Трансатлантическая яхта проекта ТМ 47, построенная на МССЗ, вышла на швартово-ходовые испытания (фото)
На Московском судостроительном и судоремонтном заводе (МССЗ) начались швартово-ходовые испытания трансатлантической моторной яхты проекта ТМ 47. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Это уже вторая яхта проекта ТМ 47, которая строится на МССЗ по проекту крупнейшего голландского бюро Vripack Yachting International.
В настоящее время специалисты верфи проводит ряд работ, связанных с пуско-наладкой двигателя, уже в ближайшее время начнется подготовка к ходовым испытаниям, которые будут проходить в присутствии представителей заказчика - компании Caterpillar, надзорного органа DNV (Det Norske Veritas).
В ходе испытаний запланирована проверка работ движительно-рулевого комплекса (ДРК), судовых и главных технических установок яхты. В течение нескольких дней, в условиях приближённых к эксплуатационным, специалистами будет выполнена проверка и запуск стабилизаторов качки с функцией Zero Speed™, пройдет проверку навигационный и радиокоммуникационный комплекс.
Специалисты компании Imtech проведут настройку и испытания комплексной системы управления яхтой (Conning system), систему автопилота (Auto Pilot System), систему замеров метеорологических данных, скорости яхты, эхолотов, систему радаров.
Яхту планируется передать заказчику по завершению интерьерных работ и проведению полного комплекса ходовых испытаний яхта проекта ТМ 47 осенью текущего года.
Технические характеристики: длина (габаритная) - 44,7м, валовая вместимость - 492 тонн, ширина - 9,2 м, осадка - 2,76, водоизмещение (50%) - 463 мт, крейсерская скорость -12,5 узлов, максимальная скорость - 13 узлов, запас хода - 4000 морских миль, классификация - Det Norske Veritas (DNV), +1A1 LC Yacht R0 E0, соответствует требованиям МСА, размещение гостей - 10 человек в 5 каютах, экипаж - 10 человек в 5 каютах, проектант - Vripack Yachting International.
ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» (МССЗ) — один из старейших в России судостроительных заводов, предприятие полного цикла с собственным конструкторским бюро, судокорпусным, окрасочным, электромонтажным, механосборочным и интерьерным производством. С момента основания в 1936 году на предприятии было построено свыше 1800 судов. МССЗ является самым крупным производителем речных пассажирских судов и катеров в России, строит в т.ч. водоизмещающие моторные яхты класса luxury длиной от 25 до 50 м. Завод является подразделением ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».
