PV300VD“彼得大帝”号邮轮已交付完成和测试

2023年8月29日，从“莲花”造船厂水域将PV300VD“彼得大帝”号游轮项目的技术操作转移到ASPO（南方造船和修船中心的生产部门，隶属于俄罗斯联合造船集团公司）进行。这艘游轮穿过伏尔加河，进入城市袖子，停泊在ASPO工厂完工堤岸的金色沉积物中。

“主要建设阶段已经在 «莲花»造船厂完成。该船已准备好进行航行试验。对船舶系统的测试将分几个阶段进行，并将持续到今年12月。值得注意的是，这架飞机正在全速行驶。所有启动工作已经完成。从物流运营、家具仓库的定位和ASPO的经济指标来看，这是一个更方便的平台，用于船舶的建造和测试，”南方中心总经理Anatoly Mishanov评论道。

PV300VD概念设计为“浮动酒店”，配有全套阳台/露台、前视休息室、“阳光”甲板，由两部分组成（带防风罩的驾驶室屋顶和防雨遮阳篷甲板、游泳池和酒吧）。在155个不同级别的舒适小屋中旅行。

2021年底，该船完成了工厂技术出口，用于推进系统的启动和调试工作，并测试了该船的系统。公司专家测试了游轮螺旋桨转向系统的工作，测试了锚泊机构。

项目主要特点：最大长度141.15米；设计宽度-16.82米；船舷高度-5.5米；吃水3.2米；自主性：10天；上层建筑的层数为4；机组人员和维护人员90人；速度：22.5公里/小时。

正如“PortNews”通讯社早些时候报道的那样，2022年3月，“彼得大帝”号邮轮的可用性为90%。该船计划在2022年底前交付给客户。

2016年8月，应莫斯科内河轮船公司（Mosturflot）的要求，阿斯特拉罕“莲花”造船厂开始建造PV300VD项目的主游轮四甲板客轮“彼得大帝”。“彼得大帝”号不仅可用于伏尔加河的航线，还可用于里海、亚速海和黑海的航线。这艘船将与一家五星级酒店相匹配。

2019年5月，该船下水进行室内装修、装备和内部装修，2021年秋季，工厂专家在伏尔加河航道进行了船舶技术启动。

PV300VD邮轮项目由圣彼得堡海洋工程局设计，由俄罗斯联邦海河运输局委托。根据合同，飞机的成本约为41.7亿卢布。