• 2012 October 25 17:34

    Hutchison Port Holdings reports nine month results

    The operating profit was HK$1,201.9 million, representing HK$124.7 million or 9.4% below last year for the quarter. Interest and other finance costs were HK$149.9 million, representing HK$23.4 million or 18.5% above last year for the quarter. This was mainly due to higher interest rate for YICT’s HK$2.8 billion bank loan refinanced in late 2011. Liquidity of Hong Kong dollars was extremely tight in China as compared to 2007 when the loan was first drawn down, despite YICT managed to refinance at a very competitive rate at the then loan market.
    Share of profits less losses after tax of associated companies was HK$7.4 million, representing HK$2.7 million or 57.4% above last year for the quarter. This was mainly due to better performance of an associated company, resulting from an asset disposal gain.
    Share of profits less losses after tax of jointly controlled entities was HK$39.2 million, representing HK$3.7 million or 8.6% below last year for the quarter. This was mainly due to timing difference in receiving the dividend by a jointly controlled entity.
    Tax was HK$97.4 million, representing HK$54.0 million or 35.7% below last year for the quarter. This was mainly due to higher deferred tax credit and YICT’s tax provision written back after finalisation of 2011 profit tax.
    Overall, the profit for the quarter was HK$1,001.2 million, representing HK$95.1 million or 8.7% below last year for the quarter. Profit attributable to unitholders of HPH Trust was HK$601.7 million, representing HK$106.7 million or 15.1% below last year for the quarter.
    Material changes in statements of financial position and statements of cash flows
    Commentary on performance against the Projection disclosed in the Prospectus for the quarter ended 30 September 2012 (Cont’d)
    As a result, the operating profit was HK$1,201.9 million, representing HK$374.4 million, or 23.8% below the Projection for the quarter.
    Interest and other finance costs were HK$149.9 million, representing HK$33.3 million or 18.2% below the Projection for the quarter. This was mainly due to lower interest rates than those projected for the US$3.0 billion bank loan of HIT and the HK$5.8 billion bank loans of YICT.
    Share of profits less losses after tax of associated companies was HK$7.4 million, representing HK$3.7 million or 100% above the Projection for the quarter. This was mainly due to better performance of the tugboat operations of an associated company and an asset disposal gain in an associated company which was not projected.
    Share of profits less losses after tax of jointly controlled entities was HK$39.2 million, representing HK$3.8 million or 10.7% above the Projection for the quarter, mainly due to higher net profit of COSCO-HIT(a).
    Tax was HK$97.4 million, representing HK$88.1 million or 47.5% below the Projection for the quarter, mainly due to lower profit, higher tax credit utilised by YICT and YICT’s tax provision written back after finalisation of 2011 profit tax.
    Overall, the profit for the quarter was HK$1,001.2 million, representing HK$245.5 million or 19.7% below the Projection for the quarter. The profit for the period ended 30 September 2012 was HK$2,592.0 million, representing HK$382.5 million or 12.9% below the Projection for the period.
    Profit attributable to unitholders of HPH Trust for the quarter was HK$601.7 million, representing HK$182.3 million or 23.3% below the Projection for the quarter. Profit attributable to unitholders of HPH Trust for the period ended 30 September 2012 was HK$1,644.8 million, representing HK$251.1 million or 13.2% below the Projection for the period.
    Commentary on the significant trends of the competitive conditions of the industry in which the Group operates and any known factors or events that may affect the Group in the next reporting period and the next 12 months
    Global economy remains sluggish with slow growth in trade. The US economic recovery is gaining momentum and showing signs of healthiness. Its labor market continues to improve with September unemployment rate dropped below 8% for the first time since 2009. The US Federal Reserve is committed to propping up the US economy by announcing the third round of quantitative easing. The European Central Bank also launched its "Outright Monetary Transactions" bond-buying program to support the Euro. Despite this, the demand for manufacturing and consumer goods in Euro-zone is expected to remain soft due to rising unemployment and weak consumer sentiment. Emerging countries play a more significant role in driving the global recovery with their continued increase in economic heft. Transshipment along with trade routes such as the Far East, Africa, Central and South America and Oceania continue to expand and are expected to outperform those of the US and Europe.
    China’s GDP rose by 7.6% in the second quarter of 2012, declining from 8.1% in the first quarter to its slackest pace in nearly three years. In addition to the official interest rate cuts in earlier months, the Chinese government approved infrastructure projects of over US$150 billion to support GDP growth. Further stimuli are expected in the coming months to bolster the export. China continues to be the key engine of global growth with Pearl River Delta region remaining a main cargo source and the gateway to the Guangdong Province trade catchment area. HPH Trust’s ports shall continue to benefit from China's growth.
    Shipping lines improved their financial performance in the second quarter of 2012 due to increased freight rates and lower bunker costs during the period. They continue to reduce costs and achieve economies of scale by deploying more mega vessels, entering into more vessel sharing agreements and consolidating traffic at larger ports. All of these measures are expected to benefit HPH Trust’s ports given their superior infrastructure, natural deep water channels, long contiguous berths and scale of operations.
    The Trustee-Manager is confident that HPH Trust will respond promptly and effectively to any challenges, given its strong fundamentals.


