Модернизация судна позволит продлить его эксплуатацию в течение ближайших 10-15 лет
Специалисты предприятия ООО «Судостроение судоремонт» (ООО «СССР») завершили пусконаладочные работы на научно-исследовательском судне (НИС) «Академик Николай Страхов». Судно находится на территории Канонерского судоремонтного завода в Санкт-Петербурге. В рамках проекта модернизации ООО «СССР» поставило для НИС судовое оборудование и аварийно-спасательную шлюпку с СПУ производства испанской компании Fluidmecanica, сообщается в Telegram-канале предприятия.
В ходе пусконаладочных работ было проверено и запущено следующее оборудование: кабель-тросовая лебедка грузоподъемностью 12 тонн; кабель-тросовая лебедка грузоподъемностью 3 тонн (2 шт.); кормовая станция гидравлики; рулевая машина.
Модернизация НИС «Академик Николай Страхов» началась в 2021 году. За это время была проведена замена научного оборудования, энергетической и общесудовых систем, а также обновлены жилые помещения и научные лаборатории. Предполагается, что проведенные мероприятия позволят продлить эксплуатацию судна в течение ближайших 10-15 лет.
Как писало ИАА «ПортНьюс» ранее, проект ремонта в части модернизации научного и судового оборудования НИС «Академик Николай Страхов» разработало АО «Нордик Инжиниринг» (Москва) по заказу ФГБУ науки Институт океанологии им. П.П.Ширшова РАН. Работы проводились в рамках нацпроекта «Наука». Разработанная документация предусматривает комплексное обновление научного оборудования, позволяющего осуществлять широкий спектр научных исследований в мировом океане, так и энергетической и общесудовых систем, включая замену вспомогательных дизель-генераторов, системы автоматизации, аварийно-спасательного устройства, рулевого устройства, грузовых кранов, лебедок для проведения глубоководных исследований и пр.
Судно «Академик Николай Страхов» построено в 1985 году. Класс судна — КМ✪L1(1) AUT2 Special Purpose Ship. Валовая вместимость — 2318 тонн, водоизмещение — 2685 тонн, длина наибольшая — 75,5 м, ширина — 14,7 м, осадка максимальная — 4,5 м, высота борта — 7,3 м, скорость максимальная — 14,8 узла. Экипаж/пассажиры — 32/42 чел.
ООО «Судостроение судоремонт» (ООО «СССР») — российская промышленно-производственная компания, обладает собственным конструкторским бюро и занимается поставками судового оборудования, а также осуществляет обслуживание на протяжение всего жизненного цикла.
