Ходовые испытания дизеля ДБ70, изготовленного на Брянском машиностроительном заводе, успешно прошли в Японском море. Как передает “Агентство национальных новостей”, об этом сообщил конструктор предприятия Александр Обозов. Двигатель был установлен на танкере водоизмещением 47 тыс. тонн. Судно, построенное на судоверфи в Южной Корее, принадлежит индийской компании Great Eastern Shipping. Как рассказал Александр Обозов, участвовавший в сдаче дизеля, впервые на двигателях серии ДБ70 были установлены альфа-лубрикатор и система контроля состояния подшипников. Дизель ДБ70 мощностью 8 340 лошадиных сил испытывался в рабочем режиме в течение четырех дней. Проверялся расход топлива, скорость судна, мощность двигателя и целый ряд параметров, позволяющих определить соответствие двигателя заявленным характеристикам. По отзывам специалистов, все системы дизеля ДБ70 работали нормально, ходовые испытания прошли без замечаний. После открытой ревизии, предусматривающей вскрытие двигателя и осмотр состояния всех узлов, отмечено, что в серии, изготовленной специалистами Брянского машиностроительного завода по заказу фирмы Hyundai, качество двигателей остается стабильно высоким.
В пресс-службе предприятия уточнили, что это уже десятое судно, на котором установлен дизель ДБ70. Последним в ушедшем году было судно «Балтик-фронт», а до этого на южнокорейской верфи в Ульсане было смонтировано шесть кораблей, два — на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, один — в Испании. Заказчиком серии является крупная кипрская компания «Интерорниент», а все новые корабли составляют так называемую балтийскую серию. Уже спущены на воду «Балтийская верность», «Балтийская сила», «Балтийская свобода» и «Балтийский интерес».