14 ноября 2024

08:00 Речной порт Завидово (Тверская область) с начала работы в сентябре 2022 года принял 15 судозаходов

13 ноября 2024

19:00 В Санкт-Петербурге до конца ноября 2024 года обновят городской причал «Адмиралтейство»
18:47 Грузопоток по СМП с начала 2024 года к середине ноября вырос на 5,3% — до 33 млн тонн
18:19 Белорусскому терминалу в Мурманске будут предоставлены налоговые льготы и гарантирован провоз по железной дороге
17:56 Росморпорт начал предоставлять разъездные суда в районы Керчь-Еникальского канала и Таманского судоходного пути
17:21 Андрей Чибис: Севморпуть нужно вывести на коммерческую окупаемость к 2035 году
17:16 РС внедрит новые правила для маломерных дистанционно управляемых и автономных судов
16:59 В Морской коллегии прорабатывают возможность формирования единого нацпроекта по Арктике
16:45 Экспорт донского угля за 9 месяцев 2024 года удвоился за счет переориентации на страны Африки и ЮВА
16:39 Игорь Левитин предложил создать оператора балкерного флота на Севморпути
15:58 Заказанный INEOS танкер будет перевозить партии углекислого газа в хранилище в Северном море
15:44 Контейнерные перевозки по Транскаспийскому транспортному маршруту за январь‒октябрь 2024 года выросли в 2,6 раза
15:27 На судно проекта «Карелия» установлен первый из двух главных двигателей
15:11 Краболов проекта ССa 5712 LS «Капитан Фирсов» прибыл в Санкт-Петербург для достроечных работ
14:56 Николай Патрушев обсудил с главой Дагестана развитие порта Махачкала
14:19 Торги Росрыболовства по продаже пяти крабовых инвестквот не состоялись из-за отсутствия заявок
13:48 РЦПКБ «Стапель» завершило разработку проекта плавучего пассажирского причала RDB 74.02М
13:29 В морпортах Астрахань и Оля прошла тренировка по ликвидации нефтеразливов
13:11 СУДС залива Анива (порт Корсаков) прошла переосвидетельствование
12:55 Флот Азово-Черноморского филиала Росморпорта пополнили буксиры «Бодрый» и «Мощный»
12:34 Три судна «Черноморнефтегаза» планируется выставить на торги за 27,7 млн рублей
11:57 Грузооборот порта Охотск (Хабаровский край) в навигацию 2024 года увеличился на 5,8% — до 399 тыс. тонн
11:43 В Якутии возобновилась работа паромной переправы по маршруту Жатай — Техтюр
11:23 Танкер-химовоз проекта 00216М «Азимут-1» прошел ходовые испытания
09:40 НЭС «Михаил Сомов» вернулось в Архангельск из завершающего навигацию-2024 рейса
09:18 ZeroNorth и Vitol испытывают цифровое оформление бункеровочных операций в порту Роттердам
08:59 Паромные перевозки по маршруту Жатай — Техтюр (Якутия) приостановлены на период ледокольных работ
08:42 Геополитические риски поддерживают танкерный рынок
08:21 Экомониторинг подтвердил безопасность операций «ОТЭКО» в порту Тамань
08:00 MOL ожидает падения ставок фрахта на балкеры в начале 2025 года

