• 2012 November 16 18:48

    BP resolves all U.S. Gov't claims over Deepwater Horizon accident

    BP today announced that it has reached agreement with the United States government, subject to court approval, to resolve all federal criminal charges and all claims by the Securities and Exchange Commission (SEC) against the company stemming from the Deepwater Horizon accident, oil spill, and response, the BP press release said.

    “All of us at BP deeply regret the tragic loss of life caused by the Deepwater Horizon accident as well as the impact of the spill on the Gulf coast region,” said Bob Dudley, BP’s Group Chief Executive. “From the outset, we stepped up by responding to the spill, paying legitimate claims and funding restoration efforts in the Gulf. We apologize for our role in the accident, and as today’s resolution with the U.S. government further reflects, we have accepted responsibility for our actions.”

    In eliminating the possibility of any further federal criminal charges against the company based on the accident, BP has taken another significant step forward in removing legal uncertainty and can now focus more fully on defending itself against all remaining civil claims.

    “We believe this resolution is in the best interest of BP and its shareholders,” said Carl-Henric Svanberg, BP’s Chairman. “It removes two significant legal risks and allows us to vigorously defend the company against the remaining civil claims.”
    Terms of resolution
    As part of the resolution, BP has agreed to plead guilty to 11 felony counts of Misconduct or Neglect of Ships Officers relating to the loss of 11 lives; one misdemeanor count under the Clean Water Act; one misdemeanor count under the Migratory Bird Treaty Act; and one felony count of obstruction of Congress. This resolution is subject to U.S. federal court approval.

    Thirteen of the 14 criminal charges pertain to the accident itself and are based on the negligent misinterpretation of the negative pressure test conducted on board the Deepwater Horizon. BP acknowledged this misinterpretation more than two years ago when it released its internal investigation report. Today’s agreement is consistent with BP’s position in the ongoing civil litigation that this was an accident resulting from multiple causes, involving multiple parties, as found by other official investigations. The remaining criminal count pertains to two BP communications made to a member of Congress during the spill response about flow rate estimates. As part of its resolution of criminal claims with the U.S. government, BP will pay $4 billion, including $1.256 billion in criminal fines, in installments over a period of five years. BP has also agreed to a term of five years’ probation.

    Under the resolution with the Department of Justice (DOJ), a total of $2.394 billion will be paid to the National Fish & Wildlife Foundation (NFWF) over a period of five years. In addition, $350 million will be paid to the National Academy of Sciences (NAS) over a period of five years.
    Pursuant to the terms of the plea agreement, BP has also agreed to take additional actions, enforceable by the court, to further enhance the safety of drilling operations in the Gulf of Mexico. These requirements relate to BP’s risk management processes, such as third-party auditing and verification, training, and well control equipment and processes such as blowout preventers and cementing. In addition, BP has agreed to several initiatives with academia and regulators to develop new technologies related to deepwater drilling safety.

    The resolution also provides for the appointment of two monitors, both with terms of four years. A process safety monitor will review, evaluate and provide recommendations for the improvement of BP’s process safety and risk management procedures concerning deepwater drilling in the Gulf of Mexico. An ethics monitor will review and provide recommendations for the improvement of BP’s Code of Conduct and its implementation and enforcement.

    Under U.S. law, companies convicted of certain criminal acts can be debarred from contracting with the federal government. BP has not been advised of the intention of any federal agency to suspend or debar the company in connection with this plea agreement. BP will continue to work cooperatively with the debarment authority.
    In its resolution with the SEC, BP has resolved the Commission’s Deepwater Horizon-related claims against the company under Sections 10(b) and 13(a) of the Securities Exchange Act of 1934 and the associated rules. BP has agreed to a civil penalty of $525 million, payable in three installments over a period of three years, and has consented to the entry of an injunction prohibiting it from violating certain U.S. securities laws and regulations. The SEC’s claims are premised on oil flow rate estimates contained in three reports provided by BP to the SEC during a one-week period (on April 29 and 30 and May 4, 2010), within the first 14 days after the accident. This resolution is subject to U.S. federal court approval.

    “Since the spill, we have worked hard to rebuild confidence in the company,” said Mr. Dudley. “We take seriously not only our commitment to safety and operational excellence but also our communications with stakeholders, including the public, the government and our investors.”
    Financial implications of resolution
    The aggregate amount of the resolution is approximately $4.5 billion, with payments scheduled over a period of six years. As of the end of September 2012, BP’s financial statements recorded a charge taken against pre-tax income in relation to the accident and oil spill of $38.1 billion. This charge included $525 million provided for the SEC settlement. Today’s resolution is expected to result in an increase of approximately $3.85 billion to the $38.1 billion charge taken against income as of the end of September. BP’s financial statements as of the end of December 2012 will reflect this additional charge, as well as any other adjustments arising during the fourth quarter. It is anticipated that the cash outflows can be met within BP’s current financial framework. A summary payment schedule is attached to this release.
    Looking forward
    BP will continue to vigorously defend itself against all remaining civil claims and to contest allegations of gross negligence in those cases. The remaining claims include: federal civil claims, including those arising under the Clean Water Act; federal and state Natural Resource Damages claims; private civil claims pending in MDL 2179 that were not covered by the settlement with the Plaintiffs’ Steering Committee (PSC); private securities claims pending in MDL 2185; state economic loss claims; and miscellaneous private civil claims pending in other federal and state courts. BP believes that today’s agreement is consistent with its legal position that it was not grossly negligent. All the pleas related to the accident itself are based on no more than negligent conduct.

