“Atomflot”破冰船用了13天时间在北方航道上铺设一艘Capesize型散装货船

核动力破冰船“泰梅尔”和通用核动力破冰船“西伯利亚”联邦国有单一企业“Atomflot”于2023年9月6日在北方海到德涅瓦角地区完成了装载16.45万吨货物的散装货船“金戈”的布线。吨铁矿石精矿。该公司的破冰船首次以载重量超过16.6万吨的船只进行了布线作业。据“Atomflot”新闻处报道，从西向东运输的吨。

破冰船分为两个阶段。起初，“泰梅尔”号确保了船只从Sergey Kirov群岛通过马蒂森海峡和维利基茨基海峡的卡拉海部分的安全通过，然后散货人自己穿过拉普捷夫海。在东西伯利亚海，破冰船的布线是由核动力破冰船“西伯利亚”提供的。

“北海航线在货运公司中很受欢迎。了解天气和冰雪条件，您可以为船只规划最舒适和最安全的路线。一艘大型散货船在13天内穿过北海。值得注意的是，通过苏伊士运河需要两倍的时间，联邦国有单一企业“Atomflot”总干事顾问 Andrey Tenitsky评论道。

破冰路线全长620英里，平均行驶速度为10节。

据“Portnews”通讯社报道，Gingo铁矿石精矿在摩尔曼斯克贸易海港装载。这艘大型散货船上的货物是北方海道的最大一批货物。

北海道是俄罗斯在北极地区的统一交通线。它沿着北冰洋（卡拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚克奇海）的北岸航行，连接俄罗斯欧洲部分的港口和西伯利亚河通航河口与远东。2022年8月，俄罗斯政府批准了2035年前北方海道发展计划，其中包括150多项措施。融资总额约为1.8万亿卢布。根据计划，到2024年，北方海道的年货运量应为8000万吨，2030年为1.5亿吨，2035年为2.2亿吨。