• 2018 February 15 16:57

    Bunker market in anticipation of upward correction

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World oil prices fell significantly during the week. The latest selloff is the result of both oil-specific problems as well as equity market volatility. The rebound in the dollar and the stock market meltdown have pushed down oil/fuel indexes. Meantime, the surge in U.S. shale production to over 10.27 million barrels per day (bpd) last week, plus expectations of output growth to 11 million bpd later this year, have inspired fears of a return to surplus. Those concerns were supported by a massive increase in the U.S. rig count last week:  plus 26 oil rigs, boosting the count to 791, the highest since April 2015.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) also demonstrated a steep decline in the period of Feb.08 - Feb.15:
        
    380 HSFO - down from 357.71 to 351,86 USD/MT (-5.85)
    180 HSFO - down from 395,07 to 390,79 USD/MT (-4.28)
    MGO         - down from 614.71 to 597,64  USD/MT (-17.07)


    The International Energy Agency (IEA) said in its latest Oil Market Report, that the global oil market could slip into deeper oversupply on the back of non-OPEC production growth led by the United States. At the same time, global economic growth could turn out to be stronger than previously expected and this would help offset the impact of growing U.S. production on prices. The IEA maintained its 2017 oil demand growth estimate at 1.6 million bpd and said this year demand will grow by 1.4 million bpd, a 100,000-bpd upward revision on the January Report's estimate.

    A bit earlier the EIA published its latest Short-Term Energy Outlook, in which it drastically revised its forecast for U.S. oil production, predicting the country will hit 11 million bpd by the end of 2018, a year earlier than it previously thought. Surging output threatens to push down oil/fuel prices further. The EIA sees Brent averaging $62 per barrel in 2018, and WTI to average $58.

    Goldman Sachs in turn considers that market upward movers such as global economic growth projections, the possibility of supply disruptions, and discipline among U.S. producers still remains (although there were some misgivings about the last factor). The bank also pointed out that despite market's wariness about U.S. oil production growth, long-term car sales projections for the Chinese market as well as forecasts on crude oil demand in the United States provided support to oil/fuel price optimism.

    OPEC's total crude oil production averaged 32.30 million bpd in January (down by 8,100 bpd from December) as rising production in Iraq, Saudi Arabia, and Libya did not fully offset an-other massive plunge in Venezuela's production and a small decline in Angola. Venezuela's crude oil production in January 2018 was at 1.600 million bpd, down by 47,300 bpd compared to December 2017: the largest monthly decline in oil production among OPEC's 14 member states. Among the OPEC members that raised their production, Iraq was the leader with an in-crease of 30,200 bpd in January over December, to 4.435 million bpd (higher than quota under the deal-4.351 million bpd).

    The Organization of the Petroleum Exporting Countries (OPEC) also said it expected world oil demand to climb by 1.59 million barrels per day (bpd) this year, an increase of 60,000 bpd from the previous forecast, reaching 98.6 million bpd. As per OPEC, non-OPEC supply will also rise by 1.4 million bpd this year, an upward revision of 250,000 bpd from last month's forecast. The revision is rather large and represents an acknowledgement that the cartel's efforts to limit production have allowed U.S. shale to ramp up. Cartel expects, that in the situation of non-OPEC production growth, oil markets would only return to a supply and demand balance to-wards the end of this year.

    Iran's Energy Minister said last week the country has the capacity to increase production by 100,000 bpd within five to six days of an end to the production cut deal. It was also said that there is no reason for OPEC to extend the cuts beyond June this year. The statement added pressure to fuel indexes.

    The EIA forecasts the United States will become a net oil and gas exporter by 2022: slower domestic demand, along with growth in natural gas, oil, and oil product production will drive the transformation. The report does not detail the main destinations for these exports, but China and India are both likely to be top consignees for both oil and gas. The United States will continue to import crude oil as well, as its refineries need different blends to process into fuels; the heavy grades that go into these blends are typically imported

    The budget deal that the U.S. Congress reached on Feb.07 includes the sale of 100 million barrels of crude oil from the Strategic Petroleum Reserve (SPR) between 2022 and 2027-a total volume equal to some 15 percent of the current reserve. The budget deal also involves the sale of $350 million worth of crude oil, or some 5.7 million barrels, this year. Currently, the SPR has around 665.1 million barrels of crude oil stored in underground caverns on the coasts of Texas and Louisiana.

