9艘船参与了“极地快车” Polar Express项目跨北极通信线路的建设

“先进技术管理局”股份公司的9艘专用船参与了“极地快车”项目摩尔曼斯克-符拉迪沃斯托克跨北极海底光纤通信线路的铺设和维护。为了实施该项目，在摩尔曼斯克建造了一个海底电缆生产厂。“Morsvyazsatellite”联邦国有单一企业目前正在最后确定更新的通信线路模型，该模型提供了海底铺设和沿海基础设施建设的最新进展情况。联邦海和河运输新闻处报道了这一点。

到目前为止，从摩尔曼斯克地区的捷里别尔卡村到涅涅茨自治区Amderma村的海底光纤通信线路第一部分已经交付，长度超过665海里（1250公里）。北极条件下的海底光纤通信线路安装由主要承包商“高级技术管理”股份公司的专用电缆铺设船进行。通信线路第一段技术准备就绪，计划2023年连接Amderma的第一批用户。

极地快车项目始于2021年夏天。新系统总长度为12650吨。该线路将在欧洲和亚洲之间地理上最短的线路上铺设，与传统的南方线路相比，提供最低的信号延迟。联邦海和河运输下属企业参与了该项目的实施：联邦国有单一企业Rosmorport和联邦国有单一企业 Morsvyazsatellite。海底光纤通信线路建设的主要执行者是JSC“高级技术管理局”（莫斯科），运营商是联邦国有单一企业“ Morsvyazsatellite ”。

“极地快车”高技术水下通信干线包括6对光纤，容量为52-104 兆兆比特每秒。计划安装150台水下光学放大器（中继器），并从摩尔曼斯克到符拉迪沃斯托克组织10个上岸点（海岸站）。计划完工日期为2026年。

高速水下通信线路将提供可负担得起的通信和互联网，包括海事和运输行业的设施，并将在北纬地区提供卫星通信的替代品。该项目的实施将使俄罗斯北极沿岸和远东地区能够连接到新的水下高速公路。

联邦国有单一企业 Morsvyazsatellite是水上运输通信和IT技术领域的领先组织。该公司成立于1976年，是苏联海军部下属的全苏无线电导航和卫星通信协会。该公司被授予签署国际海事卫星组织运营协议的权力，担任苏联领土上国际海事卫星组织系统运营商的职能，并担任苏联海军部长海洋卫星通信协调委员会的工作机构。

今天，联邦国有单一企业 Morsvyazsatellite（联邦海和河运输的组织）参与国家任务和国家项目的实施，提供全套卫星通信和导航解决方案和服务，被列入俄罗斯联邦战略企业名单。