов-на-Дону в первом полугодии 2024 года оформила более 2 тыс. судов
11:27 РС: Автоматическая система обмена данными в диапазоне очень высоких частот сменит существующую АИС
11:11 Судопогрузочные машины доставят на терминал минудобрений в Усть-Луге в сентябре 2024 года
10:48 В порту Находка (Приморье) планируется реконструкция причала №25
10:29 «НОВАТЭК» в первом полугодии 2024 года снизил реализацию природного газа на 3,3%
10:12 Петербургский суд постановил взыскать с Wartsila 7,6 млн евро в пользу Балтзавода
09:53 Ученые саратовского вуза запатентовали модель гребного винта для арктических судов
09:31 Атомоход «Сибирь» завершил ледокольную проводку двух судов в порт Певек
09:08 Пассажиры речных электросудов в Москве с момента запуска регулярных маршрутов совершили 1 млн поездок
08:45 Навигация 2024 года открылась в порту Тикси (Якутия)
08:22 Часть акватории Татарского пролива предоставлена в обособленное водопользование погрануправлению ФСБ
08:00 Готовится к публикации третий номер журнала «ПортНьюс» за 2024 год

14 июля 2024

11:11 Грузооборот турецких портов в январе-июне 2024 года вырос на 3,2% — до 269,1 млн тонн
09:29 На реке Индигирка в Якутии столкнулись два теплохода
08:40 Перевалка зерна на терминалах «Деметра-Холдинг» по итогам сезона составила 12,5 млн тонн
08:23 Председателю совета директоров Московского речного пароходства Вадиму Березину 88 лет!

13 июля 2024

15:21 Китай успешно применяет «морскую милицию» для контроля над спорными водами без вооруженного конфликта
13:51 Правительство РФ снизило порог обязательной репатриации валютной выручки
13:42 Михаил Мишустин утвердил распределение обязанностей кураторов ряда федеральных и национальных проектов
12:38 Петербургский городской причал у Летнего сада оборудуют новым металлическим понтоном

12 июля 2024

19:00 Учебный парусник «Мир» Росморпорта принял вторую в 2024 году смену практикантов
18:48 Подписано рамочное соглашение с BP об операциях на каспийском шельфе Азербайджана