为了通过OGT-1海上通道运输，挖掘了180万立方米的底土

“Arctic SPG 2” 号项目重力型1号地基（OGT-1）通过海上通道（喀拉海鄂毕湾的通航通道）成功运输。据联邦国有单一企业“水文企业”新闻处报道，为了成功实施操作，在不到一个月的时间里，共进行了180多万立方米的底土疏浚。

由于需要及时交付和安装OGT-1，承包商在最短的时间内准备并动员了由三艘船组成的疏浚船队。在2023年7月8日至7月19日的一周时间内，进行了海底地形测量。在开始通过海道运输OGT-1时，海底标高已达到设计值-15.1米。

到2023年，疏浚量将达到500万立方米。工作将于2023年10月前完成。

为了安装在喀拉海鄂毕湾的“Arctic SPG 2”项目的“早晨”码头，OGT-1在北方海路拖了一个月。2023年7月20日，在摩尔曼斯克州Belokamenka村，”Novatek-Murmansk”有限责任公司大型海上设施建设中心举行了OGT-1发运仪式，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京出席了仪式。

该项目采用创新的建筑理念，采用重力型地基。由于没有在现场建造液化天然气厂，对环境的影响大大降低。

第二条和第三条线路计划分别于2024年和2026年开通。

俄罗斯北极地区的全面发展是国家的战略优先事项之一。增加远洋班轮运输业务量对实现运输和交付目标至关重要。通过建立定期货运、建造新的核动力破冰船和更新相关基础设施，确保了这一物流走廊的发展。国家原子能公司国有企业积极参与这项工作。

由领先的行业媒体集团“PortNews”组织的第七届“水工设施和沉积物”国际大会将于2024年2月在莫斯科举行。>>>>