• 2018 February 8 17:14

    Bunker prices may continue downward evolution next week

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World oil prices fell back suddenly over the last few trading sessions. First, a rebound for the dollar led to a steep decline in indexes on Feb.01. Then, sudden turmoil in the broader financial system increased sharply the volatility in the stock market, causing the biggest single-day upheaval in years. One of the main industrial indexes, the Dow Jones Industrial Average fell more than 600 points, only the ninth time in history that a fall of that magnitude has occurred. High OPEC compliance and falling Venezuelan production more or less offset surging output from U.S. shale and an uptick in inventories in the meantime.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) demonstrated a steep decline in the period of Feb.01 - Feb.08:
        
    380 HSFO - down from 375.36 to 359,57 USD/MT  (-15.79)
    180 HSFO - down from 413,36 to 396,93 USD/MT  (-16.46)
    MGO         - down from 643.07 to 614,29  USD/MT  (-28.78)


    Hedge funds have cut their bullish exposure to petroleum for the first time in six weeks as oil prices stalled and sentiment turned more cautious amid concerns about an increasingly crowded trade. At the moment, there is not enough data to determine whether the position reduction was merely a pause after an extraordinary bull market or the start of a more sustained pull back.

    Goldman Sachs in turn predicts that the oil market has likely balanced, and that Brent Crude will reach $82.50 a barrel within six months. Bank sees the price of Brent reaching $75 per barrel within three months, lifting its short-term oil price projection from the previous $62 forecast. As per Goldman, the rebalancing of the oil market has likely been achieved, six months sooner than it was expected. The Bank considers, that the decline in excess inventories was fast-forwarded in late 2017 by stellar demand growth, high OPEC compliance, heavy maintenance as well as collapsing Venezuela production.

    Production by the Organization of the Petroleum Exporting Countries (OPEC) rose in January from an eight-month low as higher output from Nigeria and Saudi Arabia offset a further decline in Venezuela and strong compliance with a supply reduction pact. OPEC produced 32.4 million barrels per day (bpd) in January, up 100,000 bpd from December. Last month's total was revised down by 110,000 bpd to the lowest since April 2017. Even so, adherence by producers included in the deal to curb supply rose to 138 percent from 137 percent in December, suggesting commitment is not wavering even as oil prices hit their highest level since 2014.

    While the production cut pact has been a success, there has been growing speculation that the higher oil prices could unravel the deal, because OPEC and/or Russia could either start cheating or see rising U.S. supply as a threat to prices and market share.

    Compliance at OPEC was mostly boosted by the involuntary decline of production in Venezuela. Barclays estimates that Venezuela's production could fall by 700,000 bpd this year, averaging 1.43 million bpd. The crisis continues to erode the country's production base, a drop off that accelerated at the end of 2017. The reasons for the decline are an economic crisis that is only worsening, no cash for investment or even maintenance, a debt crisis, U.S. sanctions, the politicization of PDVSA and a brain drain from the company. Meanwhile, U.S. seemed to offer some measures of support for a military coup in the country. U.S. Secretary of State Rex Tillerson said recently that there will be a change in Venezuela while Maduro could choose to just leave, that would be the easiest.

    As for Russia, Moscow is likely to keep its compliance rate close to 100 percent in 2018. However, it is not excluded, that Russian oil companies may become increasingly nervous about the deal preventing them from ramping up production. One of the scenarios could be that Russian oil firms may consider that the production pact is nearing its end and will ramp up drilling if oil prices continue to be well above $60 and the global stockpiles continue to drop.

    Besides, in November 2017, Russian national pipeline monopoly Transneft said that the sulfur content of Urals oil exports to Europe would reach a critical level in 2017 and continue to rise in 2018 as more low-sulfur crude oil is shipped to China. The company had no technological capacity to continue reducing the sulfur level of Urals crude for European buyers. European refiners are left with lower-quality imports from Russia and are now reviewing how much Russian crude they would buy and at what price: the factor which may change sentiments in global fuel market in a near-term outlook. As the first sign, Saudi Arabia over the weekend said it had cut the official selling prices for its crude to European customers.

    The number of oil drilling rigs in the U.S. climbed for a second week in a row. It rose by 6 to 765 last week, implying that further gains in domestic production are ahead. Besides, the data showed that U.S. crude stockpiles rose 1.9 million barrels last week, which marked the second increase in 12 weeks. The report also showed that U.S. crude oil production, driven by shale extraction, hit 10.25 million barrels per day, the highest level since the early 1970s and close to the output of top producers Russia and Saudi Arabia. Increasing drilling activity for new production means output is expected to grow further.

