Новости Mitsui O.S.K. Lines

Выручка MOL за 2024 финансовый год выросла на 9,1% — до $10,9 млрд

В порту Зебрюгге (Бельгия) выполнена бункеровка судна PCTC смесью СПГ и био-СПГ

Японское общество ClassNK одобрило концепцию большого танкера для перевозки аммиака

MOL инвестирует в технологию Flowsmart, позволяющую снизить сопротивление воды

MOL приняла в эксплуатацию многоцелевое судно с двигателем на газойле и роторными парусами

MOL купила Gearbulk и увеличила свой сухогрузный флот до 338 судов

TotalEnergies получит в тайм-чартер новый танкер MOL Azure для перевозки СПГ

Японская судоходная компания MOL заявила о сворачивании связанного с РФ бизнеса

MOL построит и будет управлять судном FSRU по тайм-чартерному контракту с сингапурским оператором СПГ терминала

DNV одобрило концепцию LH2-танкера, разработанную MOL и ее партнерами

СПГ-танкер впервые оборудуют системой жестких парусов

Балкер Capesize для перевозки руды впервые оснастили роторными парусами

ClassNK одобрило концепцию газовоза MOL с системой вспомогательных парусов

TSSM заказала у Damen третье судно для обслуживания будущих морских ветропарков

Второй углевоз MOL будет оснащен системой жестких парусов Wind Challenger