“Sevmorput`”号核动力集装箱船完成了2023年北方海道沿海航行计划

来源: PortNews 通讯设

核动力集装箱船“Sevmorput”联邦国有单一企业“Atomflot”（隶属于Rosatom国营公司）于2023年完成了第三次补贴沿北方海道的沿海航行计划，该航行路线为圣彼得堡-东方港-彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加半岛-圣彼得堡。这艘驳船于12月5日抵达圣彼得堡港。根据计划，在完成卸货后，该船将驶向摩尔曼斯克的注册港，Atomflot新闻处报道。

“我们于11月15日从彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加半岛港口出发，自主穿越北海航线的整个水域，”核动力集装箱船船长谢尔盖•布拉金说。航班正常运行。在圣彼得堡港，我们运送了40英尺长的冷藏集装箱，里面装着海鲜和金属制品。

这次航行是在“北海航线发展”联邦项目框架内进行的，该项目是主要基础设施现代化和扩建综合计划的一部分。

据“Portnews”报道，在今年的第一次补贴飞行中，“Sevmorput”于7月22日抵达彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加半岛。第二次飞行吸引了内燃机船“北方项目”，它通过了扩大的路线：阿尔汉格尔斯克-佩韦克-符拉迪沃斯托克-马加丹-彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加半岛-佩韦克-阿尔汉格尔斯克。该船于9月5日抵达堪察加半岛。

据报道，在第三次东航中，从俄罗斯欧洲部分发运了出口和一般货物：设备、起重机、机械、水泥。计划从远东向西部运送近90个40英尺长的集装箱，装载远东鱼类和一般货物。

圣彼得堡港、摩尔曼斯克港和远东码头之间的北极沿海运输补贴计划于2022年启动。去年，从港口进行了两次环游。根据北方铁路发展计划，到2035年，俄政府将拨款78亿卢布用于运输补贴。

北海道核动力集装箱船是世界上唯一一艘核动力破冰船，1988年由B.E.Butoma命名的刻赤海湾造船厂建造。该船能够以约2节的速度在厚达1米的实心、平坦的冰场中独立航行。船体的轮廓和强度使该船能够在破冰船下的北极游泳池中使用，也可以在不重的冰中独立航行。