Примерно треть мирового флота составляет старые теплоходы – свыше 25 лет, самый распространенный возраст судов - от 5 до 14 лет. Такие данные приводятся в годовом отчете Европейского агентства морской безопасности (EMSA), где представлена ситуация в мировом торговом флоте за 2016 год.
Согласно базе данных Equasis, на основе которой был подготовлен документ, маломерные и средние суда до 24 999 БРТ вместе составляют 80% мирового торгового флота. На малые приходится 37% общей численности, но если рассматривать статистику через призму валовой регистровой вместимости, то они находятся на последнем месте. На первой позиции – сверхбольшие суда (47%). При этом отмечается, что современные малые суда по размерам чуть больше своих предшественников.
Самые распространенные типы судов - балкеры (20%), за ними следуют сухогрузы (18%), химовозы и нефтяные танкеры (14%) и навалочные суда (12%). Отдельно EMSA рассматривает категории сверхбольших судов. Здесь пальма первенства у навалочных судов – их почти половина, на второй строчке нефтяные танкеры и химовозы (25%), а замыкают тройку лидеров контейнеровозы.
Большинство морских перевозок приходится на Азию (37%) и Средиземное море (13%), причем первое направление чаще выбирают очень крупные суда, а второе – теплоходы небольшого размера. Реже всего моряки ходят к западному побережью Южной Америки, Папуа-Новой Гвинее и Австралии с Новой Зеландией.
Все новости