Статьи про судоремонт

19 февраля 2025

08:00

Через тернии к «Звездам»

О потребностях в судостроительных мощностях и реальных возможностях

3 декабря 2024

08:00

Верфи Вьетнама

Обзор судостроительного комплекса Вьетнама от аналитиков ИАА «ПортНьюс»

15 октября 2024

08:00

Судоремонт в фазе перезапуска

Судоремонт стал серьезной проблемой для отечественного судоходного бизнеса. То, как судоремонтные заводы проходят стресс-тест высоким спросом и какие правила игры формируются в этом сегменте, участники отрасли обсуждали на III конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие», которую провело ИАА «ПортНьюс» в сентябре 2024 года.

2 февраля 2024

09:00

Нулевой НДС пытаются починить

Минпромторг России привлек регионы и судоремонтные предприятия к разработке дополнительных обоснований для внесения изменений в законодательство о нулевом НДС. В принятой изначально редакции данная мера господдержки оказалась практически не востребована в отрасли.

7 декабря 2023

08:00

Нулевой НДС без излишеств

Принятый в этом году закон о нулевом НДС для судоремонта, не проработав и полгода, вызвал волну нареканий со стороны бизнеса. Сейчас предприниматели через РСПП пытаются добиться поправок в этот закон.

29 сентября 2023

11:00

Ремонтируя отрасль: судоремонт России в новых условиях

С введением западных санкций Россия столкнулась с серьезным дефицитом судоремонтных мощностей: одними Турцией да Китаем сыт не будешь. О проблемах в отрасли и путях их преодоления говорили участники организованной «ПортНьюс» конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие».

21 июня 2023

08:00

Великий Восток петербургского форума

Первый этап «великого разворота» российской внешней торговли на Восток завершен: грузопотоки переориентированы, бизнес к новым реалиям адаптировался, ключевые решения приняты. Настало время приступать ко второму этапу: создавать соответствующую инфраструктуру, строить флот под новые задачи, оптимизировать государственное регулирование и меры поддержки.

22 мая 2023

14:00

Три дефицита: что тормозит дальневосточное направление?

В вопросах обеспечения бесперебойной логистики на дальневосточном направлении Россия испытывает минимум три дефицита: провозной способности Восточного полигона, ледокольной обеспеченности на Севморпути и судостроительно-судоремонтных мощностей в Арктике и на Дальнем Востоке.

16 мая 2023

08:00

Владимир Гутенев: обсуждается создание отдельной госпрограммы развития двигателестроения

Российское гражданское судостроение из-за санкционных ограничений столкнулось с трудностями по оснащению строящегося флота двигателями и движительными системами. Председатель Комитета Госдумы РФ по промышленности и торговле Владимир Гутенев рассказал «ПортНьюс», какие меры прорабатываются на уровне исполнительной и законодательной власти России в части развития отечественного двигателестроения в интересах судостроительной отрасли.

17 апреля 2023

17:00

Сквозь санкционные льды: проблемы арктического судоремонта

Северный морской путь и арктические порты приобретают все большее значение из-за ограничений, накладываемых на российские суда в иностранных водах, а также дефицита портовой инфраструктуры в Дальневосточном и Южном бассейнах. Однако для создания арктического транспортного флота и его обслуживания необходимо столкнуться с рядом вызовов, одним из которых является его обслуживание.

7 марта 2023

16:00

Судостроение на кадровом крючке

Несмотря на турбулентное состояние экономики, российские верфи загружены заказами. Их исполнение, наряду с другими проблемами, усложняется дефицитом квалифицированного персонала. За 2022 год компании судостроительного сектора разместили на 26% новых вакансий больше, чем в прошлом году.

14 февраля 2023

17:00

НДС хорошо, СКО – лучше

Для судоремонтных предприятий России планируется установить нулевую ставку налога на добавленную стоимость (НДС). В отрасли приветствуют данный шаг, однако отмечают, что для возрождения судоремонта этого недостаточно и проблема требует комплексного решения.

23 сентября 2022

08:00

Флоту прописали судоремонтные базы

Объем российского рынка судоремонта к 2035 году увеличится, по некоторым оценкам, в 1,6 раза до 144 млрд рублей. Одна из самых острых проблем судоремонта стоит сейчас перед рыбопромысловым флотом РФ, который насчитывает около 2 тыс. судов. По мнению экспертов, это сфера может развиваться за счет частных средств, если будут созданы альянсы между судоремонтными предприятиями и судовладельцами

12 июля 2022

08:00

Архангельский траловый флот: развиваем бизнес и строим флот

Старейшее рыбодобывающее предприятие отрасли – АО «Архангельский траловый флот» (АТФ) – более 100 лет отправляет свои суда на промысел в северные моря. Сегодня АТФ - один из лидеров рыбной отрасли. Генеральный директор предприятия Сергей Зарубин в интервью ИАА «ПортНьюс» рассказал о проблемах при строительстве нового флота, о развитии стивидорной деятельности на своих причалах и о судоремонте

8 апреля 2022

15:10

Обслуживание призывают на Родину

По данным «ПортНьюс», до конца апреля Минфин РФ оценит предложения Минпромторга об изменении Налогового кодекса и введении нулевой ставки НДС на судоремонт в России. Инициатива может не только снизить себестоимость ремонта в России, что должно вернуть обслуживание с зарубежных верфей на российские, но и помочь судовладельцам избежать сложностей из-за санкций. Однако эксперты указывают на недостаточные мощности судоремонтных предприятий в России