Denis Ilatovsky：尽管东靶场有“窗户”，但俄罗斯铁路仍能确保货物流向港口

来源: PortNews 通讯设

根据2023年的结果，可以说西北集装箱码头的货运量恢复了，化肥和谷物转运量大幅增加。由于采用了现代技术解决方案，俄罗斯铁路公司能够确保货物流向港口，尽管东部多边形有永久的建筑“窗户”。海港贸易港协会董事会主席Denis Ilatovsky給PortNews通风迅社表示了这一观点。

据他介绍，2023年，俄罗斯海港克服了一系列负面趋势，包括外国集装箱线路从该国欧洲部分港口撤出，对一些出口商实施限制，铁路客运量增加，以及俄罗斯铁路公司大规模基础设施项目。

“几乎没有一个新港口设施的投资项目停止。拉夫纳煤炭港、乌斯季卢加的Novotrans多功能港口以及Delo集团的集装箱和粮食码头预计将在不久的将来投入使用。Denis Ilatovsky说：“Taman的Oteko码头和瓦尼诺的Sahatrans码头显示了货运量的大幅增长。”。

据他预测，港口的进一步发展与东部多边形第三阶段项目有关，并为西北部、新罗西斯克、Taman和滨海边疆区港口提供铁路通道。