• 2017 March 23 17:12

    MABUX: The state of uncertainty on global fuel market

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World fuel indexes demonstrated slight downward evolution during the week while meantime gained some support from the news that members of the Organization of Petroleum Exporting Countries favor extending production cuts beyond June to continue efforts to rebalance global oil markets. The initiative would require that the 11 NOPEC nations that were a part of the original deal commit to extended cuts as well. The bloc meets in Vienna on May 25th, but negotiations to determine whether the deal will be extended (and if so, to what extent) are already underway.

    Meantime, consumer countries have built up large stockpiles of crude during nearly three years of low prices, and U.S. shale production is rebounding as prices have recovered recently. That means the process of balancing the market may take at least until the second half of this year.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) has slightly declined in the period of Mar.16 – Mar.23 following general trend on global fuel market:

    380 HSFO - down from 284.86 to 278.50 USD/MT (-6,36)
    180 HSFO - down from 328.07 to 322.86 USD/MT (-5,21)
    MGO         - down from 510.50  to 506.79 USD/MT (-3,71)


    According to IEA data, total OECD oil stock levels confirm the legacy of higher production at the end of last year. Global inventories had started falling in August from record high levels, and by end-December they had dropped by 120 million barrels, an average decline of almost 800,000 bpd. According to IEA, in the U.S., supply is currently building in three ways: imports are rising (and so are exports), domestic output is growing, and refinery utilization is dropping. At the same time, the demand growth outlook for 2017 remains unchanged at a healthy 1.4 million bpd.

    OPEC and its allies improved their collective compliance with a supply-cuts agreement last month as deeper reductions from members of the group offset weaker implementation from other producers. As per present statistics, cartel implemented 94 percent of their pledged 1.8 million barrels a day of supply cuts in February, up from 86 percent the previous month. The compliance rate of non-OPEC nations, which includes Russia and Kazakhstan, was 64 percent, compared with the 66 percent that the committee saw last month. However, the inability to balance the market in the first half of the year will increase the chances that the leading oil producers should extend the six-month deal, which took effect on Jan. 1, for the rest of the year.

    In this situation Saudi Arabia has sent mixed signals over what it wants and expects: from voicing frustration with non-complying the supply agreement and warning the shale industry up to expressing optimism about compliance and sending soothing signals to the market regarding an extension.

    It is expected that Russia may cut its oil output by 300,000 barrels per day by the end of April and so maintain production at that level until the global oil cuts deal expires at the end of June. By the middle of March Russia had cut output by 160,000 bpd, and would reach 200,000 bpd by the end of the month. The Russian company Rosneft, on the other hand, has already expressed doubt that the cuts will last past the six month mark, as was originally intended. It has indicated that a real balance in the market will require action by both: consumers and regulators (not just producers), while there are still some doubts that cut production agreement may bring back high prices, at least for the time being.

    On the bearish side, Libya’s major oil ports of Es Sider and Ras Lanuf are resuming operations and preparing to export crude after a two-week halt in shipments due to military clashes. Libya’s total production rose to 700,000 barrels a day from 621,000 barrels on Mar.19 mostly due to an increase from Waha Oil Co. which feeds into Es Sider terminal. Exports are set to restart on March 26 with a tanker which will take 1 million barrels Libyan extra production may add some pressure on fuel indexes.

    Iraq also plans to increase output to 5 million barrels a day by the end of 2017. Iraq's March oil exports have averaged 3.25 million barrels-per-day in the first 14 days of the month, slightly lower than February's 3.27 million bpd. But the decline was not as much as expected, which could raise doubts over the country's compliance with the OPEC supply cut deal.

    One of the key components of last year's OPEC production deal was the reservation that Iran could continue increasing production by several hundred thousand bpd, until it had reached its 2012 level of output. At present Iran is pumping 3.8 million bpd, its highest level of production since October 2008. On March 14 it was announced that Iran would cap production at the same level (3.8 million bpd) in the second half of 2017, as long as the OPEC production deal held. That's a bit of a change in country's position: last fall it was demanded that Iran would produce as much as 4.4 million, its production level in 2011.

    Nigeria may lose its exemption status if OPEC decides to extend its production cuts for another six months. Violence could continue to dissipate, allowing Nigerian output to rise further in the coming months. That would mean that Nigeria no longer has a rationale to be excluded from the caps on output.

