Инжиниринговая компания «МС Технологии» («Морское строительство и технологии», Санкт-Петербург) закончила выполнение предпроектных проработок по размещению контейнерного терминала в Мурманской области. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил директор по развитию «МС-Технологии» Сергей Семенов. Работы выполнялись по заказу ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП). Помимо предпроектных проработок «МС-Технологии» выполнила для заказчика анализ технических аспектов создания терминала, анализ рынка контейнерных грузов, оценку рыночных возможностей порта Мурманск и оценку общей эффективности проекта. В ММТП сообщили, что до конца 2006 года этот проект будет рассмотрен на Совете директоров компании. Тогда же будет определен срок начала работ по строительству контейнерного терминала.
Первая очередь терминала с грузооборотом прядка 300 тыс.TEU может быть запущена в эксплуатацию через 2-3 года после начала строительства. В дальнейшем мощность терминала может быть увеличена до грузооборота 1 млн.TEU в год. Общая продолжительность реализации проекта может составить 6-8 лет. Стоимость проекта оценивается в $ 500 млн.
Концепция создания контейнерного терминала соответствует политике Минтранса РФ, по заданию которого идет подготовка конкурса на выполнение работ по теме «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», пояснил Семенов. Реализация проекта в полном объеме может принести значительный социально-экономический эффект для регионов Севера и Мурманской области. Новый контейнерный терминал создаст более 1000 рабочих мест, а с учетом связанных видов бизнеса и необходимостью транспортировки контейнеров по суше - более 4000-5000 рабочих мест.
Инжиниринговая компания «МС Технологии» работает на рынке проектных и исследовательских работ в области морского транспорта с 1993 года. Среди наиболее интересных проектов были: Предпроектные проработки и рабочая документация по строительству Балтийского Балкерного Терминала, Проектирование объектов Морского терминала Каспийского Трубопроводного Консорциума (КТК) по заказу французской фирмы «Буиг Оффшор», Концепция развития порта Печенга, Проект производства работ на строительство причала в заливе Анива (проект Сахалин-2).