Новости импортозамещения

«Нордик Инжиниринг» подписал соглашение с российским производителем СКО

В ОСК рассказали, почему не строят крупнотоннажную верфь

СНСЗ планирует реализовать проект серийного производства спасательных шлюпок для строящихся судов

Строительство 985 судов к 2035 году по программе Минпромторга России оценивается в $55 млрд

РРПК: Рыбопромысловые компании России смогли решить вопросы замещения судового комплектующего оборудования

На строящемся на Окской судоверфи экологическом судне впервые внедрят отечественное оборудование для а-Навигации

НПО «Аконит» построит завод по выпуску оборудования для портовых терминалов на Дальнем Востоке

Зависимость российской промышленности от импортируемых комплектующих в среднем оценивается в 12%

Вышел номер 3 журнала «Гидротехника»

Годовая потребность в дизельных двигателях для судов оценивается в 35 единиц

«Волгограднефтемаш» водным путем доставит заказчику две колонны для переработки нефти общим весом 550 тонн

За счет механизма таксономии будет реализован проект верфи по строительству судов из композитов — Максим Решетников

КМЗ в рамках импортозамещения разработал водометный движитель KMZjet-295

Китайское классификационное общество выдало первый сертификат утверждения типового образца системы мониторинга корпуса

Минский моторный завод адаптирует всю линейку двигателей под требования РС и РКО