• 2013 August 14 10:34

    Hamburger Hafen und Logistik AG posts H1 2013 results

    In the first half of 2013, Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) increased its container throughput by 6.8 % to 3.8 million standard containers (TEU). The volume handled by HHLA’s transport companies in the newly aligned Intermodal segment also rose significantly by 21.8 % to 581 thousand TEU. The operating result (EBIT) – adjusted for one-off gains – increased slightly, but failed to match this volume growth due to continuing costs relating to modernisation and restructuring as well as the expenses associated with the flooding in the area of key hinterland connections. Group revenue increased by 1.6 % to € 575.2 million, said in the company's press release.

    “Hamburger Hafen und Logistik AG has achieved significant volume growth in both container throughput and container transport, and has therefore extended its market position. This is very remarkable, particularly in light of the challenging market conditions. The fact that the revenue and earnings trend hasn’t been able to fully match the increase in transport volumes can largely be attributed to this difficult business environment. For instance, we have incurred significant additional expenses due to the continuing delays in dredging the river Elbe. However, the volume growth confirms our strategy of combining a leading position in terms of the performance and technology of our terminals with our highly productive hinterland systems”, said Klaus-Dieter Peters, Chairman of the HHLA Executive Board.

    Despite unfavourable conditions – only moderate global economic growth, delays in dredging the river Elbe and the Kiel canal’s temporary operational restrictions – HHLA’s container terminals in Hamburg and Odessa significantly increased their throughput. With a slight overall decline in container throughput at the Northern European ports, the throughput volume at HHLA’s container terminals increased by 6.8 % to 3.8 million standard containers (TEU). HHLA was therefore able to further extend its market share. This success is primarily attributable to strong growth in European feeder traffic to the Baltic Sea (up by 12.6 %) and to a substantial recovery of Far East traffic. In the first half of 2013, this increased by 8.5 %. The HHLA Container Terminal Odessa also succeeded in increasing its throughput significantly. Earnings growth lagged slightly behind the development in revenue. The operating result (EBIT) in the Container segment increased year-on-year by 3.0 % to € 68.8 million. This reflects general cost increases, the modernisation expenses at the Container Terminal Burchardkai, the increased ratio of lower-margin feeder traffic and the additional operating costs resulting from the continuing delays in dredging the river Elbe.

    The rail companies Metrans and Polzug and the trucking company CTD further extended their market shares in the first half of 2013. With growth of 21.8 % in a market environment characterised by lower overall volumes, their transport volume increased significantly. Key contributing factors here were the new connections to Austria, Germany and the seaports in Poland. The Metrans hub terminal in the Czech city of Ceska Trebova – which went into operation in early 2013 – rounds off the Intermodal network and relieves Metrans’ Prague hub. Revenue at the segment’s remaining companies exceeded the previous year’s level by a considerable margin. The operating result (EBIT) also increased, but was slowed in its dynamic by the start-up costs for network expansion and new connections as well as the extreme flooding in the area of key hinterland connections in May and June.

    In the first half of the year, HHLA increased its container throughput and container transport of the companies still included in the Intermodal segment. However, on account of the continuing expenses associated with the current challenging market conditions, this required greater efforts. HHLA is therefore upholding its forecast for revenue and operating result (EBIT) for the 2013 financial year. HHLA expects Group revenue of between € 1.1 billion and € 1.2 billion and an operating result in a range of € 155 million to € 175 million, however, without major progress in the restructuring processes the result is expected to be at the low half of this range. Slight, single-digit growth in container throughput is expected for 2013 as a whole.

        Revenue rose by 1.6 % to € 575.2 million.
        The operating result before depreciation and amortisation (EBITDA) was 8.2 % lower than in the previous year, at € 141.9 million.
        The operating result (EBIT) fell by 14.0 % to € 81.0 million. However, adjusted for the one-off gain resulting from the realignment of the Intermodal segment, EBIT increased slightly.
        Profit after tax and minority interests fell by 31.0 % to € 29.0 million.

