В зимнюю навигацию 2017-2018 годов на ледокольной проводке судов в Азовском море будет задействован дополнительный ледокол «Капитан Зарубин». Как передает региональный корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом сообщил директор Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Валерий Таткало на региональном совещании по подготовке к периоду ледокольных проводок судов в российских морских портах Азовского моря в Ростове-на-Дону.
«ФГУП «Росморпорт» увеличил группировку ледоколов на Азовском море ледоколом «Капитан Зарубин» для того, чтобы обеспечить судоходство, если будет повторяться сценарий прошлой зимы», - отметил Валерий Таткало.
Начальник ИГПК морского порта Таганрог Александр Даниленко напомнил, что в зимний период 2016-2017 годов была обеспечена ледокольная проводка 2,5 тыс. судов, фактически на пределе возможностей ледоколов, поэтому в этом году по указанию Росморречфлота в Азовском море будет работать еще один ледокол.
«Капитан Зарубин» - это однотипное судно с «Капитаном Крутовым» с осадкой 3,5 м. В восточной части Таганрогского залива, особенно на АДМК и ТПК, его использовать достаточно затруднительно. Поэтому мы постараемся, чтобы большую часть времени он работал в западной части залива и в Азовском море», - рассказал Александр Даниленко.
Напомним, ледокол «Капитан Круто» в зимний период обеспечивает ледокольную проводку судов в морской порт Ейск.
«Капитан Зарубин» является последним линейным ледоколом в серии из шести ледоколов проекта 1105, которая была построена по заказу СССР на верфи Wärtsilä (Хельсинки, Финляндия, с 2012 года - Arctech Helsinki Shipyard). Линейные ледоколы проекта 1105 относятся к типу «река-море» и способны работать во льду толщиной до 1 м. «Капитан Зарубин» построен 10 ноября 1978 года. Длина составляет 73,9 м, ширина - 16,3 м, осадка - 3,5 м. Скорость хода на чистой воде составляет 25,7 км/час, при толщине льда 0,4 м - 3 км/ч. Установленная мощность - 6330 лошадиных сил. Владельцем и оператором ледокола является ФГУП «Росморпорт». Порт приписки – Санкт-Петербург.