ОАО «Совкомфлот» и ЗАО «Севморнефтегаз» подписали контракты в рамках соглашения о реализации проектов транспортировки нефти с месторождения Приразломное
В рамках реализации соглашения о сотрудничестве между ОАО «Газпром», ОАО «Совкомфлот» и ЗАО «Севморнефтегаз» от октября 2005 года о реализации проектов морской транспортировки нефти с месторождения Приразломное, ОАО «Совкомфлот» и ЗАО «Севморнефтегаз» подписали соответствующие долгосрочные контракты. Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Совкомфлот". Церемония подписания, с участием Юрия Комарова — Генерального директора ЗАО «Севморнефтегаз» и Сергея Франка — Генерального директора ОАО «Совкомфлот», состоялась 29 июня 2006г. С подписанием контрактов на транспортировку нефти с месторождения Приразломное ОАО «Совкомфлот» увеличило свой портфель индустриальных проектов, который включает также участие судов компании в проектах Сахалин-1 и Сахалин-2, Варандей, Тангу.
Условия подписанных 29 июня документов предусматривают участие в перевозках нефти 2 арктических танкеров дедвейтом 70 тыс. тонн каждый. Срок действия контрактов — до 25 лет. Транспортировку нефти на направлении Приразломное — танкер-накопитель в районе Мурманска предполагается начать в 2008 году. Планируется, что максимальный ежегодный объем перевозимой нефти составит 6,5 млн. тонн.
Ранее ОАО «Совкомфлот» и ФГУП «Адмиралтейские верфи» подписали контракты на строительство арктических танкеров. Уникальные суда будут построены в соответствии с Правилами двойной классификации Российского морского регистра судоходства и Lloyd Register, включая ледовый класс ЛУ 6 (1A Supеr - по международной классификации). Танкеры будут оборудованы двумя винторулевыми колонками типа "Азипод" (поворотный на 360 градусов электроприводной винторулевой комплекс), системой динамического позиционирования, вертолетной площадкой и системой носового приёма груза в арктическом исполнении. Предусматривается возможность работы судов без сопровождения ледокола в зимнее время во льдах толщиной до 1,2 метра. Танкеры будут иметь длину 257 м, ширину 34 м и осадку около 14,0 м. Дизель-электрическая энергетическая установка, состоящая из двух главных двигателей, обеспечит общую мощность 17 МВт. Суда будут соответствовать правилам, нормам и требованиям Международных, Национальных и Региональных Конвенций, включая требования Российского флага.
ЗАО «Севморнефтегаз» - дочернее Общество российского нефтегазового гиганта ОАО «Газпром», первая российская компания-оператор по обустройству и эксплуатации нефтегазовых месторождений на континентальном шельфе Северного Ледовитого океана и прилегающих к нему районах материка. Основными шельфовыми проектами компании являются Приразломное нефтяное месторождение и Штокмановское газоконденсатное месторождение.
ОАО «Совкомфлот» - крупнейший национальный морской перевозчик, владеет флотом в составе 52 судов суммарным дедвейтом свыше 4,1 млн. тонн. Компания специализируется на морской транспортировке энергоносителей. Все эксплуатируемые компанией танкеры имеют двойной корпус, средний возраст танкерного флота — менее 5 лет. Компания имеет уникальный опыт эксплуатации судов в ледовых условиях, в том числе на Балтийском и в Белом морях. Свыше 60% портфеля заказов компании — суда с высоким ледовым классом. В их числе 5 уникальных арктических танкеров 70-ти тысячников, предназначенных для транспортировки нефти с месторождений российского арктического шельфа, которые будут эксплуатироваться под российским флагом. В планах компании увеличить перевозки из российских районов с ледовыми условиями до 30% от общего объема предоставляемых транспортных услуг.