    Сrude oil imports to China hit another record last month, reaching 9.57 million barrels daily, for a total of 40.64 million tons. This is 400,000 bpd more than the previous record from March last year. A Rosneft pipeline began operating at an expanded capacity on January 1, which increased the flows of crude into the country. Besides, the increase in oil imports was driven by independent refiners, who rushed to utilize their higher crude oil quotas, that were 55 percent higher than last year's. It forecasts that Chinese crude oil imports will continue to grow over the next few years as the use of oil products grow along with the economic and refinery capacity expansion. The country's import dependence is also expected to grow as imports rise and production de-clines.

    China also plans to launch its crude oil futures contract on March 26: a move that will potentially influence pricing of the global fuel market. The launch is aimed at giving the country more levers in pricing crude in Asia. The move would also support China's currency and its role in the global financial system. The creation of the yuan-denominated contract was originally expected about six years ago but has run into delays as turmoil in China's stock markets and other commodity futures raised concerns about its capacity to handle financial turbulence.

    The fuel market seems poised for a price correction amid rising supplies, financial turmoil and active positioning from hedge funds in the futures market. Inventories are back close to average levels and it looks that OPEC could overshoot and tighten the market too much. But a price correction doesn't mean that the market will settle in at lower prices for a long time. Demand is rising and OPEC will likely maintain high levels of compliance with its production limits. We expect bunker prices may continue slight downward evolution next week while upward correction is rather possible in the near term.

     

     

     

     

     

     

     

     

    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




5 ноября 2024

10:13 Контейнерооборот ВМТП в октябре 2024 года увеличился на 18,5% ‒ до 83,6 тыс. TEU
09:47 Китайская Hudong-Zhonghua Shipbuilding получила заказы на строительство 12 контейнеровозов вместимостью 13,6 тыс. TEU
09:25 Окская судоверфь отправила на ходовые испытания краболов-процессор проекта ССа 5712P «Капитан Сковпен»
09:03 Нефтепорт Козьмино (Приморье) провел плановое пожарное учение на объекте береговых и причальных сооружений
08:36 ASCO в 2024–2027 годах выведет из эксплуатации 65 устаревших и неэффективных судов общим дедвейтом 26 595 тонн
08:08 «Малый порт» (Находка) в октябре 2024 года обработал 23 судна класса Panamax
08:00 Речным транспортом в мягких контейнерах производства НТП за навигацию-2024 перевезут около 140 тыс. тонн цемента

4 ноября 2024

15:51 США смягчили санкции для ряда российских банков
15:36 Стартовала 22-я Спартакиада имени Л.А. Бочкова в Находке
13:10 ОПЕК+ продлила действие добровольных сокращений добычи нефти до конца декабря 2024 года
12:40 Прокуратура организовала проверку по факту намотки сетей на винт у танкера в Беринговом море
12:16 В США заявили о строительстве в Китае необычного авианосца
12:04 Транспортная прокуратура потребовала устранить нарушения при эксплуатации причала в Ивановской области

3 ноября 2024

13:50 Завешается 33-я Международная Геленджикская регата
10:30 Теплоход «Патриа» вернется на маршрут Санкт-Петербург — Калининград 5 ноября
09:56 Из Санкт-Петербурга стартовала 70-я Российская антарктическая экспедиция
09:34 В порту Корсаков началась разгрузка судна «САСКО Алдан»
09:18 Правительство освободило от экспортных пошлин филе минтая и мороженную иваси

