План тактических мероприятий для снятия остроты проблемы пробок автотранспорта на улицах Санкт-Петербурга, примыкающих к морскому порту, практически выполнен. Такое мнение было высказано вчера участниками выездного заседания Совета по координации транспортной деятельности в Санкт-Петербурге при Правительстве Санкт-Петербурга. В результате совместной работы всех структурных подразделений Администрации Санкт-Петербурга, улучшилась общая транспортная ситуация на ближайших автодорожных подходах ко всем районам порта.
В ходе заседания совета руководство ЗАО «Первый контейнерный терминал» (ПКТ, стивидорная компания порта Санкт-Петербург с контейнерооборотом по итогам 2006 года 888,8 тыс. TEU) отчиталось о выполненной работе по регулированию подачи автотранспорта на терминал. ПКТ в соответствии со взятыми на себя обязательствами ввел в эксплуатацию новую компьютеризированную систему регулирования движения автомобилей с контейнерами. В частности, ПКТ провел аккредитацию автотранспортных предприятий, имеющих право въезда на терминал (более 7,5 тыс. автомобилей) и разделил весь транспорт на так называемые таймс-лоты. То есть, въезд на территорию ПКТ осуществляется каждые 4 часа (6 раз в сутки) по 150-170 машин – то количество транспорта, которое способен обработать терминал. Остальные машины ожидают своей очереди на специальной парковке в Шушарах. По словам представителей ПКТ, договор с владельцем стоянки – ЗАО «Матэп» заключен 24 декабря 2006 года. В соответствие с договором, ПКТ оплачивает простой на этой площадке автомобилей, следующих на терминал. Стоимость таких услуг за первый месяц действия договора составила 150 тыс. рублей.
Второй крупнейший контейнерный терминал порта Санкт-Петербург – ОАО «Петролеспорт» (контейнерооборот 313 тыс. TEU за 2006 год) полностью выполнит программу по оптимизации работы автотранспорта на терминале к 1 мая 2007 года. Генеральный директор «Петролеспорта» Сергей Федяев сообщил, что компания завершила аккредитацию автотранспорта, допущенного для работы на контейнерном терминале «Петролеспорта», 22 января 2007 года. Окончательное внедрение электронной системы регулирования движения контейнеров и автотранспорта на территории терминала и на подходах к нему завершится в апреле 2007 года. Сейчас компания решает вопросы с городским комитетом по градостроительству и архитектуре по аренде земельного участка, площадью 3 га, для организации площадки отстоя автофургонов. Расположенные на этом участке ветхие строения уже выкуплены «Петролеспортом» у бывшего владельца – клеевого завода. Строения планируется снести, а площадку обустроить под стоянку для автотранспорта. Все работы по благоустройству этой территории могут быть выполнены в течение 2 месяцев, заявил Федяев. Помимо этого, «Петролеспорт» намерен заключить договор на отстой автотранспорта с ООО «Интертерминал», имеющим территорию на Кубинской улице.