• 2015 June 17 12:17

    Kara-Winter-2015 is the world's largest arctic expedition in recent 20 years

    Kara-Winter-2015, scientific-exploratory expedition, organized by Rosneft with the support of the Arctic Research and Design Center and FSBI Arctic and Antarctic research institute is successfully completed, Rosneft says. It has become the largest arctic expedition in the world in recent 20 years by the scope and the structure of works. Explorations lasted for ten weeks and involved the Yamal atomic icebreaker, which went from the Barents Sea up to the East Siberian Sea almost through all the shore of the Russian Arctic. The works took place on the water area of the Barents Sea, the Kara Sea, the East Siberian Sea, and the Laptev Sea, in the Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya archipelagoes, Novosibirsk islands (including the De Long islands) and on the Land of Franz Joseph for the first time; they took place on East-Prinovozemelskys-1,2,3 North-Karsky, Ust-Oleneksky, Ust-Lensky, Anisinsko-Novosibirsky, Albanovsky and Perseevsky licensed fields.

    The expedition included complex of meteorological, oceanographic, ice patrol, glaciological and biological observations. Specialists studied mechanical properties of ice (over 2 thousands of measurements on 35 ice stations), morphometric parameters of flat ice and hummock for calculation of load on designed engineering structures.

    In addition, more than 100 autonomous sensors were installed on icebergs and ice fields for measurement of parameters of drift and tracking of their coordinates. Elements for controlling of ice condition were tested in actual conditions. Studying of frontal parts of glaciers involved radiolocation and aerial photography.

    Participants of the expedition conducted maintenance of six automatic weather stations installed during the previous expeditions in 2012-2014 on the Novaya Zemlya archipelago, on the Uyedineniya, Preobrazheniya and Zhokhova islands. Restoration of weather stations system allowed to significantly improve quality of weather forecasts for the whole country.

    Equipment and technologies applied during the expedition correspond to the best international level. Studies of an ice cover involved unmanned aerial vehicle, which allowed to carry out aerial mapping of ice and to determine distribution and geometrical sizes of hummock chains. Studies of sea bed and keels of hummocks and icebergs involved remotely operated submersible vehicles and sonars.

    During the expedition, biological observations were conducted on marine mammals and arctic birds, as well as studies of polar bears. As a result, scientists enriched their data on distribution of polar bears in explored areas, placed collars with satellite sensors on adult animals for further tracking of their movements. They took biological samples which would allow to reveal background levels in an organism of polar bears, conduct immunological and microbiological research and molecule-genetic analysis. According to the leading zoology specialists from the Council on marine mammals, they managed to obtain materials of unprecedented amount and quality about population of polar bears on the way from the Novaya Zemlya in the west to the De Long archipelago islands in the east. The polar bear is a symbol of the Arctic and one of the main indicator species of steady state of Arctic marine ecosystems. Rosneft Oil Company considers conservation and protection of this species one of its priorities.

    The results of the Kara-Winter-2015 expedition and previous ice research expeditions will allow the Company to determine safe points for conducting of geological exploration works, to design drilling platforms and other constructions necessary for oil production, to choose routes of transportation of hydrocarbons and possible routes of offshore pipelines.

    Unique data received during the expedition will serve not only for practical interests of the Company. In the scientific community, such information is considered as a breakthrough in Arctic study.

    Rosneft owns 51 licenses for exploration and oil and gas extraction from shelves of seas of the Russian Federation and is the largest user of the Russian shelf: extracted resources are estimated at more than 42 bn tons of an oil equivalent. Cumulative oil and gas potential of the sedimentary basins of the Russian Arctic shelf are comparable to the largest oil and gas bearing regions of the world.

    Kara-Winter-2015 became the sixth scientific expedition party on study of ice and hydrometeorological conditions in the Arctic shelf organized by Rosneft Oil Company. Over three years the Company managed to:

    • study ambient conditions of the Barents Sea, the Kara sea, the East Siberian Sea, the Chukchi Sea, and the Laptev Sea;
    • install 6 automatic weather stations on the Arctic islands;
    • deploy the system for observation of seismicity at the Laptev Sea, consisting of 5 seismic stations;
    • carry out radiosounding of 15 working icebergs of glaciers of the Novaya Zemlya and the Severnaya Zemlya;
    • install 16 submerged autonomous buoy stations for determination of sea state parameters, currents, and subsidence of ice formations;
    • organize 91 ice stations that had studied 130 ice formations (hummocks and icebergs) including aerial survey of the abovewater surface and underwater survey;
    • bore around 5 thousand wells by the method of thermal drilling for determination of internal structure of ice formations;
    • study physical properties (temperature, saltiness, density distribution and description of texture) of around 300 ice cores;
    • conduct around 4,5 thousand tests of mechanical properties of ice;
    • install 280 drifting buoys on icebergs and on ice fields for study of their drift;
    • carry out more than 300 oceanographic probings of water layer;

    A unique complex of follow-up observations of marine mammals and seabirds complex is conducted, including program unprecedented in geographical coverage on study of polar bears of the Russian Arctic.

