Новости речных перевозок

Перевозки сухогрузов флотом ЛОРП в навигацию 2022 года выросли на 13% — до 1,2 млн тонн

Грузоперевозки в Волжском бассейне в навигацию 2022 года снизились на 6,5% — до 38,7 млн тонн

Для роста перевозок внутренним водным транспортом необходимо развивать речную инфраструктуру — Алексей Рахманов

Водный маршрут из Ростова в Керчь и Ейск планируется открыть в 2025 году

ЛОРП завершает грузоперевозки в сопровождении ледокола по маршруту Жатай — Тектюр через Лену

Пассажиропоток речного транспорта в Московской области в навигацию-2022 снизился на 4,8% — до 30 тыс. человек

Круглогодичное водное сообщение между Азовом и Каспием будет стоить 100 млрд рублей — Росморречфлот

В Самару передана завершающая партия из двух судов на подводных крыльях «Валдай»

По Каме в 2023 году могут запустить электросуда по маршруту Пермь — Закамск — Краснокамск

Грузооборот портов Кстово и Работки на Волге в навигацию-2022 превысил 1,026 млн тонн

Суда ЛОРП с 30 ноября прекращают перевозки автотранспорта на реке Лена по маршруту Жатай – Техтюр

Грузоперевозки в Московском бассейне увеличились на 4,4% в навигацию 2022 года ‒ до 26,5 млн тонн

РАД выставил на торги причалы и эллинг яхт-клуба в Самаре в рамках процедуры банкротства «Энергопромлизинга»

Пассажиропоток в навигацию 2022 года в Санкт-Петербурге вырос на 31% — до 156,9 тыс. человек

Грузоперевозки ЕРП выросли на 32% за навигацию 2022 года