Бразилия присоединилась к списку стран-экспортеров дизельного топлива в Европу, отправив две партии топлива по 37 тыс. тонн на двух танкерах Torm Gunhild и MT Alexandros. Как передает Reuters, первый танкер, зафрахтованый итальянской нефтяной компанией Eni, направляется в Венецию. Второе судно был зафрахтовано торговым домом Glencore и планирует стать под разгрузку на Канарских островах.
Трейдеры связывают редкие поставки топлива из Бразилии спадом в крупнейшей экономике континента в последние годы. Объем производства Бразилии во 2015 году сократился на 3,8% и, по прогнозам МВФ, аналогичное падение ожидается в этом году.
Одна из партий топлива был погружена «борт-в-борт» на танкер на рейде у берегов Бразилии с судна, которое доставило дистиллят с НПЗ Reliance (Индия).
Потребление дизельного топлива в Бразилии, которая сама импортирует значительную часть своих потребностей из США, Азии и, иногда из Европы, продолжает устойчивое снижение.
Европа является основным потребителем дизельного топлива в мире. Резкое увеличение мощностей мировых НПЗ по производству дизеля в прошлом году привело к резкому увеличению поставок, в частности в Европу.
По данным трейдеров, например, французская Total намеревается продать 270 тыс. тонн дизельного топлива в Европе, что в случае удачной следки станет крупнейшей партией продукта когда-либо проданной на континенте.
Все новости