    Data received in research expeditions of 2012-2015 will be used for:

    • designing of structures for year-round service for exploration, extraction of and transportation of hydrocarbons on licensed areas of the Arctic shelf;
    • designing of seasonal exploratory drilling;
    • planning and conducting of sea operations on the water areas of Arctic sea;
    • development of an ice conditions management system;
    • assessment of environmental background condition in early stages of industrial development of the shelf and minimization of risks for subsequent works;

    Year 2015 is scheduled with scientific-exploratory expeditions Kara-Summer-2015, Chukotka-Summer-2015 and continuation of regional engineering-geological studies at the Laptev Sea.




5 ноября 2024

11:58 В рамках реконструкции Городецкого гидроузла демонтирована надводная часть нижней причальной стенки шлюза № 15
11:46 Краболов проекта CCa5712LS «Капитан Фирсов» отправлен в Санкт-Петербург для достройки
11:27 Мнение: МАНС станут особенно эффективны при реализации «умных» портов
10:59 Из порта Новороссийск в Египет доставили оборудование для АЭС «Эль-Дабаа»
10:43 Субсидии на строительство краболовов на дальневосточных верфях в 2024 году сокращены до 1,9 млрд рублей
10:31 Погрузка на ДВЖД в январе-октябре 2024 года выросла на 2,4% — до 63,2 млн тонн
10:13 Контейнерооборот ВМТП в октябре 2024 года увеличился на 18,5% ‒ до 83,6 тыс. TEU
09:47 Китайская Hudong-Zhonghua Shipbuilding получила заказы на строительство 12 контейнеровозов вместимостью 13,6 тыс. TEU
09:25 Окская судоверфь отправила на ходовые испытания краболов-процессор проекта ССа 5712P «Капитан Сковпен»
09:03 Нефтепорт Козьмино (Приморье) провел плановое пожарное учение на объекте береговых и причальных сооружений
08:36 ASCO в 2024–2027 годах выведет из эксплуатации 65 устаревших и неэффективных судов общим дедвейтом 26 595 тонн
08:08 «Малый порт» (Находка) в октябре 2024 года обработал 23 судна класса Panamax
08:00 Речным транспортом в мягких контейнерах производства НТП за навигацию-2024 перевезут около 140 тыс. тонн цемента

4 ноября 2024

15:51 США смягчили санкции для ряда российских банков
15:36 Стартовала 22-я Спартакиада имени Л.А. Бочкова в Находке
13:10 ОПЕК+ продлила действие добровольных сокращений добычи нефти до конца декабря 2024 года
12:40 Прокуратура организовала проверку по факту намотки сетей на винт у танкера в Беринговом море
12:16 В США заявили о строительстве в Китае необычного авианосца
12:04 Транспортная прокуратура потребовала устранить нарушения при эксплуатации причала в Ивановской области

3 ноября 2024

13:50 Завешается 33-я Международная Геленджикская регата
10:30 Теплоход «Патриа» вернется на маршрут Санкт-Петербург — Калининград 5 ноября
09:56 Из Санкт-Петербурга стартовала 70-я Российская антарктическая экспедиция
09:34 В порту Корсаков началась разгрузка судна «САСКО Алдан»
09:18 Правительство освободило от экспортных пошлин филе минтая и мороженную иваси