    China surpassed the U.S. in annual gross crude oil imports in 2017. It imported on average 8.4 million bpd in 2017, compared with 7.9 million bpd of imports for the United States. In total petroleum and other liquid fuels imports, China had become the top global net importer back in 2013. The continuous rise in Chinese oil imports is due to several factors: declining domestic production, growing oil and liquid fuels consumption, a build-up in strategic reserves, refinery sector reform which allows independent refiners to import quotas of crude oil, and increasing refinery capacity and utilization. Last year Russia was China's top oil supplier for a second year running, with Russian crude oil sales up 14 percent and beating OPEC's leader and largest exporter Saudi Arabia for a second consecutive year. Growing Chinese market is still one of the main supportive factors to global fuel indexes.

    There are still signs that the global fuel market is tightening and it is expected that the process will continue in the second half of this year. However, forecasted increase in U.S. crude inventories over the next few weeks and months may change sentiments drastically. Traders may interpret rising U.S. oil production and inventory builds as a sign that the market tightening has slowed with a possibility of downside risk.  We expect bunker prices may continue downward evolution next week while the volatility increases.



     

     

     

     

     

     

     

    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




5 ноября 2024

10:13 Контейнерооборот ВМТП в октябре 2024 года увеличился на 18,5% ‒ до 83,6 тыс. TEU
09:47 Китайская Hudong-Zhonghua Shipbuilding получила заказы на строительство 12 контейнеровозов вместимостью 13,6 тыс. TEU
09:25 Окская судоверфь отправила на ходовые испытания краболов-процессор проекта ССа 5712P «Капитан Сковпен»
09:03 Нефтепорт Козьмино (Приморье) провел плановое пожарное учение на объекте береговых и причальных сооружений
08:36 ASCO в 2024–2027 годах выведет из эксплуатации 65 устаревших и неэффективных судов общим дедвейтом 26 595 тонн
08:08 «Малый порт» (Находка) в октябре 2024 года обработал 23 судна класса Panamax
08:00 Речным транспортом в мягких контейнерах производства НТП за навигацию-2024 перевезут около 140 тыс. тонн цемента

4 ноября 2024

15:51 США смягчили санкции для ряда российских банков
15:36 Стартовала 22-я Спартакиада имени Л.А. Бочкова в Находке
13:10 ОПЕК+ продлила действие добровольных сокращений добычи нефти до конца декабря 2024 года
12:40 Прокуратура организовала проверку по факту намотки сетей на винт у танкера в Беринговом море
12:16 В США заявили о строительстве в Китае необычного авианосца
12:04 Транспортная прокуратура потребовала устранить нарушения при эксплуатации причала в Ивановской области

3 ноября 2024

13:50 Завешается 33-я Международная Геленджикская регата
10:30 Теплоход «Патриа» вернется на маршрут Санкт-Петербург — Калининград 5 ноября
09:56 Из Санкт-Петербурга стартовала 70-я Российская антарктическая экспедиция
09:34 В порту Корсаков началась разгрузка судна «САСКО Алдан»
09:18 Правительство освободило от экспортных пошлин филе минтая и мороженную иваси

