Новости Северного морского пути

Росатом и банк ВТБ заключили соглашение о сотрудничестве для реализации проектов по развитию СМП

План развития СМП до 2035 года стоимостью 1,8 трлн руб. финансово обеспечен на 60% — Алексей Чекунков

Потребность в плавсоставе для обеспечения судоходства на СМП к 2030 году составит 7,5 тыс. человек — Росатом

Потенциальный грузопоток «Норникеля» в восточной части СМП может составить 400-600 тыс. тонн

Изменены правила прохода иностранных судов по Севморпути

Ледовые условия на Севморпути до 2050 года будут тяжелыми — прогноз ААНИИ

Плавучие АЭС очень востребованы в условиях Арктики — Алексей Лихачев

Необходимо спроектировать новое судно-снабженец ледового класса не менее Arc6 — Вячеслав Рукша

Для международного транзита по СМП необходимо установить правила конкурентного торгового судоходства – Игорь Левитин

Увеличение спутниковой группировки в Арктике до пяти к 2024 году позволит повысить точность ледовых прогнозов до 90% — Минприроды

Для организации перевозок рыбы по Севморпути необходимы дополнительные решения — Росрыболовство

Первый в 2023 году субсидируемый рейс атомного контейнеровоза «Севморпуть» стартует 20 июня

Утверждены программы лицензирования углеводородов и твердых полезных ископаемых в Арктике до 2035 года

ГК «Росатом» к концу 2023 года сформулирует и представит в правительство РФ свой взгляд на создание регулярной контейнерной линии на СМП — Владимир Панов

Для работы на Севморпути заявлено к строительству дополнительно 44 судна, требуется еще около 20 единиц — Виктор Евтухов