Актуальная тема — страница 105

На петербургских судостроительных верфях сейчас строится более десятка военных кораблей. Только в этом году были заложены и подводные лодки, и надводные корабли. В этом же году, впервые за 15 лет, был спущен на воду корабль, спроектированный и построенный в новейшее Российское время. Специалисты называют это началом нового российского кораблестроения и прогнозируют изменение ситуации к лучшему в течение ближайших 5 — 10 лет.

Исполнительный директор Ассоциации морских торговых портов России (АСОП) Серик Жусупов рассказывает в интервью ИАА «ПортНьюс» о продвижении двух новых документов, оказывающих значительное влияние на развитие портового бизнеса — Законе о портах и новом порядке передачи в аренду недвижимого имущества в морских портах РФ.

Межведомственная комиссия (МВК) по размещению производительных сил на территории Ленинградской области выдала разрешения малоизвестной компании ООО «Балитийская инициатива Выборг» на строительство морского терминала по перевалке метанола. Этот проект планируется реализовать в порту Высоцк, по соседству с угольным перевалочным комплексом «РОСА-Холдинга» и нефтепродуктовым терминалом ЛУКОЙЛа.

Директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Алексей Клявин рассказал в интервью ИАА «ПортНьюс» о работе министерства по формированию новой системы портовых сборов, о предстоящей навигации по Волго-Балту и перспективах создания Портовых особых экономических зон.

Судовые отходы в порту Санкт-Петербург через месяц - с 1 июня - будут сдавать уже по новым правилам. Санкт-Петербургский филиал ФГУП «Росморпорт» в апреле утвердил «Регламент сдачи отходов в порту Санкт-Петербург с судов, в обязательном порядке оплачивающих экологический сбор».

В Роттердаме на текущей неделе проходит международная выставка малотоннажного судостроения Tug & Salvage Convention and Exhibition. Единственным российским представителем на этой экспозиции стал судостроительный завод «Пелла». Сегодня о своих планах корреспонденту ИАА «ПортНьюс» рассказывает генеральный директор ОАО «Пелла» Герберт Робертович Цатуров.

На минувшей неделе в Комитете по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга прошла презентация проекта, где снова говорили о деятельности Нидерландского Международного Дистрибутивного Совета (HIDC) и о возможности создания логистического центра в Петербурге.

При заключении новых договоров аренды государственного имущества в морских портах РФ Федеральное Агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ планирует ввести новое обязательное требование - договор арендатора причалов с ведомственной охраной Минтранса РФ. ИА «ПортНьюс» сегодня беседует на эту тему с директором Северо-Западного филиала ФГУП «Управление ведомственной охраны Минтранса РФ» Дмитрием Смирновым.

Два крупнейших порта Дальнего Востока — Владивосток и Восточный - к концу первого квартала текущего года подошли с разными показателями. В частности, эта ситуация наиболее остро затрагивает контейнерный грузы. ООО «Владивостокский контейнерный терминал» (ООО «ВКТ», Владивосток) показатели по грузообороту увеличил, а ООО «Восточная стивидорная компания» (ООО «ВСК», порт Восточный), напротив, сбавил

Открытие судоходной навигации в Санкт-Петербурге ожидается в середине мая. В этом году погода подвела любителей речных прогулок, почти на месяц задержав начало движения по рекам и каналам города. Несмотря на полученную от природы отсрочку, чиновники, регулирующие движение маломерных судов на акватории города, так и не смогли подготовиться к навигации. Безопасность пассажиров прогулочных катеров уже второй год гарантировать не берется никто.

К 28 февраля текущего года должны были быть образованы территориальные органы государственного надзора на морском транспорте. Таким было поручение вице-премьера Александра Жукова министру транспорта РФ Игорю Левитину на основании президентского письма. Однако к началу апреля задача по-прежнему не решена.

Российские судостроительные заводы, после нескольких лет вынужденного бездействия, сегодня не простаивают без работы. Вот только строить приходится не полнокомплектные суда, а преимущественно корпуса, поскольку именно на строительство корпусов заключается большинство контрактов между иностранными компаниями и отечественными судостроителями.

Большое количество участников морского бизнеса, каждый из которых представляет свои интересы, свое государство, порождает множество проблем. Решают эти проблемы юристы компании на международном уровне. Однако в России до сих пор не существует института подготовки высококлассных специалистов в области морского права. Набираться опыта юристам общей практики приходится «на ходу», то есть, по сути — учиться на собственных ошибках. Но любая ошибка в морском деле стоит очень дорого.

В республике Коми в течение двух лет нефтедобывающая компания «Енисей» планирует построить новый нефтеперерабатывающий завод (НПЗ). Этот завод будет перерабатывать легкую нефть, добываемую компанией в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. По оценкам экспертов, этот завод сможет нарушить сложившуюся «монополию» НК «ЛУКОЙЛ» по поставкам низкосернистого мазута на Северо-Запад России.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта провела расширенное заседание коллегии на тему совершенствования государственного контроля и надзора на транспорте в 2006 году. ИА «ПортНьюс» публикует выдержки из доклада руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Валерия Салеева.