Морские специализированные подразделения (МСП) Берег» и »Море» профессионального аварийно-спасательного формирования компании «Экошельф-Балтика» провели совместную тренировку по работе с морским оборудованием, предназначенным для ликвидации возможных разливов нефти. Об этом сообщает пресс-служба «Газпром нефть шельф».
На борту несущего вокруг платформы «Приразломная» аварийно-спасательное дежурство (АСД) ледокола «Владислав Стрижов» специалисты развернули специальную нефтесборную систему «Арктик Скиммер»: она была смонтирована, спущена на воду и протестирована в тренировочном режиме.
Также во время учебных занятий была отработана экстренная доставка МСП «Берег» на ледокол «Владислав Стрижов». В случае необходимости это подразделение будет перебрасываться вертолетами на борт спасательного судна для усиления морской группы спасателей.
За 2014–2015 годы компания «Газпром нефть шельф» провела более 130 подобных учебных занятий. На западном побережье о. Долгий определено местоположение площадок, куда в случае возможного аварийного разлива нефти и миграции нефтяного пятна будут доставлены береговое защитное оборудование ЛРН и профессиональные спасатели.
Группа «Берег» — морское специализированное подразделение профессионального аварийно-спасательного формирования (ПАСФ) «Экошельф-Балтика», несущее круглосуточное дежурство в вахтовом поселке Варандей.
Группа «Море» — морское специализированное подразделение профессионального аварийно-спасательного формирования (ПАСФ) «Экошельф-Балтика», несущее круглосуточное дежурство в районе платформы «Приразломная» на одном из судов аварийно-спасательного дежурства (АСД).
Приразломное нефтяное месторождение расположено в Печорском море в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти составляют порядка 70 млн тонн.
Для разработки месторождения создана уникальная ледостойкая платформа, спроектированная и построенная в России. Она рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях и способна выдержать максимальные нагрузки. Платформа стоит на дна моря, ее запас прочности многократно превосходит реально существующие нагрузки.
Толщина стен основания платформы - 3 м, скважины бурятся внутри и надежно изолированы от окружающей среды. На платформе создана система «нулевого сброса», исключающая попадание в море отходов бурения и производства. Они будут закачиваться в специальную поглощающую скважину или, при необходимости, собираться в контейнеры и вывозиться на берег для последующей утилизации.
На платформе применяется «мокрый» способ хранения нефти, который не допускает попадания кислорода в резервуары и тем самым препятствует образованию взрывоопасной среды.
Рядом с платформой несут круглосуточное аварийное дежурство специализированные суда, оборудованные новейшими мощными комплексами аварийного нефтесборного оборудования для работы в зимних условиях. Кроме того, оборудование для ликвидации разливов нефти, размещенное на берегу в районе Варандея, позволяет защитить береговую линию.