Container-Deshevo вышел в ОАЭ и страны Ближнего Востока

Отправка контейнеров в Джебель-Али (Jebel Ali), Рашид (Rashid) и Аль Хамрия (Al Hamriya) будет производится из Москвы, Санкт-Петербурга, Тольятти, Самары, Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска, Казани, Перми, Уфы, Иркутска, Омска, Ростова, Краснодара, Новороссийска и Владивостока. Deep sea может быть организован из Москвы через Санкт-Петербург, Новороссийск и Владивосток.

 

Ни для кого не секрет, что в России наблюдается переизбыток контейнерного оборудования и компании продолжают поиск решений для перемещения контейнеров. Кроме Китая, “Container-Deshevo” уже налажена переброска контейнеров в Турцию и Таиланд.

 

“Мы каждый день работаем над развитием международных направлений и созданием новых логистических цепочек, в которых большую долю занимает контейнерное оборудование партнеров,” – сказал руководитель направления экспорт компании Contaner-Deshevo Владимир Галата.

 

Участие в выставке “Breakbulk Middle East” в Дубае дало старт выходу компании на Ближний Восток. За два дня работы выставки члены делегации провели более 70 встреч с текущими и потенциальными партнерами, на которых обсудили планы и перспективы дальнейшего сотрудничества. 

 

«Сейчас нас, совместно с партнерами, ждет масштабная работа по отладке механизмов на террии стран Ближнего Востока, но мы уже готовы открыть направление под индивидуальные запросы,” - добавил Владимир Галата.

 

Сегодня “Contaner-Deshevo” предоставляет полный сервис в направлениях импорта, экспорта, продажи и выкупа морских контейнеров в Китае, Турции, Белоруссии и Тайланде. За 2023 год число SOC выросло почти в 3 раза и составило 9 245 ед. За первые шесть месяцев работы направления международная логистика компания  4-х кратно расширила географию выдачи и приема оборудования по России и миру. В 2024 году компания планирует наладить стабильные отправки в Иран, Индию, Египет и страны СНГ. 

 

В  “Contaner-Deshevo” отмечают, что такие темпы роста стали возможны, в том числе, благодаря наличию сети из 10 собственных терминалов на территории России и Белоруссии и услуг автовывоза морских контейнеров. Благодаря комплексному подходу, заметно сократившему время на организацию логистической цепи, сервис пользуется популярностью у Китайских отправителей грузов.