• 2013 August 26 14:03

    Siemens successfully installs first North Sea platform

    Siemens has installed the HelWin1 offshore platform in the North Sea, marking the successful completion of a significant stage in German grid connection projects, said in the company's press release. HelWin1 will link the two offshore wind farms Nordsee Ost and Meerwind to the mainland. Using the Siemens technology installed on the platform, the alternating current power generated by the wind turbines is transformed into low-loss direct current for transmission onto land. Starting next year, this will enable the network operator and purchaser TenneT to supply clean electricity to more than 500,000 German households on the mainland. The land-based station, also supplied by Siemens to TenneT, is located northwest of Hamburg in Büttel, where electricity will be converted back into the alternating current power required for feeding into the grid.

    "With the installation of our platform at sea we have successfully mastered the most critical part of this project and are now in the final stretch for commissioning in 2014", stated Karlheinz Springer, CEO of the Power Transmission Division within the Energy Sector of Siemens AG. "Installation of the platform for HelWin1 constitutes reaching a key milestone in our series of grid connection projects. The transmission capacity of our projects involves a total of 6.2 gigawatts of electric power from renewable sources. TenneT is thus contributing to offshore wind energy assuming a substantial role in the future's energy supply," remarked Lex Hartman, member of TenneT management board.

    The network operator TenneT contracted the consortium consisting of Siemens and the Italian cable specialist Prysmian for the HelWin1 offshore grid connection in 2010. This consortium is implementing a total of four North Sea grid connection projects for TenneT; HelWin1 and HelWin2 off of Helgoland, BorWin2 off of Borkum and SylWin1 off of Sylt.
    After seven days of transport at sea and four days of installation on site, the HelWin1 platform was anchored at its final position northwest of the island of Helgoland on August 23. Siemens had installed the platform's support substructure at this location in June in the 23-meter-deep North Sea. Ten steel pilings up to 3.2 meters in diameter and with a wall thickness of eight centimeters were anchored in the seabed for attachment of the structure. With a length of up to 100 meters, these pilings are as tall as the famous London landmark Big Ben. The platform is installed 22 meters above sea level to protect it against giant waves. HelWin1 is designed for decades of operation in the rugged North Sea.

    The platform is equipped with a helipad and was fabricated by Nordic Yards at the shipyard in Wismar under contract by Siemens. Nordic Yards has been contracted by Siemens with the fabrication of two more HVDC platforms for the grid connections BorWin2 and SylWin. At 12,000 tons, the HelWin1 platform weighs more than 20 loaded and fully tanked Airbus A380 super airliners. The surface area of the platform, at 75 by 50 meters, is more than half the size of a soccer field. The platform's seven decks, spanning a total height of 27 meters, accommodate 16 cabins for crewmembers with a total of 24 berths, a galley, sanitary facilities, a multi-purpose room equipped with sports equipment and a day room with satellite TV, in addition to housing all the technology and equipment required for HVDC transmission.

    Up to 100 employees will be active on the platform for the subsequent project phase in the North Sea. They will first re-open the doors and panels previously welded closed for transport and remove other protective transport fixtures and ballast weights. An on-site jack-up platform, which is a kind of mobile logistics and accommodation platform, will be used to prepare the supplies and quarters for the crew. The team thus will save travel time of two hours each to and from the platform by helicopter, or of up to 16 hours each way by ship.
    Now, the two subsea cables from the well-established cable specialist Prysmian are also to be connected. Siemens' consortium partner has supplied and laid in bundle the two cables, each with a length of 130 km, for transmission of 250 kilovolt DC voltage in the future. The cable route covers 85 km at sea and 45 km over land. Both 11 cm thick cables, with its protective steel armoring wire layer and a 35 mm thick copper conductor, weighs about 30 kg per meter.

    The HelWin1 HVDC platform has a capacity of 576 megawatts (MW). Thanks to the efficient direct-current technology employed, the total transmission losses for this connection are less than four percent. The HVDC Plus technology employed by Siemens reduces the complexity and, hence, the space requirements for HVDC systems, which is a decisive factor for installation at sea. In contrast to classic HVDC technology used in a vast majority of land links, systems equipped with HVDC Plus feature self-stabilization. This enhances grid reliability in the event of power fluctuations, which can occur with wind-based power generation. HVDC Plus is a multi-level VSC system. This modular, multi-level VSC technology ensures an almost ideal sinusoidal AC waveshape and smoothed direct voltage along the transmission line, that makes the installation of high-frequency and harmonic filters practically superfluous.