    At € 561.3 million for the period from January to June 2013, the revenue generated by HHLA’s core business – operated by the listed Port Logistics subgroup – rose by 1.5 % on the previous year. The subgroup’s operating result (EBIT) fell by 17.0 % to € 73.6 million. Earnings per share decreased 35.2 % to € 0.37.


28 сентября 2024

09:19 Hapag-Lloyd закажет 24 двухтопливных контейнеровоза на двух китайских верфях за $4,2 млрд
08:58 Федор Шишлаков и Эдуард Безукладов назначены заместителями руководителя Росморречфлота
08:34 Ежегодный Всероссийский турнир по мини-футболу «VIII Кубок Морских и Речных Портов» состоится 26-27 октября 2024 года

27 сентября 2024

19:15 Грузооборот порта Калининград за январь‒август 2024 года увеличился на 9,8% — до 6,7 млн тонн
19:00 Врио гендиректора Северного морского пароходства назначена Надежда Решетнева
18:27 Китайская верфь построит серию из восьми судов ледового класса для Spliethoff
18:03 Новороссийский зерновой терминал модернизировал оборудование причала № 21 для перевалки новых видов грузов
17:45 Итоги рабочей недели с ПортНьюс: 23-27 сентября 2024 года
17:42 MSC Group построит контейнерный терминал в крупнейшем порту Дании
17:16 Первая судопогрузочная машина поступит на терминал минудобрений в Усть-Луге к концу 2024 года
16:58 Эксперт: Объем грузоперевозок по Восточному полигону в 2025 году может быть увеличен на 16%
16:41 В портах Феодосия и Туапсе отработали действия по ликвидации разлива нефтепродуктов
16:24 СПО «Арктика» приступило к строительству цеха для ремонта электротехнического оборудования
16:07 СУЭК ожидает открытия «окна возможностей» для экспорта угля из России в ближайшие 5–7 лет
15:56 В Минэнерго России прогнозируют экспорт более 300 млн тонн угля в год к 2050 году
15:49 Высокоскоростное судно «Космонавт Павел Попович» получило классификационные документы
15:32 Ассоциация «Созвездие» выступает партнером делового приема «Shipping team Владивосток»
15:21 «Газпромбанк»: Доля логистики в экспортной цене на российский уголь составляет 70‒80% и выше
15:20 На верфи Fincantieri (Италия) спущен на воду второй круизный лайнер на СПГ для Princess Cruises
15:05 Смыкание Тихоокеанской железной дороги ожидается в октябре 2024 года
14:59 В Госдуме предложили распределять прирост провозной способности Восточного полигона между угольными регионами
14:48 Вторая в серии трюмная баржа «АРК-102» спущена на воду
14:26 Якутия ожидает увеличения добычи угля в два раза к 2028 году — до 80 млн тонн в год
14:07 ОСК: Разработки в сфере цифрового моделирования должны стать существенным прорывом в судостроении
13:53 Власти Кузбасса предложили ввести госрегулирование цен на перевалку угля в морских портах
13:25 В Чистополе (Татарстан) началось дноуглубление акватории пассажирского причала на Каме
13:04 Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков» будет передан ВМФ России в 2027 году
12:58 В порту Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край) демонтируют причал № 10
12:42 Северная верфь спустила на воду фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков»
12:06 В адрес мурманского филиала ЦС «Звездочка» отправлен новый батопорт проекта 1418
11:41 В зоне электросетевого энергомоста РФ — Крым установлены запретные для плавания районы
11:18 Александр Новак снизил прогноз по экспорту СПГ Россией в 2024 году до 35 млн тонн
10:52 Инвестировавшим в строительство и ремонт ГТС нижегородским компаниям продлят налоговые льготы
10:38 Мощность морпортов Северо-Запада превышает провозную способность железных дорог на 140 млн тонн в год
10:17 «Газпром нефть» видит дополнительный экономический эффект от поставок по Севморпути
09:43 Завершена буксировка НИС «Академик Николай Страхов» из акватории Карского моря в порт Мурманск
08:54 На реконструкцию причального комплекса «Тамарин» в Соловецком (Архангельская область) выделяется около 1,23 млрд рублей
08:22 Грузооборот рыбопродукции через госпричалы в Приморье вырос за август на 20% относительно июля 2024 года
08:00 Обзор: В Европе к 2030 году может сформироваться более 300 млрд куб. м неиспользованных мощностей по импорту СПГ

