ООО «Верфь братьев Нобель» после проведения ремонта передало заказчику теплоход «Невский-6». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В межнавигационный период был проведен большой объем работ по ремонту корпуса и винто-рулевого комплекса судна.
Теплоход типа «Невский» построен в 1976 году на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Шлиссельбург, Ленинградская обл.).
Теплоход типа «Невский» - большое сухогрузное судно, имеющее открытый трюм-бункер или трюм с люковыми закрытиями, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением в кормовой части, надстройкой. Суда предназначены, в основном, для насыпных и навалочных грузов.
Основные технические характеристики судна: длина - 99,5 м, ширина - 15 м, высота габаритная - 14,3 м, высота борта - 4,3 м, осадка - 3 м, дедвейт - 2611 тонн, грузоподъемность - 2500 тонн, водоизмещение в грузу - 3536 тонн, водоизмещение порожнем - 925 тонн, осадка средняя, в грузу - 3,00 м, осадка средняя, порожнем - 0,86 м, валовая вместимость - 2537 тонн, экипаж - 16 чел., мощность ГД - 2*485 кВт, Класс Речного Регистра: М 0,3 А.
Как сообщалось ранее, ООО «Верфь братьев Нобель» 13 апреля 2016 года спустила на воду после ремонта сухогрузный теплоход проекта Р-32 «Невский-6» для выполнения завершающих работ на воде.
ООО «Верфь братьев Нобель» - крупнейшее предприятие по судостроению и судоремонту на Верхней Волге, основанное в 1907 году и специализирующееся на строительстве, ремонте, реновации и модернизации следующих типов судов: морские и речные танкеры для перевозки нефти и нефтепродуктов; морские и речные сухогрузы, спроектированные и строящиеся по европейским стандартам, для перевозки генеральных грузов, контейнеров международного образца, леса, насыпных и опасных грузов; суда специального назначения, в том числе морские водолазные и гидрографические суда, суда портовой инфраструктуры; катера специального назначения, в том числе спасательные катера-бонопостановщики; корпуса судов различных типов, в том числе корпуса современных комфортабельных яхт.
Производственные мощности предприятия позволяют строить морские и речные суда дедвейтом до 6500 тонн, длиной до 140 м, шириной до 17 м и спусковым весом до 2700 тонн.
Ссылка по теме:
«Верфь братьев Нобель» спустила после ремонта сухогруз «Невский-6» (фото) >>>>
Все новости