2 ноября 2024

17:00 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 28 октября - 2 ноября 2024 года
16:27 Навигация 2024 года в пункте пропуска Покровка (РФ) — Жаохэ (КНР) завершится 10 ноября
16:06 Находкинский МТП для более эффективной работы с контейнерами произвел рокировку кранов
15:43 Погрузка на СКЖД в январе‒октябре 2024 года сократилась на 9,6% — до 44,5 млн тонн
15:24 Сценарий развития завода «Красное Сормово» предусматривает выход на постройку до 20 сухогрузов в год
15:12 Фрегат «Адмирал Головко» вышел из Североморска в первый дальний поход
14:51 Настенная карта судоремонтной отрасли уже отправлена в 12 регионов России
14:30 Малое пассажирское круизное судно «Гавриил Романович Державин» отправилось к месту приписки в Самару
14:08 Навигация-2024 на морском терминале Беломорск порта Онега (Архангельская область) закроется 15 ноября
13:46 Рабочая группа ЕЭК приняла проект поправок к Европейскому соглашению о важнейших внутренних водных путях
13:19 Maersk: Риски для судоходства в Красном море сохранятся и в следующем году
13:05 Приморский Россельхознадзор за 10 месяцев 2024 года обследовал 228 морских судов для включения в реестр экспортеров
12:44 Беспилотник промониторил работы по утилизации сухогруза Xing Yuan на Сахалине
12:26 Обстановочные суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» передадут заказчику в конце ноября 2024 года
12:07 В рамках развития Мурманского транспортного узла завершен первый этап реконструкции станции Кандалакша
11:48 Минтранс Пермского края оценивает грузовую базу для создания перегрузочного комплекса в речном порту
11:31 Администрация «Амурводпуть» в межнавигационный период 2024‒2025 годов отремонтирует 14 судов технического флота
11:12 Компания «Экоторг М» оптимизировала маршрут доставки шпунтов из КНР в Россию
10:53 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Анадырь (Чукотка)
10:37 Аукцион на нефтегазовый участок Тосси-море (Охотское море) состоится до конца 2024 года
10:15 Юрий Саввин возглавил дирекцию по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО
10:08 Нижегородская область подала заявку на включение в ОЭЗ «Кулибин» участка в городе Бор на берегу Волги
09:28 Число рейсов пассажирских судов на Волго-Балте в навигацию 2024 года выросло на 4,7% — до 3044
09:04 Николай Патрушев оценил оснащение Черноморского флота
08:42 ДВЖД увеличили отправки контейнеров с припортовых станций и терминалов Дальнего Востока до 120,1 тыс. TEU в октябре 2024 года
08:21 Енисейское речное пароходство завершило навигацию 2024 года на Таймыре
08:00 Навигация-2024 в морском порту Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край) завершится 15 ноября

1 ноября 2024

19:00 Водный транспорт в навигацию 2024 года увеличил количество судозаходов в Санкт-Петербург на 97%
18:22 Группа «Норебо» запустила первую очередь терминала «Ударник» в Мурманской области
17:53 На конференции «Нефтегазшельф-2024» обсудили обеспечение проектов на нефтегазовом шельфе
17:19 СПК «Метеор 2020» осуществило пробный рейс из Казани в Самару
16:52 Паромы завершат навигацию 2024 года в пункте пропуска Нижнеленинское — Тунцзян (КНР) 2 ноября
16:22 Член экипажа танкера «Порт Оля-4» эвакуирован Морспасслужбой для оказания медицинской помощи
15:43 В Обязательные постановления в порту Зарубино (Приморье) внесены изменения
15:25 Южнокорейская верфь SHI построит для африканского судовладельца 4 танкера типа Suezmax
15:11 Опубликован проект постановления правительства РФ о защите объектов транспортной инфраструктуры от БПЛА
14:54 Навигация 2024 года в морском порту Охотск (Хабаровский край) закроется 14 ноября
14:18 Контейнерооборот портов Китая за январь–сентябрь 2024 года вырос на 7,7% — до почти 250 млн TEU
14:06 Экспорт рыбопродукции с Камчатки в январе‒октябре 2024 года составил 88 тыс. тонн
13:47 Россия и Норвегия установили общий допустимый улов на 2025 год в Северо-восточной Атлантике
13:19 Закрытие навигации в морском порту Нарьян-Мар (НАО) назначено на 9 ноября 2024 года
12:12 Судно «САСКО Алдан» прибыло в порт Корсаков (Сахалин) в рамках субсидируемого рейса по СМП
11:59 Число задерживающихся груженых контейнеров в дальневосточных портах снижено в 15 раз
11:43 На Сегежский ЦБК (Карелия) в навигацию 2024 года доставлено 195 тыс. куб. м древесины
11:15 «Красная Кузница» (Архангельская область) спустила на воду ледокол «Диксон» после докового ремонта
10:51 СК «Морвенна» приняла участие в обеспечении разведочного бурения месторождения Abay-1 в Каспийском море