Предновогодние будни судоремонтной верфи Алексино порт Марина.

               19  декабря 2016 года на территории судоремонтной верфи Алексино Порт Марина (г. Новороссийск) осуществлен доковый спуск двух  патрульных катеров проекта 12150 Мангуст.

 Все работы  произведены по системе субконтрактинга ОАО  « Судоремонтный завод «Моряк» г. Ростов-на-Дону. 

              Государственным заказчиком ОАО «Моряк» являются Министерство обороны Российской Федерации и Федеральная Таможенная служба В их интересах завод может производить ремонт и техническое обслуживание боевых кораблей и катеров, кораблей специального назначения и прочего корабельного состава.

            Инфраструктура судоремонтной верфи Алексино порт Марина используется в качестве ремонтной базы для осуществления докового подъема, обслуживания и ремонта, восстановления технической готовности, выполнения внепланового обслуживания корабельного состава и катеров береговой охраны, надводных кораблей и вспомогательного флота, что способствует оперативному решению вопросов ремонта и восстановления технической готовности вооружения и военной техники.

 

Основные  характеристики патрульного катера проект 12150   Мангуст:

 

• длина 19,5м,
• ширина - 4,4 м,
• осадка 1, 5.
• материал корпуса - металл.

 

Патрульные катера проекта 12150 «Мангуст» — серия быстроходных глиссирующих катеров прибрежной зоны. Предназначены для использования спецслужбами, таможенной службой, рыбоохраной и т. п. при волнении моря до 4 баллов.

Для справки: верфь Алексино порт Марина (г. Новороссийск), крупнейший в Азово-Черноморском бассейне судоремонтный комплекс, принадлежащий Группе компаний «Дело», предлагает услуги докового ремонта и разнопланового обслуживания, восстановления технической готовности надводных кораблей ВМФ РФ, катеров береговой охраны ФСБ РФ, судов портового и технического флота, поднадзорных РМРС и РРР в г. Новороссийске на берегу Черного моря.