    The commissioning of HelWin1 is scheduled for the second half of 2014. The platform is completely automated and the systems on the platform can be monitored and controlled from land, with cameras and sensors providing a complete overview of the current operating status. The crews' quarters on the platform can be used when maintenance work is required. Siemens was contracted by TenneT for maintenance of the grid connection for an initial period of five years.

    The Siemens Energy Sector is the world's leading supplier of a broad spectrum of products, services and solutions for power generation in thermal power plants and using renewables, power transmission in grids and for the extraction, processing and transport of oil and gas. In fiscal 2012 (ended September 30), the Energy Sector had revenues of EUR27.5 billion and received new orders totaling approximately EUR26.9 billion and posted a profit of EUR2.2 billion. On September 30, 2012, the Energy Sector had a work force of almost 86,000.


28 сентября 2024

09:19 Hapag-Lloyd закажет 24 двухтопливных контейнеровоза на двух китайских верфях за $4,2 млрд
08:58 Федор Шишлаков и Эдуард Безукладов назначены заместителями руководителя Росморречфлота
08:34 Ежегодный Всероссийский турнир по мини-футболу «VIII Кубок Морских и Речных Портов» состоится 26-27 октября 2024 года

27 сентября 2024

19:15 Грузооборот порта Калининград за январь‒август 2024 года увеличился на 9,8% — до 6,7 млн тонн
19:00 Врио гендиректора Северного морского пароходства назначена Надежда Решетнева
18:27 Китайская верфь построит серию из восьми судов ледового класса для Spliethoff
18:03 Новороссийский зерновой терминал модернизировал оборудование причала № 21 для перевалки новых видов грузов
17:45 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 23-27 сентября 2024 года
17:42 MSC Group построит контейнерный терминал в крупнейшем порту Дании
17:16 Первая судопогрузочная машина поступит на терминал минудобрений в Усть-Луге к концу 2024 года
16:58 Эксперт: Объем грузоперевозок по Восточному полигону в 2025 году может быть увеличен на 16%
16:41 В портах Феодосия и Туапсе отработали действия по ликвидации разлива нефтепродуктов
16:24 СПО «Арктика» приступило к строительству цеха для ремонта электротехнического оборудования
16:07 СУЭК ожидает открытия «окна возможностей» для экспорта угля из России в ближайшие 5–7 лет
15:56 В Минэнерго России прогнозируют экспорт более 300 млн тонн угля в год к 2050 году
15:49 Высокоскоростное судно «Космонавт Павел Попович» получило классификационные документы
15:32 Ассоциация «Созвездие» выступает партнером делового приема «Shipping team Владивосток»
15:21 «Газпромбанк»: Доля логистики в экспортной цене на российский уголь составляет 70‒80% и выше
15:20 На верфи Fincantieri (Италия) спущен на воду второй круизный лайнер на СПГ для Princess Cruises
15:05 Смыкание Тихоокеанской железной дороги ожидается в октябре 2024 года
14:59 В Госдуме предложили распределять прирост провозной способности Восточного полигона между угольными регионами
14:48 Вторая в серии трюмная баржа «АРК-102» спущена на воду
14:26 Якутия ожидает увеличения добычи угля в два раза к 2028 году — до 80 млн тонн в год
14:07 ОСК: Разработки в сфере цифрового моделирования должны стать существенным прорывом в судостроении
13:53 Власти Кузбасса предложили ввести госрегулирование цен на перевалку угля в морских портах
13:25 В Чистополе (Татарстан) началось дноуглубление акватории пассажирского причала на Каме
13:04 Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков» будет передан ВМФ России в 2027 году
12:58 В порту Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край) демонтируют причал № 10
12:42 Северная верфь спустила на воду фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков»
12:06 В адрес мурманского филиала ЦС «Звездочка» отправлен новый батопорт проекта 1418
11:41 В зоне электросетевого энергомоста РФ — Крым установлены запретные для плавания районы
11:18 Александр Новак снизил прогноз по экспорту СПГ Россией в 2024 году до 35 млн тонн
10:52 Инвестировавшим в строительство и ремонт ГТС нижегородским компаниям продлят налоговые льготы
10:38 Мощность морпортов Северо-Запада превышает провозную способность железных дорог на 140 млн тонн в год
10:17 «Газпром нефть» видит дополнительный экономический эффект от поставок по Севморпути
09:43 Завершена буксировка НИС «Академик Николай Страхов» из акватории Карского моря в порт Мурманск
08:54 На реконструкцию причального комплекса «Тамарин» в Соловецком (Архангельская область) выделяется около 1,23 млрд рублей
08:22 Грузооборот рыбопродукции через госпричалы в Приморье вырос за август на 20% относительно июля 2024 года
08:00 Обзор: В Европе к 2030 году может сформироваться более 300 млрд куб. м неиспользованных мощностей по импорту СПГ