    At the same time, fuel prices are still under pressure from rising U.S. drilling. The rig count increased by 14 to 631 last week. U.S. drillers have added 106 machines to fields this year. The nation's crude output has climbed to 9.1 million barrels a day, the most since February last year. IEA predicts shale oil production could rise more than expected if oil hits $70 to $80 a barrel. Growing U.S. production is playing into concerns about the effectiveness of cut output deal.

    Asia has been the driver of global oil demand growth, but it is still unclear if Asian demand can help draw down the global oversupply.

    The positive sign for the market is that the oil imports statistics of China, India and Japan in recent months suggest that they are increasing the pace of their crude imports. Last month, China’s crude oil imports reached their second-highest level ever (8.286 million bpd), as buys of foreign crude were prompted by strong demand from the independent Chinese refiners. India’s oil consumption growth reached a record-level 11 percent in 2016 as a growing urban population with rising income fueled greater use of cars, trucks, and motorbikes. The Japanese crude oil imports in December reached their highest level since March 2015, and held steady in January.

    So, there is still rather high state of uncertainty on global fuel market: OPEC efforts to cut the supply are being compensated by rising U.S. drilling activity. And the extension dilemma looks to be a tough one: OPEC can either agree to extend the cuts and risk losing more market share, or start raising production from July 1, bringing prices further down. We expect bunker prices to continue irregular changes or even to turn into further downward evolution next week.



     

     

     

     

     

     

    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)





16 июля 2024

18:18 В Енисейском заливе найден затонувший в 1943 году сухогруз «Тбилиси»
17:59 10-я юбилейная конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург 2024» откроется 1 октября
17:36 Южнокорейская STX Heavy Industries изменит название на HD Hyundai Marine Engine
17:14 Ряд морских контейнерных перевозчиков впервые за долгое время стал снижать спотовые ставки
16:47 Земснаряд «Кадош» Росморпорта отправится в доковый ремонт
16:25 В Сербии планируется реконструкция дунайского порта Прахово за счет госбюджета
16:04 Пакет акций «Логин Дело» Сергея Шишкарева в АО «Корсаковский морской торговый порт» составил 64,26%
15:46 В бункерном топливе региона Амстердам-Роттердам-Антверпен обнаружено высокое содержание абразивных частиц
15:28 Губернатор: Площадку для белорусского порта в Приморье выберут в 2024 году
15:11 Череповецкий судозавод передал ГТЛК третью баржу проекта RBD4608
14:57 Трехпалубный теплоход «Сергей Есенин» выполнил первую швартовку к новому причалу в Великом Новгороде
14:39 РКО начало техническое наблюдение за строительством третьего земснаряда проекта 93.159А
14:02 Китайская Yangzijiang Shipbuilding планирует расширить свои судостроительные мощности
13:38 Генеральным директором завода «Красное Сормово» назначен Станислав Кругляшов
13:20 Новороссийский зерновой терминал в сезон 2023/2024 отгрузил 168 судов
13:01 СНСЗ заложил тринадцатый морской тральщик проекта 12700 «Виктор Корнер»
12:39 Премьер-министр Дагестана: Товарооборот с Ираном пока реализован на 10-15%
12:21 Завершено совместное российско-китайское морское патрулирование в Южно-Китайском море
12:02 Первый в России водородный полигон запущен в Южно-Сахалинске
11:46 В Ростове-на-Дону спущен на воду плавучий причал для швартовки пассажирских судов
11:17 Танкеры ASCO в январе-июне 2024 года снизили грузоперевозки на 20% — до 2 млн тонн
10:56 Спуск к причалу и зал ожидания для пассажиров теплоходов обустроят в Хопылеве (Ярославская область)
10:35 Контейнерные перевозки на СКЖД в январе-июне 2024 года снизились на 7,6% — до 91,5 тыс. TEU
10:17 РС актуализировал Правила постройки танкеров для перевозки сжиженных газов
09:58 В Приморье заказчику передан первый композитный катамаран класса «Тихоокеанский 108»
09:44 В Пермском крае выставили на продажу причал Чайковского речного порта
09:32 Росморречфлот предлагает активнее использовать транзитный потенциал речных артерий Приморья
09:09 Баржа получила повреждение корпуса при прохождении порога на Енисее
08:46 Состояние гидротехнических сооружений ВМТП проинспектировано руководителями отраслевых ведомств
08:23 Анадырский морской порт (Чукотка) с начала навигации обработал около 30 тыс. тонн угля
08:00 Обновлены сведения о фактических глубинах и проходных осадках судов на акватории порта Посьет (Приморье)

