Буксиры СК «Морвенна» приняли участие в геологоразведке в Индии

Судоходная компания «Морвенна», выиграв тендер, провела разведку нефтегазовых запасов на индийском шельфе в акватории Камбейского залива. Были проведены морские сейсморазведочные работы с применением судов спецпостройки компании Морвенна.

Как рассказывает руководитель по развитию бизнеса СК «Морвенна» Светлана Сарсенова, получение редкого по нынешним меркам международного подряда обусловлено наличием современного флота, соответствующего по параметрам для размещения геологоразведочного оборудования и работы в сложных гидрологических условиях – мелководном заливе с огромной амплитудой приливно-отливных колебаний. Для проведения работ были задействованы два буксира - «Венна» (IMO 9826160) и «Тривенна» (IMO 9849930). Оба судна построены в Нидерландах по одному проекту KPT- 2500 1С в 2017 и 2019 годах соответственно. Основные параметры - длина 40,6 м, ширина 13 м, осадка 2,3 / 2,6 м, мощность 3450 л.с., тяговое усилие 40 т., площадь грузовой палубы 110-140 кв. м. Каюты рассчитаны на 20 человек, из них 10 – спецперсонал заказчика.

Подготовка к проекту, который продлился десять месяцев, началась в августе прошлого года, когда суда еще находились в порту Сабетта. Затем буксиры отправились в порт Астрахань, где в течение двух месяцев – с сентября по октябрь проводилось техническое переоснащение геологоразведочным оборудованием и подготовка к переходу через Суэцкий канал в Аравийское море, учитывая и особенности судоходства, такие как прохождение опасных зон, связанных с пиратством. Работы по подготовке судов и оснащения геологоразведочным оборудованием проводились на технической базе ЗАО «Крансервис», согласно техническому заданию собственника оборудования, инженерно-технической компании ООО «Эксперт-Сервис», проектирование осуществило конструкторское бюро (КБ) «Компас», согласно международных требований регистра судоходства. 1 декабря 2022 года суда благополучно прибыли в порт Мумбаи и приступили к работе, согласно проектному графику. В течение полугода были обследованы участки акватории Камбейского залива. 28 мая 2023 года суда покинули индийский порт и 27 июня прибыли в российский порт Темрюк.

Как объясняет технический директор компании собственника сейсморазведочного оборудования Эксперт-Сервис Роман Воробьев, на судах были размещены: групповой пневмоисточник акустического сигнала для производства геологоразведочных работ, интегрированный навигационный комплекс с системой управления пневмоисточниками, а также - автоматизированная система спуска-подъема линий источников с автоматическим распределением и контролем воздуха. За шесть месяцев в акватории Камбейского залива был проведен первый этап работ по регистрации и обработке сейсморазведочных данных МОГТ3Д на месторождениях компании Sun Petrochemicals Private Ltd. в Гуджарате (Индия). Цель исследования - подтвердить запасы приобретенных лицензионных участков.

В работах по первому этапу проекта приняли участие 40 моряков СК «Морвенна», учитывая смену экипажа, и более 20 специалистов нефтегазовой отрасли из России и Индии. По отзывам участников проекта, работа проходила в сложных условиях, но в дружелюбной атмосфере международного сотрудничества. Наибольшие сложности связаны с природными особенностями Камбейского залива: мелководье, течение до 10 узлов, приливы-отливы до 10 м. «Нами получен уникальный опыт по удержанию судна в заданном коридоре +/-12 м при обработке сейсморазведочных профилей на крайне малых скоростях из-за течений в 9.7 узлов», – отмечает капитан буксира «Тривенна» Сергей Денисов. Кроме того, определенные проблемы создавали илистая вода и грязный воздух. Как рассказывает один из членов экипажа, из-за мутности воды систему охлаждения дейдвудов приходилось чистить каждые два дня, хотя обычно это делается не чаще раза в неделю, а грязный воздух вынуждал чистить фильтры машинного отделения каждый день, вместо одного раза в две недели. Помимо технических вызовов, возникали сложности с коммерческой эксплуатацией флота, связанные с перебоями в организации обработки судов, поставкой пресной воды, доставкой продуктов питания на борт, а также – с доставкой сменных экипажа до аэропорта. Однако, как заключают представители судоходной компании, эти проблемы были решаемы в штатном порядке и на ходе работ не отразились.

На первом этапе сейсморазведочных работ в Индии были выполнены все поставленные перед компанией задачи. Суда, обладающие высокой мощностью, достаточными площадями и низкой осадкой, доказали свою эффективность для работ в сложных гидрографических условиях. Поэтому, опираясь на партнерство с экспертами сейсморазведки, компания планирует продолжить работу в Камбейском заливе, а также на подобных проектах со схожими гидрографическими условиями в России, ОАЭ, Индии и других странах.

Судоходная компания «Морвенна» готова обсуждать задействование своего флота для других аналогичных проектов, а также негабаритных перевозок, являющихся основной специализацией компании. Запросы принимаются на почту chartering@mwshipco.com.