• 2013 March 11 17:22

    ICTSI 2012 net income grows 10% to US$143.2 million

    International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) has reported consolidated audited financial results for the year ended 31 December 2012, posting revenue from port operations of US$729.3 million, 10 percent higher than the US$664.8 million reported last year; Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization (EBITDA) of US$307.4 million, an increase of nine percent over the US$281.4 million generated in 2011; and net income attributable to equity holders of US$143.2 million, up 10 percent over the US$130.5 million earned in the same period last year, the company reports.

    Recurring net income attributable to equity holders increased 15 percent for the year ended 31 December 2012 after adjusting the previous year’s net income attributable to equity holders to US$124.4 million from the one-time net gain of US$6.1 million from the sale of ICTSI’s 16.79 percent ownership stake in Portek International Limited and a one-time equity tax charge imposed by the Colombian tax authorities on all legal entities and individuals in Colombia.

    ICTSI handled consolidated volume of 5,628,021 twenty-foot equivalent units (TEUs) for the year ended 31 December 2012, eight percent more than the 5,233,795 TEUs handled in 2011.

    The increase in volume was mainly due to the growth in international and domestic trade, new shipping line customers and routes, continuous containerization of break bulk cargoes, the full period contribution of the Company’s new ports in Portland, Oregon, USA and Rijeka, Croatia, and the consolidation of the volume generated by the Company’s new terminal operations in Jakarta, Indonesia and Karachi, Pakistan. Excluding the volume from the four recent port acquisitions, organic volume growth was at four percent.

    Volume from the Group’s six key terminal operations in Manila, Brazil, Poland, Ecuador, Madagascar and China, which accounted for 73 percent of the Group’s consolidated volume for 2012, increased six percent, from 3,867,407 TEUs to 4,109,082 TEUs.

    Gross revenues from port operations for the year ended 31 December 2012 increased 10 percent to US$729.3 million, from the US$664.8 million reported in 2011. The increase in revenues was mainly due to the volume growth on all geographic segments, higher storage revenues and ancillary services, favorable volume mix, new shipping line customers, tariff rate increases in certain key terminals, full year contribution of Portland, Oregon, USA, and Rijeka, Croatia, and the inclusion of the new terminals in Jakarta, Indonesia, Kattupalli, India and Karachi, Pakistan. Excluding the revenues from the newly acquired terminals, organic revenue growth was at six percent.

    Revenue contribution from the Group’s six key terminal operations in Manila, Brazil, Poland, Ecuador, Madagascar and China, which accounted for 83 percent of the Group’s consolidated revenues in 2012, increased seven percent, from US$565.6 million to US$602.8 million.

    Consolidated cash operating expenses in 2012 grew 10 percent to US$319.0 million, from US$289.3 million in 2011. The increase was mainly driven by higher volume-related expenses (i.e. on-call labor, fuel, power and repairs and maintenance), government-mandated and contracted salary rate increases in certain terminals, higher concession fees in the Company’s operations in Recife, Brazil, higher business development expenses, the full period consolidation of the expenses of the terminals in Portland, Oregon and Rijeka, Croatia and the inclusion of the expenses of the new terminals in Jakarta, Indonesia, and Karachi, Pakistan. Excluding the cash operating expenses of the new terminals, total cash operating expenses would have increased by only six percent.

    Consolidated EBITDA for 2012 increased nine percent to US$307.4 million, from US$281.4 million in 2011 mainly due to higher revenues from storage and ancillary services, tariff increases in selected key terminals, favorable volume mix, full year contribution from the Company’s terminal operations of Portland, Oregon USA, and Rijeka, Croatia, and the inclusion of the new terminals in Jakarta, Indonesia, Kattupalli, India and Karachi, Pakistan. Consolidated EBITDA margin remained flat at 42 percent.

    Consolidated financing charges and other expenses for 2012 was 25 percent lower at US$35.0 million compared to the previous year’s US$46.4 million. The lower consolidated financing charges and other expenses was mainly due to the higher capitalized borrowing cost registered in 2012 as the Company expanded its existing terminals in Manila, Brazil and Ecuador as well as developed new projects in Mexico and Argentina.