26 сентября 2024

19:00 Европейская организация морских портов призвала освободить от налогов береговые источники питания в ЕС
18:51 Эксперт: Бразилия изучает вопрос постройки судов ледового класса в партнерстве с верфями Петербурга
18:36 Александр Новак: Пика спроса на нефть и газ до 2050 года не будет
17:59 Грузооборот порта Барселона в январе-августе 2024 года увеличился на 11,4% — до 47,7 млн тонн
17:32 Терминал «Дальтрансуголь» (Хабаровский край) обновит систему орошения угля
17:06 «ВодоходЪ» планирует сделать 50 судозаходов в Козьмодемьянск (Марий Эл) в 2025 году
16:53 Временное руководство для судов по использованию аммиака в качестве топлива разработают до конца 2024 года
16:35 Расширение номенклатуры грузов ММТП невозможно без предоставления тарифных скидок на их доставку
16:17 Тихоокеанская железная дорога до порта Эльга (Хабаровский край) заработает в 2025 году
15:38 Владимир Путин: РФ постепенно преодолевает сложности с платежами за российский экспорт
15:20 Доля АТР в энергетическом экспорте России выросла в 1,5 раза — до 60%
15:07 Владимир Путин: СПГ из российской Арктики стал одним из якорных грузов Севморпути
14:51 В Правила движения и стоянки судов в Обь-Иртышском бассейне планируется внести ряд изменений
14:33 Несамоходный мелкосидящий земснаряд проекта Ц-480ДА прошел техническую приемку
14:06 Количество пассажиров парохода-колесника «Н.В. Гоголь» в навигацию 2024 года выросло на 9%
13:39 Для создания речного хаба в Самарской области подобраны четыре площадки
13:27 Глава Приморья предложил направить часть таможенных платежей на обновление транспортной инфраструктуры
13:10 Из Архангельской области в Египет в июне-сентябре 2024 года морем отправлено 3 судна с продукцией ЛПК
12:53 Строительство двух пассажирских катамаранов проекта 04790 СОММЕРС L началось в Самаре
12:19 РКО завершило технаблюдение за строительством еще двух барж проекта RBD4608
12:02 Земснаряд «Васюган» получил необходимые документы для работы в акватории реки Обь
11:48 Организация судоходства на Большом Северном морском пути потребует пересмотра расстановки ледоколов
11:33 НЭС «Академик Федоров» доставит в Антарктиду модули для белорусской станции Гора Вечерняя
11:17 Ассоциация добытчиков минтая выступает партнером делового приема «Shipping team Владивосток»
11:01 Грузоперевалка экспортного зерна через порт Актау (Казахстан) в сентябре 2024 года выросла в 3 раза
10:45 Учебный корабль «Смольный» завершил визит в Камерун
10:31 Круизный пассажиропоток в Москве за 5 месяцев навигации 2024 года вырос на 20%
10:12 Эксперт: Мировой рынок беспилотных подводных аппаратов и безэкипажных катеров к 2030 году удвоится — до $7,2 млрд
09:49 Через Новосибирский шлюз в навигацию 2024 года проведено 1261 судно
09:27 Большой объем работ РС в области принципиального одобрения по МАНС обусловлен новизной технологий и оборудования
09:06 Мнение: Механизм лизинга с господдержкой для строительства судов на отечественных верфях нуждается в адаптации