12 ноября 2024

20:06 Объем перевалки грузов в речном порту Кимры в навигацию 2024 года вырос на 50% — до 670 тыс. тонн
19:50 Российская палата судоходства: Потенциал внутреннего водного транспорта пока полностью не реализован
19:31 Речные информационные системы планируется запустить в 2025 году в четырех бассейнах ВВП
19:22 Полноценное использование электронных навигационных карт на ВВП станет возможным с 2026 года
19:00 Российская подлодка «Уфа» покинула индонезийский порт Сурабая
18:57 Грузоперевозки по ВВП России с начала навигации 2024 года выросли на 10% — до 90 млн тонн
18:54 Росморречфлот: Проект «Южной подковы» будет реализован при наличии достаточной грузовой базы
18:42 В перечень речных логистических центров России планируется включить новые порты
18:37 Церемония поднятия флагов на двух сторожевых катерах проекта КС-850 прошла в Таганроге
18:33 Практические решения по организации северного завоза будут обсуждаться 3‒4 декабря в Москве
18:15 Речные перевозки пассажиров в РФ за январь-октябрь 2024 года выросли на 13% — до 11 млн человек
18:04 Ущерб от обрыва кабеля ЛЭП буксируемым плавкраном в Башкирии оценен в 2 млн рублей
17:48 Участок ВВП от Сарапула до Воткинского гидроузла останется лимитирующим после строительства БГУ и проекта в Городце
17:35 Грузооборот морпортов России за январь‒октябрь 2024 года снизился на 3,2% — до 743 млн тонн
17:26 Усть-Лужский контейнерный терминал начал осуществлять хранение опасных грузов
17:07 Грузооборот порта Рига (Латвия) в январе-октябре 2024 года снизился на 6,6% — до 14,7 млн тонн
16:54 Выручка AD Ports Group в третьем квартале 2024 года выросла на 10% — до $1,3 млрд
16:35 Количество заходов круизных судов в Ярославской области в навигацию 2024 года увеличилось на 15%
16:19 Экипаж атомного ледокола «Урал» укомплектован спасателями-операторами БПЛА
15:58 НТК за десять месяцев 2024 года перевезла 40,8 млн тонн экспортных грузов
15:41 Из порта Мариуполь за январь‒октябрь 2024 года экспортировано 112 тыс. тонн пшеницы
15:16 Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД за 10 месяцев 2024 года выросли на 16,5% — до 29,3 млн тонн
15:07 Губернатор: Морскую перевозку грузов в Калининградскую область обеспечивают 27 судов
14:49 Ставки фрахта на танкеры-продуктовозы в мире в октябре 2024 года менялись разнонаправленно
14:25 «Русский Уголь» в навигацию-2024 поставил 180 тыс. тонн энергоресурсов в отдаленные районы Камчатки
14:08 В Госдуму внесен законопроект о налоге на сверхприбыль для угольной и нефтегазовой отраслей
13:51 Ставки фрахта на танкеры VLCC продолжили рост в октябре 2024 года
13:32 РКО окончило технаблюдение за постройкой несамоходной баржи проекта Б260
13:13 Порт Корсаков (Сахалин) для ускорения перевалки контейнеров начал обработку морских судов ночью
12:56 Ставки фрахта на балкеры в октябре 2024 года в целом снижались
12:34 Суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» прошли ходовые испытания в акватории Невы
12:18 В египетском порту завершено дноуглубление участков акватории для развития Суэцкого канала
11:59 ОСК разработала универсальную платформу для арктического флота
11:29 Подписано соглашение о создании интермодального грузового терминала в морском порту Алят (Азербайджан)
11:23 Верхнеленское речное пароходство увеличило грузоперевозки в 2024 году на 14,5%
10:57 «Нева Тревел» в навигацию 2024 года перевезла в Санкт-Петербурге 1,3 млн человек — на уровне прошлого года
10:40 Правительство РФ и РЖД представят предложения по увеличению объемов вывоза контейнеров с Дальнего Востока
10:26 Зерновой терминал мощностью 1 млн тонн в год ввели в эксплуатацию в порту Курык (Казахстан)
10:11 Президент РФ поручил уточнить методику распределения дотаций регионам на северный завоз грузов
09:35 Владимир Путин поручил подготовить предложения о снижении стоимости кредитов на инвестпроекты в Арктике и ДФО