    ICTSI’s capital expenditure in 2012 amounted to US$465.6 million against a full year capital expenditure budget of US$550.0 million. The capital expenditure was mainly attributed to the construction of a new berth, additional yard space and acquisition of major cargo handling equipment in the Company’s container terminal operation in Manila, capacity expansions in its operations in Ecuador and Brazil, and development of new container terminals in Argentina and Mexico. The Group’s capital expenditure budget for 2013 is approximately US$550.0 million mainly allocated for the completion of the Company’s terminal development projects in Argentina and Mexico and the ramp-up of construction activities in Colombia and Davao, southern Philippines.

    ICTSI is a leading port management company involved in the operations and development of 27 marine terminals and port projects in 19 countries worldwide. The company was among the first international terminal operators to take its expertise overseas.


13 ноября 2024

19:00 В Санкт-Петербурге до конца ноября 2024 года обновят городской причал «Адмиралтейство»
18:47 Грузопоток по СМП с начала 2024 года к середине ноября вырос на 5,3% — до 33 млн тонн
18:19 Белорусскому терминалу в Мурманске будут предоставлены налоговые льготы и гарантирован провоз по железной дороге
17:56 Росморпорт начал предоставлять разъездные суда в районы Керчь-Еникальского канала и Таманского судоходного пути
17:21 Андрей Чибис: Севморпуть нужно вывести на коммерческую окупаемость к 2035 году
17:16 РС внедрит новые правила для маломерных дистанционно управляемых и автономных судов
16:59 В Морской коллегии прорабатывают возможность формирования единого нацпроекта по Арктике
16:45 Экспорт донского угля за 9 месяцев 2024 года удвоился за счет переориентации на страны Африки и ЮВА
16:39 Игорь Левитин предложил создать оператора балкерного флота на Севморпути
15:58 Заказанный INEOS танкер будет перевозить партии углекислого газа в хранилище в Северном море
15:44 Контейнерные перевозки по Транскаспийскому транспортному маршруту за январь‒октябрь 2024 года выросли в 2,6 раза
15:27 На судно проекта «Карелия» установлен первый из двух главных двигателей
15:11 Краболов проекта ССa 5712 LS «Капитан Фирсов» прибыл в Санкт-Петербург для достроечных работ
14:56 Николай Патрушев обсудил с главой Дагестана развитие порта Махачкала
14:19 Торги Росрыболовства по продаже пяти крабовых инвестквот не состоялись из-за отсутствия заявок
13:48 РЦПКБ «Стапель» завершило разработку проекта плавучего пассажирского причала RDB 74.02М
13:29 В морпортах Астрахань и Оля прошла тренировка по ликвидации нефтеразливов
13:11 СУДС залива Анива (порт Корсаков) прошла переосвидетельствование
12:55 Флот Азово-Черноморского филиала Росморпорта пополнили буксиры «Бодрый» и «Мощный»
12:34 Три судна «Черноморнефтегаза» планируется выставить на торги за 27,7 млн рублей
11:57 Грузооборот порта Охотск (Хабаровский край) в навигацию 2024 года увеличился на 5,8% — до 399 тыс. тонн
11:43 В Якутии возобновилась работа паромной переправы по маршруту Жатай — Техтюр
11:23 Танкер-химовоз проекта 00216М «Азимут-1» прошел ходовые испытания
09:40 НЭС «Михаил Сомов» вернулось в Архангельск из завершающего навигацию-2024 рейса
09:18 ZeroNorth и Vitol испытывают цифровое оформление бункеровочных операций в порту Роттердам
08:59 Паромные перевозки по маршруту Жатай — Техтюр (Якутия) приостановлены на период ледокольных работ
08:42 Геополитические риски поддерживают танкерный рынок
08:21 Экомониторинг подтвердил безопасность операций «ОТЭКО» в порту Тамань
08:00 MOL ожидает падения ставок фрахта на балкеры в начале 2025 года

