Темы
6 марта 2015
14:00
Судовладельцы жаждут стимулов
По данным представителей судостроительной отрасли, российские верфи завершают выполнение заключенных ранее заказов на строительство гражданских судов, а для получения новых остро необходима господдержка судовладельцев.
12 января 2015
15:06
Прошлое и будущее
Прошедший год был богат на события в сфере морского и речного транспорта, портовой инфраструктуры России. Мы решили обозначить наиболее значимые, на наш взгляд, отраслевые события 2014 года.
12 сентября 2014
18:33
Из России с яхтой
Россия планирует развивать яхтенную инфраструктуру на побережье Черного моря. Однако естественных укрытий для размещения яхтенных марин в России почти нет, поэтому развитие яхтенной инфраструктуры не представляется возможным без участия государства.
27 июня 2014
18:16
Круизом общим не измерить
Санкт-Петербург вышел на первое место по количеству прибывающих водным транспортом туристов на Балтике, а Южный бассейн с тревогой ожидает разрешения ситуации вокруг Украины. Одновременно арктические регионы и Дальний Восток разрабатывают новые туристические проекты, связанные с водным транспортом.
13 мая 2014
08:00
Нет пределов совершенству
В России подготовлен целый пакет мер по совершенствованию таможенного администрирования, в том числе в морских портах. Так, утверждена соответствующая «дорожная карта», подписан закон о таможенном администрировании, одобрен законопроект об упрощении прохождения товаров через российскую таможню.
13 марта 2014
17:00
Кто пойдет на евродно?
Подписание любым государством соглашения об ассоциации с Европейским союзом не нанесет ущерба интересам РФ в сфере морского и внутреннего водного транспорта, однако приведет к ослаблению позиции и неравной конкуренции национального морского флота государства – контрагента.
14 февраля 2014
19:00
Раскапывая миллионы
Перспективный объем дноуглубительных работ в России в 2014-17 годах превышает 170 млн куб. м. При этом на рынке дноуглубления наблюдается преобладание иностранных компаний, без которых, впрочем, такой масштаб работ выполнять пока некому.
6 февраля 2014
17:00
Таможня получила команду ФАС
В прошедшем году бункерному рынку России попытались написать новые «правила игры». Попытки это сделать были синхронно предприняты таможней и «Роснефтью» в лице ее президента Игоря Сечина. Обе инициативы ограничивают конкуренцию, а против самовольных действий таможни выступила прокуратура и ФАС.
24 декабря 2013
13:56
Конкурентоспособный патриотизм
Объявленная в России кампания по деофшоризации экономики должна проводиться с учетом особенностей той или иной отрасли. Если речь идет о международном судоходстве, то важен не «механический» перевод всех судов под флаг РФ, но увеличение количества контролируемого Россией флота и повышение его конкурентоспособности. К такому выводу пришла Морская коллегия при правительстве России.
12 ноября 2013
17:46
Наступление Сечина
Влиятельный экс-заместитель председателя правительства России Игорь Сечин, став президентом «Роснефти», пошел в наступление на смежные рынки: стивидорный, бункерный и судостроительный.
18 октября 2013
17:00
Генеральный секретарь ИМО Коджи Секимицу: «В ближайшие 5 лет Севморпуть станет основным маршрутом в Арктике»
О перспективах судоходства в Арктике, борьбе с пиратством и ужесточении экологических требований к судам в Балтийском и Северном морях в эксклюзивном интервью ИАА «ПортНьюс» рассказал генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО) Коджи Секимицу, который прибыл в Санкт-Петербург для участия в торжественных мероприятиях в честь 100-летнего юбилея Российского морского регистра судоходства (РС).
11 октября 2013
16:06
О введении NECA
Константин Пальников: «Сроки введения NECA на Балтике требуют дополнительного обоснования».
6 августа 2013
18:40
Судовладельцы голосуют за утилизационный грант
Для обновления российского флота речного и смешанного река-море плавания необходимо выполнить три условия.
26 июля 2013
17:26
Таможенное ускорение
Таможенные органы России готовятся к введению обязательного предварительного информирования на морском транспорте. При этом в таможне уверены, что основные причины задержек сегодня лежат вне их компетенции, а в бизнес-сообществе указывают на несоответствие некоторых приказов ФТС новым задачам.
23 июля 2013
19:36
Альберт Выговский: «Утилизация старых судов напрямую влияет на уровень безопасности и качества российского судоходства»
Национальная палата судоходства выступила с инициативой о введении в России федеральной программы предоставления судовладельцам утилизационного гранта. О том, как такая мера скажется на решении пароходства обновлять свой флот ИАА «ПортНьюс» рассказывает управляющий директор ОАО «Северо-Западное пароходство» (СЗП) Альберт Выговский.