阿斯特拉罕俄罗斯联合造船集团公司开始为北方造船厂的25000吨浮船坞切割金属

来源: PortNews 通讯社

在阿斯特拉罕，南方造船和修船中心（俄罗斯联合造船集团公司的一部分）的阿斯特拉罕造船生产联合公司生产现场开始了金属切割工作，以建造一个容量为25000吨的转移浮船坞。这是一个巨大的挑战。24012项目的船坞奠基仪式定于2023年12月举行，南方造船和修船中心新闻处报道。

该企业接收了6000吨金属，预计将再供应14000吨厚度达30毫米的钢板。

这项工作是根据与北方造船厂的合同进行的，作为俄罗斯联合造船集团公司内部合作的一部分。该技术项目由中央海洋设计局 «Almaz»设计。

金属浮船坞设计用于下水各种船舶，船舶，大型海上结构物（尺寸高达250x48米，重量高达25000吨），从水中吊起船舶和船舶进行船坞检查，修理和油漆水下部分。此外，该码头还将允许进行工厂内运输和物流操作，涉及沿施工前堤岸的水域移动大型区块和船体之间的船体。

24012项目技术规格：最大长度约189.6米；船台甲板长度-177.6米；宽62米；船舷高度-24.3米；载重能力-25000吨；最大下潜深度为20.64米。

据“PortNews”通讯社报道，南方造船和修船中心于2023年5月签署了一份合同，为“Severnaya Verf”公共股份公司建造24012项目的转移式浮动船坞。该项目将在两个生产基地进行： «Red Barricades»和阿斯特拉罕造船生产联合公司。交货期为2025年11月。

船体将由11个14.4米长62米的浮筒组成。码头的船体将由建造的浮筒组成，船体将由圣彼得堡的北方造船厂完成系统和机械的最终饱和。

“南方造船和修船中心”股份公司是一个统一的工业综合体，整合了俄罗斯南部最大的造船企业。南方造船和修船中心拥有高水平的技术、现代化的控制和质量体系，高素质的员工，生产各种用途的交钥匙船舶，在海上平台建设方面拥有丰富的经验。