Vyacheslav Ruksha：为确保北方海道货物运输，应考虑建造9-11艘供应船

为了保证北方海路的货物运输，除了建造货运船队外，还必须考虑建造9-11艘新的供应船。正如“Portnews”通讯社记者所背叛的那样，在圣彼得堡“涅瓦河2023”展览上举行的“北海航线作为经济主权的基础和新世界物流的一个因素：实现高速公路潜力”会议上，俄罗斯国家公司“Rosatom”北方海道局副总干事兼局长Vyacheslav Ruksha表达了这一观点。

“该计划目前还没有，但我相信迫切需要考虑建造一系列新的供应船。9-11艘船，以解决这些任务的生命支持，货物运输通过北方海道“，-他说。

Vyacheslav Ruksha指出，为了出口北极项目的产品，到2030年，估计需要160艘高冰级船舶的货运船队。

据国际汽联“Portnews”报道，到2030年，为了确保北方海道上不断增长的货物流量，Vyacheslav Ruksha认为，总共需要160艘船只：考虑到2023年有30艘船只在北极关键项目上进行货物运输，33艘正在建设中，还需要97艘货运船队。

北方海道是俄罗斯在北极地区的统一交通线。它沿着北冰洋（卡拉、拉普捷夫、东西伯利亚、楚科奇）的北岸航行，连接俄罗斯欧洲部分的港口和西伯利亚河通航河口与远东。2022年8月，俄罗斯政府批准了2035年前发展计划，其中包括150多项措施。融资总额约为1.8万亿卢布。根据计划，到2024年，北方海道的年货运量应为8000万吨，2030年为1.5亿吨，2035年为2.2亿吨。