经MMTP处理的Capesize级船舶在中国的北方海航行

摩尔曼斯克贸易港处理了一艘名为Gingo Capesize的船只，向其运送了16.45万吨。铁矿石精矿总量为1.5亿吨。目前，这艘大型货轮已完成北方海道的通航，驶往中国青岛港。据装卸公司新闻处报道，Gingo已成为北海航线上最大的散货船，其船上的货物是北方海道运输的最大批量货物。

据悉，北方海道货物的处理和发运正成为摩尔曼斯克贸易港活动的一个越来越受欢迎的领域，该领域“具有巨大的发展潜力，因为它可以将货物交付时间缩短到传统航线的近一半”。

北方海道是俄罗斯在北极地区的统一交通线。它沿着北冰洋（喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚克奇海）的北岸航行，连接俄罗斯欧洲部分的港口和西伯利亚河通航河口与远东。2022年8月，俄罗斯政府批准了2035年前北方海道发展计划，其中包括150多项措施。融资总额约为1.8万亿卢布。根据计划，到2024年，北方海道的年货运量应为8000万吨，2030年为1.5亿吨，2035年为2.2亿吨。

摩尔曼斯克贸易港股份公司是俄罗斯北极地区最大的装卸公司。它隶属于国家运输公司。摩尔曼斯克贸易港提供与全球主要物流中心的全年通信。

“国家运输股份公司公司”是摩尔曼斯克贸易海港、瓦尼诺的Daltransugol、纳霍德卡的 «小港口»、图阿普谢和摩尔曼斯克的散装码头的管理公司。所有港口都专门从事散装和一般散装货物：矿物肥料、矿石、建筑材料、煤炭等。该公司的主要合作伙伴是SUEK、Eurochim和SGK。