На погрузочных станциях Красноярской железной дороги в ожидании погрузки угля скопилось около 5 тысяч пустых вагонов. Как сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД, на сегодняшний день около 5 тысяч вагонов ежесуточно остаются невостребованными из-за того, что на угольных разрезах Красноярского края снизилась отгрузка угля. Угольщики ссылаются на аномально высокую для этой зимы температуру, как следствие - снижение потребностей потребителей в твердом топливе и уменьшение объемов его транспортировки. В этом отопительном сезоне Красноярская железная дорога полностью обеспечила завоз угля потребителям. Запасы твердого топлива на ТЭЦ и ГРЭС по всем энергосистемам, потребляющим уголь КАТЭКа, превышают уровень прошлого 2006 года на 40% и нормативный запас более, чем на 1 млн. тонн. Осенний ажиотажный спрос на уголь был создан в большей мере искусственно по отдельным потребителям из-за несвоевременного начала закупки угля и завышенных заявок предприятий ЖКХ и Рязанской ГРЭС. Только по Рязанской ГРЭС заявки в сентябре-октябре превышали 5 тыс. вагонов и совершенно отсутствовали в декабре 2006 и в январе текущего года. В начале января 2007 года объемы погрузки угля по сравнению с декабрем 2006 года сохранились, но уже во второй половине января из-за наличия сверхнормативных запасов они снизились. Более того, получены отказы потребителей: Новосибирская ТЭЦ-3 по Канскому разрезу – на 50 тыс. тонн, Назаровская ГРЭС-1 – на 180 тыс. тонн, Красноярская ГРЭС-2 по Бородинскому разрезу – на 117 тыс. тонн.