Темы
14 февраля 2024
08:00
Паромы для Калининграда: пассажиры останутся за бортом?
При проектировании новых судов для Калининградской области за основу планируется взять проект CNF19M, по которому уже построены «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». Однако данные паромы не предполагают перевозку пассажиров. В то же время спрос на паромное сообщение с российским эксклавом со стороны простых граждан с личными автомобилями растет.
4 апреля 2023
15:00
Без паромов нет приемов
В морском сообщении с Калининградской областью задействовано совокупно 18 судов, однако участники рынка указывают на недостаточную провозную способность действующих линий. Ситуация усугубляется затяжным ремонтом флота и активностью перекупщиков. При этом судоходные компании не спешат ставить новый тоннаж на соответствующие линии.
8 декабря 2022
08:00
«Оборонлогистика» подтвердила агентский статус
ФГУП «Росморпорт» подвело итоги конкурса на выбор грузового агента паромов «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» морской линии между портом Усть-Луга и Калининград до 2024 года. Победителем конкурса стало ООО «Оборонлогистика», которое уже управляет железнодорожными паромами комплекса. По словам юристов, риск вторичных санкций вряд ли повлияет на участников грузоперевозок
23 июня 2022
08:16
Флот для эксклава
Обострение ситуации с транзитом грузов через Литву в Калининградскую область пока не заставило российские власти существенно увеличивать морское сообщение с эксклавом. Флота, который работает на линии из Усть-Луги, достаточно, уверяют в Минтрансе. В конце июня к работе на четырех судах прибавится универсальный сухогруз Северного морского пароходства, и только к сентябрю мощности паромной линии будут увеличены снова
25 сентября 2015
08:00
Глубокий взгляд в Калининград
В Калининградской области не оставляют попыток реализовать проект глубоководного грузового порта. Пассажирский и СПГ-терминалы рассматриваются в качестве его составных частей. Проработано три варианта создания такого порта общей стоимостью до 207 млрд руб. и объемом дноуглубительных работ до 103 тыс. куб. м.
10 сентября 2013
08:00
На западном фронте без перемен
Калининградская область, несмотря на вступление РФ в ВТО, продолжает испытывать дискриминационную тарифную политику со стороны Литвы и Беларуси. Все также дискутируется проект строительства глубоководного порта, который, по заявлениям местных властей, обрел инвестора. Планируется построить и круизный терминал.