ОАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип") в I полугодии 2006г. сократило чистую прибыль по международным стандартам бухгалтерской отчетности (МСФО) в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом 2005г. - до $95 млн 274 тыс. Об этом сообщает РБК. Показатель EBITDA "Новошипа" за указанный период сократился в 1,5 раза и составил $155 млн 42 тыс., прибыль до налогообложения - в 1,8 раза - до $97 млн 274 тыс. Коэффициент чистой прибыльности компании в I полугодии 2006г. ниже аналогичного показателя 2005г. в 2 раза и составляет 36,7%. Рентабельность собственного капитала также в 2 раза ниже - 10%. Кредиторская задолженность "Новошипа" с 1 января по 1 июля 2006г. выросла на 45,7% и составила $49 млн 880 тыс., долгосрочная задолженность по кредитам увеличилась на 19,3% - до $632 млн 7 тыс., дебиторская задолженность выросла на 34,1% - до $45 млн 928 тыс.
На 1 сентября 2006г. флот "Новошипа" состоит из 61 судна суммарным дедвейтом 3,8 млн т со средним возрастом около 11 лет. Министерство транспорта РФ в начале сентября 2006г. предложило приватизировать 252 млн 288 тыс. 536 обыкновенных акций ОАО "Новошип", что составляет 50,34% от его уставного капитала, путем внесения в счет оплаты размещаемых дополнительных акций ОАО "Совкомфлот" при увеличении уставного капитала последнего. Стоимость объединенной компании составит около $3,4 млрд.