Новости внутренних водных путей

Часть речных инфраструктурных проектов не будет реализована в 2024 году

Михаил Мишустин: Бизнесу требуются новые специализированные морские терминалы для экспорта продукции

Мультимодальный логистический центр в Нижнем Бестяхе (Якутия) создадут при участии Росморречфлота

В Нижегородской области построят новый причал для туристических теплоходов

Строительная готовность Городецкого гидроузла достигла 25%

В Ленобласти ожидают снижения финансирования содержания водных путей Волго-Балта

Круизные суда в 2024 году совершили более 2100 судозаходов на причалы Ленинградской области

Перевозка лесных грузов в границах Волго-Балта в навигацию 2024 года увеличилась на 31% — до 513 тыс. тонн

Грузоперевозки в Московском бассейне в навигацию 2024 года снизились на 10% — до 21,8 млн тонн

Перевозку грузов в границах Волго-Балта в навигацию 2024 года осуществляли более 150 судоходных компаний

Объем перевалки грузов в речном порту Кимры в навигацию 2024 года вырос на 50% — до 670 тыс. тонн

Российская палата судоходства: Потенциал внутреннего водного транспорта пока полностью не реализован

Речные информационные системы планируется запустить в 2025 году в четырех бассейнах ВВП

Полноценное использование электронных навигационных карт на ВВП станет возможным с 2026 года

Грузоперевозки по ВВП России с начала навигации 2024 года выросли на 10% — до 90 млн тонн