12 ноября 2024

20:06 Объем перевалки грузов в речном порту Кимры в навигацию 2024 года вырос на 50% — до 670 тыс. тонн
19:50 Российская палата судоходства: Потенциал внутреннего водного транспорта пока полностью не реализован
19:31 Речные информационные системы планируется запустить в 2025 году в четырех бассейнах ВВП
19:22 Полноценное использование электронных навигационных карт на ВВП станет возможным с 2026 года
19:00 Российская подлодка «Уфа» покинула индонезийский порт Сурабая
18:57 Грузоперевозки по ВВП России с начала навигации 2024 года выросли на 10% — до 90 млн тонн
18:54 Росморречфлот: Проект «Южной подковы» будет реализован при наличии достаточной грузовой базы
18:42 В перечень речных логистических центров России планируется включить новые порты
18:37 Церемония поднятия флагов на двух сторожевых катерах проекта КС-850 прошла в Таганроге
18:33 Практические решения по организации северного завоза будут обсуждаться 3‒4 декабря в Москве
18:15 Речные перевозки пассажиров в РФ за январь-октябрь 2024 года выросли на 13% — до 11 млн человек
18:04 Ущерб от обрыва кабеля ЛЭП буксируемым плавкраном в Башкирии оценен в 2 млн рублей
17:48 Участок ВВП от Сарапула до Воткинского гидроузла останется лимитирующим после строительства БГУ и проекта в Городце
17:35 Грузооборот морпортов России за январь‒октябрь 2024 года снизился на 3,2% — до 743 млн тонн
17:26 Усть-Лужский контейнерный терминал начал осуществлять хранение опасных грузов
17:07 Грузооборот порта Рига (Латвия) в январе-октябре 2024 года снизился на 6,6% — до 14,7 млн тонн
16:54 Выручка AD Ports Group в третьем квартале 2024 года выросла на 10% — до $1,3 млрд
16:35 Количество заходов круизных судов в Ярославской области в навигацию 2024 года увеличилось на 15%
16:19 Экипаж атомного ледокола «Урал» укомплектован спасателями-операторами БПЛА
15:58 НТК за десять месяцев 2024 года перевезла 40,8 млн тонн экспортных грузов
15:41 Из порта Мариуполь за январь‒октябрь 2024 года экспортировано 112 тыс. тонн пшеницы
15:16 Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД за 10 месяцев 2024 года выросли на 16,5% — до 29,3 млн тонн
15:07 Губернатор: Морскую перевозку грузов в Калининградскую область обеспечивают 27 судов
14:49 Ставки фрахта на танкеры-продуктовозы в мире в октябре 2024 года менялись разнонаправленно
14:25 «Русский Уголь» в навигацию-2024 поставил 180 тыс. тонн энергоресурсов в отдаленные районы Камчатки
14:08 В Госдуму внесен законопроект о налоге на сверхприбыль для угольной и нефтегазовой отраслей
13:51 Ставки фрахта на танкеры VLCC продолжили рост в октябре 2024 года
13:32 РКО окончило технаблюдение за постройкой несамоходной баржи проекта Б260
13:13 Порт Корсаков (Сахалин) для ускорения перевалки контейнеров начал обработку морских судов ночью
12:56 Ставки фрахта на балкеры в октябре 2024 года в целом снижались
12:34 Суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» прошли ходовые испытания в акватории Невы
12:18 В египетском порту завершено дноуглубление участков акватории для развития Суэцкого канала
11:59 ОСК разработала универсальную платформу для арктического флота
11:29 Подписано соглашение о создании интермодального грузового терминала в морском порту Алят (Азербайджан)
11:23 Верхнеленское речное пароходство увеличило грузоперевозки в 2024 году на 14,5%
10:57 «Нева Тревел» в навигацию 2024 года перевезла в Санкт-Петербурге 1,3 млн человек — на уровне прошлого года
10:40 Правительство РФ и РЖД представят предложения по увеличению объемов вывоза контейнеров с Дальнего Востока
10:26 Зерновой терминал мощностью 1 млн тонн в год ввели в эксплуатацию в порту Курык (Казахстан)
10:11 Президент РФ поручил уточнить методику распределения дотаций регионам на северный завоз грузов
09:35 Владимир Путин поручил подготовить предложения о снижении стоимости кредитов на инвестпроекты в Арктике и ДФО
09:17 Растущий спрос Индии на ресурсы обуславливает развитие морского сообщения с Дальним Востоком России