15 июля 2024

19:00 Подготовка к Главному Военно-Морскому параду внесет изменения в график разводки мостов в Петербурге
18:35 Администрации «Волго-Балт» передан земснаряд проекта Ц480Д «Константин Безюков»
18:13 Мнение: Развитие арктических проектов требует инновационных подходов для подготовки кадров
17:54 Инвесторы могут продлить сроки строительства судов по первым крабовым аукционам до 7 лет
17:36 В Рыбинске началась погрузка секций плавдока для ПСЗ «Янтарь»
17:19 Турция сократит импорт пшеницы в сезоне 2024/2025 на 16% — до 8 млн тонн
16:58 На площадке «Красные Баррикады» ЮЦСС капитально отремонтируют плавучую буровую установку «Бриз» «Лукойла»
16:37 Датская Torm купит на вторичном рынке восемь танкеров-продуктовозов и продаст один типа MR
16:15 Продажи бункерного топлива в порту Сингапур за январь-июнь 2024 года выросли на 8,5%
15:54 Основной акционер Судоремонтно-судостроительной корпорации (Нижегородская область) снизил свою долю до 27,8%
15:36 Грузооборот порта Сингапур за январь-июнь 2024 года увеличился на 8,2%
15:21 Соглашение Maersk и Hapag-Lloyd о совместном флоте на контейнерных линиях вызвало вопросы у властей США
14:48 Сделка о покупке STX Heavy Industries компанией HD KSOE одобрена антимонопольными органами Южной Кореи
14:23 На Байкале пресечены нелегальные пассажироперевозки на судах в районе поселка Листвянка
13:59 Реконструкция порта Корсаков (Сахалин) будет выполнена в 2024-2027 годах
13:47 Совокупный контейнерооборот терминалов COSCO за первое полугодие 2024 года вырос почти на 8%
13:05 НЭС «Михаил Сомов» доставило снабжение на остров Визе
12:32 Совокупный грузооборот терминала CSP Abu Dhabi с момента запуска превысил 5 млн TEU
12:04 Российско-китайское учение «Морское взаимодействие – 2024» пройдет с 15 по 17 июля
11:44 Заместителем генерального директора РС назначен Алексей Березин
11:36 Таможня в порту Ростов-на-Дону в первом полугодии 2024 года оформила более 2 тыс. судов
11:27 РС: Автоматическая система обмена данными в диапазоне очень высоких частот сменит существующую АИС
11:11 Судопогрузочные машины доставят на терминал минудобрений в Усть-Луге в сентябре 2024 года
10:48 В порту Находка (Приморье) планируется реконструкция причала №25
10:29 «НОВАТЭК» в первом полугодии 2024 года снизил реализацию природного газа на 3,3%
10:12 Петербургский суд постановил взыскать с Wartsila 7,6 млн евро в пользу Балтзавода
09:53 Ученые саратовского вуза запатентовали модель гребного винта для арктических судов
09:31 Атомоход «Сибирь» завершил ледокольную проводку двух судов в порт Певек
09:08 Пассажиры речных электросудов в Москве с момента запуска регулярных маршрутов совершили 1 млн поездок
08:45 Навигация 2024 года открылась в порту Тикси (Якутия)
08:22 Часть акватории Татарского пролива предоставлена в обособленное водопользование погрануправлению ФСБ
08:00 Готовится к публикации третий номер журнала «ПортНьюс» за 2024 год

14 июля 2024

11:11 Грузооборот турецких портов в январе-июне 2024 года вырос на 3,2% — до 269,1 млн тонн
09:29 На реке Индигирка в Якутии столкнулись два теплохода
08:40 Перевалка зерна на терминалах «Деметра-Холдинг» по итогам сезона составила 12,5 млн тонн
08:23 Председателю совета директоров Московского речного пароходства Вадиму Березину 88 лет!

13 июля 2024

15:21 Китай успешно применяет «морскую милицию» для контроля над спорными водами без вооруженного конфликта
13:51 Правительство РФ снизило порог обязательной репатриации валютной выручки
13:42 Михаил Мишустин утвердил распределение обязанностей кураторов ряда федеральных и национальных проектов