26 сентября 2024

19:00 Европейская организация морских портов призвала освободить от налогов береговые источники питания в ЕС
18:51 Эксперт: Бразилия изучает вопрос постройки судов ледового класса в партнерстве с верфями Петербурга
18:36 Александр Новак: Пика спроса на нефть и газ до 2050 года не будет
17:59 Грузооборот порта Барселона в январе-августе 2024 года увеличился на 11,4% — до 47,7 млн тонн
17:32 Терминал «Дальтрансуголь» (Хабаровский край) обновит систему орошения угля
17:06 «ВодоходЪ» планирует сделать 50 судозаходов в Козьмодемьянск (Марий Эл) в 2025 году
16:53 Временное руководство для судов по использованию аммиака в качестве топлива разработают до конца 2024 года
16:35 Расширение номенклатуры грузов ММТП невозможно без предоставления тарифных скидок на их доставку
16:17 Тихоокеанская железная дорога до порта Эльга (Хабаровский край) заработает в 2025 году
15:38 Владимир Путин: РФ постепенно преодолевает сложности с платежами за российский экспорт
15:20 Доля АТР в энергетическом экспорте России выросла в 1,5 раза — до 60%
15:07 Владимир Путин: СПГ из российской Арктики стал одним из якорных грузов Севморпути
14:51 В Правила движения и стоянки судов в Обь-Иртышском бассейне планируется внести ряд изменений
14:33 Несамоходный мелкосидящий земснаряд проекта Ц-480ДА прошел техническую приемку
14:06 Количество пассажиров парохода-колесника «Н.В. Гоголь» в навигацию 2024 года выросло на 9%
13:39 Для создания речного хаба в Самарской области подобраны четыре площадки
13:27 Глава Приморья предложил направить часть таможенных платежей на обновление транспортной инфраструктуры
13:10 Из Архангельской области в Египет в июне-сентябре 2024 года морем отправлено 3 судна с продукцией ЛПК
12:53 Строительство двух пассажирских катамаранов проекта 04790 СОММЕРС L началось в Самаре
12:19 РКО завершило технаблюдение за строительством еще двух барж проекта RBD4608
12:02 Земснаряд «Васюган» получил необходимые документы для работы в акватории реки Обь
11:48 Организация судоходства на Большом Северном морском пути потребует пересмотра расстановки ледоколов
11:33 НЭС «Академик Федоров» доставит в Антарктиду модули для белорусской станции Гора Вечерняя
11:17 Ассоциация добытчиков минтая выступает партнером делового приема «Shipping team Владивосток»
11:01 Грузоперевалка экспортного зерна через порт Актау (Казахстан) в сентябре 2024 года выросла в 3 раза
10:45 Учебный корабль «Смольный» завершил визит в Камерун
10:31 Круизный пассажиропоток в Москве за 5 месяцев навигации 2024 года вырос на 20%
10:12 Эксперт: Мировой рынок беспилотных подводных аппаратов и безэкипажных катеров к 2030 году удвоится — до $7,2 млрд
09:49 Через Новосибирский шлюз в навигацию 2024 года проведено 1261 судно
09:27 Большой объем работ РС в области принципиального одобрения по МАНС обусловлен новизной технологий и оборудования
09:06 Мнение: Механизм лизинга с господдержкой для строительства судов на отечественных верфях нуждается в адаптации