    “From the outset, we made a commitment to clean up the spill and pay legitimate claims – and we’ve been fulfilling that commitment ever since,” said Mr. Dudley. “As we move forward, we are preparing to defend ourselves in court on the remaining claims. We are open to settlements, but only on reasonable terms.”
    A safer, stronger BP
    BP has taken significant steps to further enhance safety and risk management throughout its global operations. It launched an internal investigation immediately after the accident, publicly released the results, and has been implementing all 26 of the investigation's recommendations. BP has also, among other things, made key leadership changes, reorganized its upstream business, created a centralized Safety and Operational Risk organization, and adopted new deepwater drilling standards in the Gulf of Mexico that exceed current regulatory requirements. BP has shared what it has learned with industry and regulators around the world.

    “We are committed to building a safer, stronger BP,” said Mr. Svanberg. “This work did not begin with the Deepwater Horizon accident and will not end with today’s resolution.”

    Over the past five years, BP has invested more than $52 billion in the United States – more than any other oil and gas company, and more than it invests in any other country where it operates. The company employs 23,000 Americans and supports nearly a quarter of a million American jobs.

    On top of this business investment, BP has to date spent more than $14 billion in operational response and clean-up costs. BP continues to monitor the Gulf and its shoreline, and the company has supported regional tourism, promoted Gulf seafood, and committed $1 billion to early restoration projects. BP also quickly set up a process to pay all legitimate claims and established a $20 billion Trust to assure Americans that the resources to pay claims, settlements, and other costs would be there. To date, BP has paid more than $9 billion to individuals, businesses and government entities and has already agreed to a settlement with the Plaintiffs’ Steering Committee, resolving the substantial majority of outstanding private economic loss, property damage and medical claims, which BP estimates will cost approximately $7.8 billion.


16 июля 2024

19:00 Пассажиропоток на речных маршрутах Подмосковья с начала сезона вырос на 21%
18:47 Минобороны подало иск к «Заводу нижегородский теплоход»
18:18 В Енисейском заливе найден затонувший в 1943 году сухогруз «Тбилиси»
17:59 10-я юбилейная конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург 2024» откроется 1 октября
17:36 Южнокорейская STX Heavy Industries изменит название на HD Hyundai Marine Engine
17:14 Ряд морских контейнерных перевозчиков впервые за долгое время стал снижать спотовые ставки
16:47 Земснаряд «Кадош» Росморпорта отправится в доковый ремонт
16:25 В Сербии планируется реконструкция дунайского порта Прахово за счет госбюджета
16:04 Пакет акций «Логин Дело» Сергея Шишкарева в АО «Корсаковский морской торговый порт» составил 64,26%
15:46 В бункерном топливе региона Амстердам-Роттердам-Антверпен обнаружено высокое содержание абразивных частиц
15:28 Губернатор: Площадку для белорусского порта в Приморье выберут в 2024 году
15:11 Череповецкий судозавод передал ГТЛК третью баржу проекта RBD4608
14:57 Трехпалубный теплоход «Сергей Есенин» выполнил первую швартовку к новому причалу в Великом Новгороде
14:39 РКО начало техническое наблюдение за строительством третьего земснаряда проекта 93.159А
14:02 Китайская Yangzijiang Shipbuilding планирует расширить свои судостроительные мощности
13:38 Генеральным директором завода «Красное Сормово» назначен Станислав Кругляшов
13:20 Новороссийский зерновой терминал в сезон 2023/2024 отгрузил 168 судов
13:01 СНСЗ заложил тринадцатый морской тральщик проекта 12700 «Виктор Корнер»
12:39 Премьер-министр Дагестана: Товарооборот с Ираном пока реализован на 10-15%
12:21 Завершено совместное российско-китайское морское патрулирование в Южно-Китайском море
12:02 Первый в России водородный полигон запущен в Южно-Сахалинске
11:46 В Ростове-на-Дону спущен на воду плавучий причал для швартовки пассажирских судов
11:17 Танкеры ASCO в январе-июне 2024 года снизили грузоперевозки на 20% — до 2 млн тонн
10:56 Спуск к причалу и зал ожидания для пассажиров теплоходов обустроят в Хопылеве (Ярославская область)
10:35 Контейнерные перевозки на СКЖД в январе-июне 2024 года снизились на 7,6% — до 91,5 тыс. TEU
10:17 РС актуализировал Правила постройки танкеров для перевозки сжиженных газов
09:58 В Приморье заказчику передан первый композитный катамаран класса «Тихоокеанский 108»
09:44 В Пермском крае выставили на продажу причал Чайковского речного порта
09:32 Росморречфлот предлагает активнее использовать транзитный потенциал речных артерий Приморья
09:09 Баржа получила повреждение корпуса при прохождении порога на Енисее
08:46 Состояние гидротехнических сооружений ВМТП проинспектировано руководителями отраслевых ведомств
08:23 Анадырский морской порт (Чукотка) с начала навигации обработал около 30 тыс. тонн угля
08:00 Обновлены сведения о фактических глубинах и проходных осадках судов на акватории порта Посьет (Приморье)