2 ноября 2024

17:00 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 28 октября - 2 ноября 2024 года
16:27 Навигация 2024 года в пункте пропуска Покровка (РФ) — Жаохэ (КНР) завершится 10 ноября
16:06 Находкинский МТП для более эффективной работы с контейнерами произвел рокировку кранов
15:43 Погрузка на СКЖД в январе‒октябре 2024 года сократилась на 9,6% — до 44,5 млн тонн
15:24 Сценарий развития завода «Красное Сормово» предусматривает выход на постройку до 20 сухогрузов в год
15:12 Фрегат «Адмирал Головко» вышел из Североморска в первый дальний поход
14:51 Настенная карта судоремонтной отрасли уже отправлена в 12 регионов России
14:30 Малое пассажирское круизное судно «Гавриил Романович Державин» отправилось к месту приписки в Самару
14:08 Навигация-2024 на морском терминале Беломорск порта Онега (Архангельская область) закроется 15 ноября
13:46 Рабочая группа ЕЭК приняла проект поправок к Европейскому соглашению о важнейших внутренних водных путях
13:19 Maersk: Риски для судоходства в Красном море сохранятся и в следующем году
13:05 Приморский Россельхознадзор за 10 месяцев 2024 года обследовал 228 морских судов для включения в реестр экспортеров
12:44 Беспилотник промониторил работы по утилизации сухогруза Xing Yuan на Сахалине
12:26 Обстановочные суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» передадут заказчику в конце ноября 2024 года
12:07 В рамках развития Мурманского транспортного узла завершен первый этап реконструкции станции Кандалакша
11:48 Минтранс Пермского края оценивает грузовую базу для создания перегрузочного комплекса в речном порту
11:31 Администрация «Амурводпуть» в межнавигационный период 2024‒2025 годов отремонтирует 14 судов технического флота
11:12 Компания «Экоторг М» оптимизировала маршрут доставки шпунтов из КНР в Россию
10:53 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Анадырь (Чукотка)
10:37 Аукцион на нефтегазовый участок Тосси-море (Охотское море) состоится до конца 2024 года
10:15 Юрий Саввин возглавил дирекцию по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО
10:08 Нижегородская область подала заявку на включение в ОЭЗ «Кулибин» участка в городе Бор на берегу Волги
09:28 Число рейсов пассажирских судов на Волго-Балте в навигацию 2024 года выросло на 4,7% — до 3044
09:04 Николай Патрушев оценил оснащение Черноморского флота
08:42 ДВЖД увеличили отправки контейнеров с припортовых станций и терминалов Дальнего Востока до 120,1 тыс. TEU в октябре 2024 года
08:21 Енисейское речное пароходство завершило навигацию 2024 года на Таймыре
08:00 Навигация-2024 в морском порту Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край) завершится 15 ноября

1 ноября 2024

19:00 Водный транспорт в навигацию 2024 года увеличил количество судозаходов в Санкт-Петербург на 97%
18:22 Группа «Норебо» запустила первую очередь терминала «Ударник» в Мурманской области
17:53 На конференции «Нефтегазшельф-2024» обсудили обеспечение проектов на нефтегазовом шельфе
17:19 СПК «Метеор 2020» осуществило пробный рейс из Казани в Самару
16:52 Паромы завершат навигацию 2024 года в пункте пропуска Нижнеленинское — Тунцзян (КНР) 2 ноября
16:22 Член экипажа танкера «Порт Оля-4» эвакуирован Морспасслужбой для оказания медицинской помощи
15:43 В Обязательные постановления в порту Зарубино (Приморье) внесены изменения
15:25 Южнокорейская верфь SHI построит для африканского судовладельца 4 танкера типа Suezmax
15:11 Опубликован проект постановления правительства РФ о защите объектов транспортной инфраструктуры от БПЛА
14:54 Навигация 2024 года в морском порту Охотск (Хабаровский край) закроется 14 ноября
14:18 Контейнерооборот портов Китая за январь–сентябрь 2024 года вырос на 7,7% — до почти 250 млн TEU
14:06 Экспорт рыбопродукции с Камчатки в январе‒октябре 2024 года составил 88 тыс. тонн
13:47 Россия и Норвегия установили общий допустимый улов на 2025 год в Северо-восточной Атлантике
13:19 Закрытие навигации в морском порту Нарьян-Мар (НАО) назначено на 9 ноября 2024 года
12:12 Судно «САСКО Алдан» прибыло в порт Корсаков (Сахалин) в рамках субсидируемого рейса по СМП
11:59 Число задерживающихся груженых контейнеров в дальневосточных портах снижено в 15 раз
11:43 На Сегежский ЦБК (Карелия) в навигацию 2024 года доставлено 195 тыс. куб. м древесины
11:15 «Красная Кузница» (Архангельская область) спустила на воду ледокол «Диксон» после докового ремонта
10:51 СК «Морвенна» приняла участие в обеспечении разведочного бурения месторождения Abay-1 в Каспийском море
10:28 АО «Речной порт Джалинда» начало подготовку к реконструкции смешанного пункта пропуска на границе с КНР
10:10 Погрузка на сети РЖД за январь-октябрь 2024 года снизилась на 4,2% — до 986,6 млн тонн
09:42 В Крыму обсудили развитие портовой инфраструктуры, грузовых и пассажирских перевозок, судостроительного комплекса региона
09:18 Корабли Тихоокеанского флота зашли в Южно-Китайское море
08:43 В Горьковском водохранилище начались ходовые испытания буксира-спасателя проекта NE025 «Печак»
08:21 У побережья Камчатки село на мель рыболовное судно «Калам» с 31 членом экипажа