2 ноября 2024

17:00 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 28 октября - 2 ноября 2024 года
16:27 Навигация 2024 года в пункте пропуска Покровка (РФ) — Жаохэ (КНР) завершится 10 ноября
16:06 Находкинский МТП для более эффективной работы с контейнерами произвел рокировку кранов
15:43 Погрузка на СКЖД в январе‒октябре 2024 года сократилась на 9,6% — до 44,5 млн тонн
15:24 Сценарий развития завода «Красное Сормово» предусматривает выход на постройку до 20 сухогрузов в год
15:12 Фрегат «Адмирал Головко» вышел из Североморска в первый дальний поход
14:51 Настенная карта судоремонтной отрасли уже отправлена в 12 регионов России
14:30 Малое пассажирское круизное судно «Гавриил Романович Державин» отправилось к месту приписки в Самару
14:08 Навигация-2024 на морском терминале Беломорск порта Онега (Архангельская область) закроется 15 ноября
13:46 Рабочая группа ЕЭК приняла проект поправок к Европейскому соглашению о важнейших внутренних водных путях
13:19 Maersk: Риски для судоходства в Красном море сохранятся и в следующем году
13:05 Приморский Россельхознадзор за 10 месяцев 2024 года обследовал 228 морских судов для включения в реестр экспортеров
12:44 Беспилотник промониторил работы по утилизации сухогруза Xing Yuan на Сахалине
12:26 Обстановочные суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» передадут заказчику в конце ноября 2024 года
12:07 В рамках развития Мурманского транспортного узла завершен первый этап реконструкции станции Кандалакша
11:48 Минтранс Пермского края оценивает грузовую базу для создания перегрузочного комплекса в речном порту
11:31 Администрация «Амурводпуть» в межнавигационный период 2024‒2025 годов отремонтирует 14 судов технического флота
11:12 Компания «Экоторг М» оптимизировала маршрут доставки шпунтов из КНР в Россию
10:53 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Анадырь (Чукотка)
10:37 Аукцион на нефтегазовый участок Тосси-море (Охотское море) состоится до конца 2024 года
10:15 Юрий Саввин возглавил дирекцию по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО
10:08 Нижегородская область подала заявку на включение в ОЭЗ «Кулибин» участка в городе Бор на берегу Волги
09:28 Число рейсов пассажирских судов на Волго-Балте в навигацию 2024 года выросло на 4,7% — до 3044
09:04 Николай Патрушев оценил оснащение Черноморского флота
08:42 ДВЖД увеличили отправки контейнеров с припортовых станций и терминалов Дальнего Востока до 120,1 тыс. TEU в октябре 2024 года
08:21 Енисейское речное пароходство завершило навигацию 2024 года на Таймыре
08:00 Навигация-2024 в морском порту Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край) завершится 15 ноября

1 ноября 2024

19:00 Водный транспорт в навигацию 2024 года увеличил количество судозаходов в Санкт-Петербург на 97%
18:22 Группа «Норебо» запустила первую очередь терминала «Ударник» в Мурманской области
17:53 На конференции «Нефтегазшельф-2024» обсудили обеспечение проектов на нефтегазовом шельфе
17:19 СПК «Метеор 2020» осуществило пробный рейс из Казани в Самару
16:52 Паромы завершат навигацию 2024 года в пункте пропуска Нижнеленинское — Тунцзян (КНР) 2 ноября
16:22 Член экипажа танкера «Порт Оля-4» эвакуирован Морспасслужбой для оказания медицинской помощи
15:43 В Обязательные постановления в порту Зарубино (Приморье) внесены изменения
15:25 Южнокорейская верфь SHI построит для африканского судовладельца 4 танкера типа Suezmax
15:11 Опубликован проект постановления правительства РФ о защите объектов транспортной инфраструктуры от БПЛА
14:54 Навигация 2024 года в морском порту Охотск (Хабаровский край) закроется 14 ноября
14:18 Контейнерооборот портов Китая за январь–сентябрь 2024 года вырос на 7,7% — до почти 250 млн TEU
14:06 Экспорт рыбопродукции с Камчатки в январе‒октябре 2024 года составил 88 тыс. тонн
13:47 Россия и Норвегия установили общий допустимый улов на 2025 год в Северо-восточной Атлантике
13:19 Закрытие навигации в морском порту Нарьян-Мар (НАО) назначено на 9 ноября 2024 года
12:12 Судно «САСКО Алдан» прибыло в порт Корсаков (Сахалин) в рамках субсидируемого рейса по СМП
11:59 Число задерживающихся груженых контейнеров в дальневосточных портах снижено в 15 раз
11:43 На Сегежский ЦБК (Карелия) в навигацию 2024 года доставлено 195 тыс. куб. м древесины
11:15 «Красная Кузница» (Архангельская область) спустила на воду ледокол «Диксон» после докового ремонта
10:51 СК «Морвенна» приняла участие в обеспечении разведочного бурения месторождения Abay-1 в Каспийском море
10:28 АО «Речной порт Джалинда» начало подготовку к реконструкции смешанного пункта пропуска на границе с КНР
10:10 Погрузка на сети РЖД за январь-октябрь 2024 года снизилась на 4,2% — до 986,6 млн тонн
09:42 В Крыму обсудили развитие портовой инфраструктуры, грузовых и пассажирских перевозок, судостроительного комплекса региона
09:18 Корабли Тихоокеанского флота зашли в Южно-Китайское море
08:43 В Горьковском водохранилище начались ходовые испытания буксира-спасателя проекта NE025 «Печак»
08:21 У побережья Камчатки село на мель рыболовное судно «Калам» с 31 членом экипажа