15 июля 2024

19:00 Подготовка к Главному Военно-Морскому параду внесет изменения в график разводки мостов в Петербурге
18:35 Администрации «Волго-Балт» передан земснаряд проекта Ц480Д «Константин Безюков»
18:13 Мнение: Развитие арктических проектов требует инновационных подходов для подготовки кадров
17:54 Инвесторы могут продлить сроки строительства судов по первым крабовым аукционам до 7 лет
17:36 В Рыбинске началась погрузка секций плавдока для ПСЗ «Янтарь»
17:19 Турция сократит импорт пшеницы в сезоне 2024/2025 на 16% — до 8 млн тонн
16:58 На площадке «Красные Баррикады» ЮЦСС капитально отремонтируют плавучую буровую установку «Бриз» «Лукойла»
16:37 Датская Torm купит на вторичном рынке восемь танкеров-продуктовозов и продаст один типа MR
16:15 Продажи бункерного топлива в порту Сингапур за январь-июнь 2024 года выросли на 8,5%
15:54 Основной акционер Судоремонтно-судостроительной корпорации (Нижегородская область) снизил свою долю до 27,8%
15:36 Грузооборот порта Сингапур за январь-июнь 2024 года увеличился на 8,2%
15:21 Соглашение Maersk и Hapag-Lloyd о совместном флоте на контейнерных линиях вызвало вопросы у властей США
14:48 Сделка о покупке STX Heavy Industries компанией HD KSOE одобрена антимонопольными органами Южной Кореи
14:23 На Байкале пресечены нелегальные пассажироперевозки на судах в районе поселка Листвянка
13:59 Реконструкция порта Корсаков (Сахалин) будет выполнена в 2024-2027 годах
13:47 Совокупный контейнерооборот терминалов COSCO за первое полугодие 2024 года вырос почти на 8%
13:05 НЭС «Михаил Сомов» доставило снабжение на остров Визе
12:32 Совокупный грузооборот терминала CSP Abu Dhabi с момента запуска превысил 5 млн TEU
12:04 Российско-китайское учение «Морское взаимодействие – 2024» пройдет с 15 по 17 июля
11:44 Заместителем генерального директора РС назначен Алексей Березин
11:36 Таможня в порту Ростов-на-Дону в первом полугодии 2024 года оформила более 2 тыс. судов
11:27 РС: Автоматическая система обмена данными в диапазоне очень высоких частот сменит существующую АИС
11:11 Судопогрузочные машины доставят на терминал минудобрений в Усть-Луге в сентябре 2024 года
10:48 В порту Находка (Приморье) планируется реконструкция причала №25
10:29 «НОВАТЭК» в первом полугодии 2024 года снизил реализацию природного газа на 3,3%
10:12 Петербургский суд постановил взыскать с Wartsila 7,6 млн евро в пользу Балтзавода
09:53 Ученые саратовского вуза запатентовали модель гребного винта для арктических судов
09:31 Атомоход «Сибирь» завершил ледокольную проводку двух судов в порт Певек
09:08 Пассажиры речных электросудов в Москве с момента запуска регулярных маршрутов совершили 1 млн поездок
08:45 Навигация 2024 года открылась в порту Тикси (Якутия)
08:22 Часть акватории Татарского пролива предоставлена в обособленное водопользование погрануправлению ФСБ
08:00 Готовится к публикации третий номер журнала «ПортНьюс» за 2024 год

14 июля 2024

11:11 Грузооборот турецких портов в январе-июне 2024 года вырос на 3,2% — до 269,1 млн тонн
09:29 На реке Индигирка в Якутии столкнулись два теплохода
08:40 Перевалка зерна на терминалах «Деметра-Холдинг» по итогам сезона составила 12,5 млн тонн
08:23 Председателю совета директоров Московского речного пароходства Вадиму Березину 88 лет!

13 июля 2024

15:21 Китай успешно применяет «морскую милицию» для контроля над спорными водами без вооруженного конфликта