增加贝加尔-阿穆尔铁道干线通往远东港口吞吐量的隧道完工

来源: PortNews 通讯设

俄罗斯铁路公司在贝加尔-阿穆尔铁道干线上完成了一条新的单线Dusse-Alinsky隧道的施工。据该公司新闻处报道，这将有助于取消对路段速度的限制，并提高贝加尔-阿穆尔铁道干线向远东港口的吞吐量。

据悉，哈巴罗夫斯克边疆区隧道建设始于2021年。该项目将于2024年12月开始运行，并计划在2025年全部完成。该项目总成本为142亿卢布，其中2024年将投入29亿卢布。

“新Dusse-Alinsky隧道的投产将消除对列车运行的限制。此外，该设施的启动将使旧隧道的全面重建成为可能。因此，俄罗斯铁路未来将能够在该段组织双轨列车运行，并显著提高其吞吐量。

贝加尔-阿穆尔铁道干线是世界上最大的铁路之一。从泰舍特到苏维埃港的总长度约为430公里。这是通往太平洋港口的最短铁路。

回想一下，与西伯利亚铁路一起，贝加尔-阿穆尔铁道干线是东部多边形的一部分，其现代化是根据弗拉基米尔•普京总统的指示进行的。正如“PortNews”早些时候报道的那样，贝加尔-阿穆尔铁道干线和西伯利亚铁路在2024年的吞吐量应达到1.8亿吨。根据远东发展部的预测，到2030年，东部方向的铁路货运量将至少达到每年2.19亿吨。